Emirates

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Emirates Airline
Emirates logo.svg
IATA: EK  ICAO: UAE   Hívójel:
Adatok
Alapítás 1985
Bázisrepülőtér Dubaji nemzetközi repülőtér
Flotta mérete 207
Úticélok 161[1]
Törzsutas klub Skywards
Váró Emirates Lounge

Igazgatóság Egyesült Arab Emírségek Dubaj
Vezető Tim Clark
Az Emirates Airline weboldala

Az Emirates légitársaság (Arabul:طَيَران الإمارات) az Egyesült Arab Emírségekben található Dubaj hivatalos nemzetközi légitársasága. A légitársaság a leányvállalata az Emirates Groupnak, mely teljes egészében a dubaji kormány Investment Corporation of Dubai[2] tulajdona. Ez a Közel-Kelet legnagyobb légitársasága, körübelül 3.400 járatot indít hetente[3] a központi repülőteréről, a Dubaji nemzetközi repülőtérről, több mint 74 ország, 160 városába.[4]

A légitársaság beletartozik a világ 10 legjobb légitársaságai közé, az utaskilométerek alapján, ez a Közel-Kelet legnagyobb légicége, bevétel, flottaméret, és utasok száma(2007)[5] alapján. 2012-ben a negyedik legnagyobb légitársasága volt repült utaskilométer alapján.[6] Harmadik volt a menetrendszerinti teherárú szállításban a tonnák száma alapján. A cég a leghosszabb repülőutak közül négyet üzemeltet Los Angelesbe, San Franciscoba, Dallasba és Houstonba.

Az 1980-as évek közepén szállt fel először, Dubajból. Ekkor a flotta még csak mindössze két repülőgépből állt: egy lízingelt Boeing 737-esből és egy Airbus A300-ból. 2008. októberében az Emirates az üzemelését átszervezte a Dubaji nemzetközi repülőtér 3-as termináljára, a gyors terjeszkedés és fejlődés miatt.

Az Emirates vegyes flottát üzemeltet az Airbus és a Boeing szélestörzsű repülőgépeiből, ez az egyik azon légitársaságok közül mely csak szélestörzsű gépekkel üzemel a világon, ezért is ez a cég az Airbus A380 és a Boeing 777 típus legnagyobb üzemeltetője[7], előbbire a cégnek több mint 90 darabra van megrendelése.

Az Emirates felépített egy erős márkanevet a légiközlekedés vezetőjeként, mint kiszolgálásban, mint növekedésben. A cég számos díjat nyert el - 2012-ben ez volt a világ nyolcadik legjobb légitársasága, melyet biztonsága, kiszolgálása alapján kapott. A légitársaságot 2013-ban a világ legjobb légitársaságaként ítélték meg.[8]

Airbus A380[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az Emirates 2000 áprilisában bejelentette rendelését az Airbus A3XX-re (később Airbus A380), a legnagyobb utasszállító repülőgépre. A megrendelés öt darab Airbus A380-at és két darab teherszállító Airbus A380-at tartalmazott. A rendelést 2001. november 4-én erősítették meg, mikor a cég további 15 repülőgépet rendelt. Két évvel később újabb 21 Airbus A380-at rendelt. 2007-ben ismét rendelt 15 darabot a világ legnagyobb utasszállító repülőgépéből. Ezzel együtt már 58 darab rendelésnál tartott. 2005-ben mutatták be az első repülőgépet az Emirates festésében a dubaji légiszalonon.[9]

2005. november 20-án 42 darab Boeing 777-est rendelt[10], egy nappal azután, hogy az Airbus bejelentette, hogy az A380-as újabb 6 hónapot késik, a harmadik késést 2006. október 3-án jelentették be, ezzel eltolva a repülőgép átadási idejét 2007 októberére[11]. A késés kártérítéseként 2008 áprilisában 110 millió dollárt fizetett az Airbus az Emiratesnek[12]. Ugyanazon év augusztus 1-jén elindították első Airbus A380 járatukat New Yorkba[13].

2009. februárjában, számos problémát fedezett fel az Airbus A380-ason. Az Emirates tájékoztatta az Airbus-t problémákról[14].

2010-ben a berlini légiszalonon az Emirates további 32 darabot rendelt az A380-asból 11.5 milliárd dollár értékben[15]. Az Emirates úgy számolta, hogy mind a 90 repülőgépüket 2017 végéig leszállítja a gyártó.

Az Emirates célja, hogy több mint 120 Airbus A380-ast üzemeltessen, amint a repülőtér területe lehetővé teszi. Céljában áll még 30 darab repülő rendelése 10 milliárd dollár értékben. Amennyiben az Emiratesnek sikerül a növekedés, az Airbus A380 flottája több 40 milliárd dollár értékű lesz.[16][17]

2013-ban az Emirates a következő uticélokra repül Airbus A380-assal: New York, London, Sydney, Auckland, Bangkok, Torontó, Párizs, Szöul, Jeddah, Peking, Manchester, Hong Kong, Sanghaj, Johannesburg, München, Róma, Kuala Lumpur, Amszterdam, Melbourne, Szingapúr, Moszkva, Brisbane és Los Angeles[18].

Szövetség[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az Emirates jelenleg nem tagja egyik légiszövetségnek sem, bár 2000-ben felvetődött a csatlakozás a Star Alliance szövetséghez, de ezt elvetették és független maradt[19].

Codeshare megállapodás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2013. októberében a következő légitársaságokkal van codeshare megállapodása az Emiratesnek[20]:

Ágazatai[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Emirates SkyCargo[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az Emirates SkyCargo a teherszállító ágazata az Emiratesnek. 1985. októberében kezdte meg működését, ugyanabban az évben amikor az Emirates. 2001-ben kezdte meg működését saját repülőgéppel, egy Boeing 747-essel. Jelenleg 13 uticélra repülnek.[21]


Emirates Executive[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az Emirates Executive az új ágazata, melyet 2013. júliusában alapítottak, céges és privát repüléseknek. Egyetlen Airbus A319 üzleti gépet üzemeltetnek, mely 19 személy számára tezsi lehetővé az utazást, a repülőgépen található étkező helyiség és fürdőszoba is.[22]

Flotta[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Emirates Flotta
Típus Szolgálatban Rendelések Opciók Utasok Notes
F C Y Összes
Airbus A330-200 23 12
0
42
27
183
251
237
278
Airbus A340-300 4 12 42 213 267
Airbus A340-500 9 12 42 204 258 Fokozatos kivonás[23]
Airbus A350-900 50[24] 50[25]
TBA
Airbus A350-1000 20
TBA
Airbus A380-800 37 53 30 14 76 399
427
489
517
Legnagyobb A380 üzemeltető
Boeing 777-200 3 0 42 304 346
Boeing 777-200ER 6 12 42 236 290
Boeing 777-200LR 10 8 42 216 266
Boeing 777-300 12 12 42 310 364
Boeing 777-300ER 90 61 20 8
12
0
42 304
310
385
354
364
427
Legnagyobb Boeing 777-300ER üzemeltető
Total 194 184 100

Az Emirates főként szélestörzsű repülőgépeket üzemeltet, többek között Airbus A330, Airbus A340 Airbus A380 és Boeing 777-es típusokat.

Szolgáltatások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Kabin[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

First Class

3 típusa van az első osztálynak az Emiratesnél. Az első az úgynevezett suite, melynek zárható ajtajai vannak, a második az úgynevezett ‘Skycruiser’ ülés, ahol az üléseket teljesen vízszintes ággyá lehet alakítani és a harmadik ahol majdnem vízszintes ággyá dönthetjük az ülést.

A suite rendelkezik egy teljesen zárható ajtóval, egy minibárral, kabáttartóval és tárolóval. Valamint tartalmazza az ICE rendszert egy 58 cm-es LCD képernyőn. Az ülés átalakíthatő egy teljesen vízszintes 2 méteres ággyá. A privát suite elérhető az összes Airbus A380, Airbus A340-500, Boeing 777-200LR és 3 osztályos Boeing 777-300ER repülőgépen.

A ‘Skycruiser’ székezés elérhető a Boeing 777-200-as, valamint a Boeing 777-300-as típuson. A székek teljesen vízszíntessé dönthetőek. Tartalmazza az ICE rendszert egy 48 cm-es kijelzőn. Ezek az ülések is tartalmazzák a minibárt.

A ‘Sleeper’ ülések elérhetőek a 3 osztályos Airbus A330-200 valamint az Airbus A340-300-as típusokon.

Az újonnan leszálított Airbus A380-ason elérhetőek a privát “lakosztályok”, fürdőszobák, minden első és üzleti osztályú utas hozzáférést kap a bárhoz.

Business Class

A business osztályú utasok 200 cm-es ággyá alakítható üléseken élvezhetik az utazást, tartalmaz egy USB portot iPod vagy iPhone készülékeik töltéséhez, illetve egy konnektort laptopjuk töltéséhez. Az ICE rendszer választékát pedig 43 cm-es szélesvásznú TV-n élvezhetik.

Economy Class

Az Emirates turista osztálya 79 és 81 cm közötti ülésszélességet kínál. A székek fejtámlája állítható és minden ülés tartalmazza a támlába épített ICE rendszert, több mint 600 csatornával.

Fedélzeti szórakoztató rendszer[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az Emirates volt az első légitársaság, mely először fejtámlába épített szórakoztató rendszert kínált 1992-ben. Az Emirates mindhárom osztályán megtalálható ez a rendszer.

Az Emirates díjat nyert a legjobb szórakoztató rendszerért 2003-ban. Az Emirates rendszere az ICE, több csatornát kínál bármelyik másik hasonló rendszerhez. 2013-ban a Világ Legjobb Légitársasága díj mellé ismét megkapta a Világ Legjobb Szórakoztató rendszer kitüntetést.[26]

ICE[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

ICE(Information, Communication, Entertainment), magyarul Információ, Kommunikáció és Szórakozás, ezt a rendszert használja az Emirates a járatain.

2003-ban mutatta be új repülőgépein mely több mint 600 csatornát kínál utasainak, mely ma már majdnem a cég összes repülőgépén elérhető.

2007-ben bemutatták az ICE Digital Widescreent mely már 1200-nál is több csatornát kínál.[27]

Jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. Emirates – Our Destinations. Emirates.com, 2013. július 4. (Hozzáférés: 2013. július 4.)
  2. GulfNews.comEmirates and Dnata now under ICD
  3. http://www.emirates.com/de/german/about/news/news_detail.aspx?article=1403528&offset=0
  4. Emirates destinations
  5. Gulfnews: Emirates is now seventh biggest airline. Archive.gulfnews.com, 2007. november 10. (Hozzáférés: 2009. július 15.)
  6. IATA – 57th – Scheduled Passengers-Kilometres flown – 2012
  7. Airbus Wins $31 billion Aircraft Order From Emirates (Update3)”, Bloomberg, 2007. november 11. (Hozzáférés ideje: 2009. július 15.) 
  8. Emirates 4-Star Airline Ranking | SKYTRAX. Airlinequality.com. (Hozzáférés: 2012. október 14.)
  9. Advanced Digital Technology www.adtworld.com: Gulfnews: A380 arrives in Dubai. Archive.gulfnews.com, 2008. május 19. (Hozzáférés: 2009. július 15.)
  10. Emirates Has Placed an Order for 42 Boeing 777 Jets – Business News. redOrbit, 2005. november 21. (Hozzáférés: 2009. július 15.)
  11. Airbus Confirms Further A380 Delay and Launches Company Restructuring Plan (Airbus: 3 October 2006)
  12. Airbus pays Emirates damages for A380 delay | Special Coverage”, 2008. április 30. (Hozzáférés ideje: 2009. július 15.) 
  13. Advanced Digital Technology www.adtworld.com: Gulfnews: Emirates A380 takes off on first New York flight. Archive.gulfnews.com, 2008. augusztus 1. (Hozzáférés: 2009. július 15.)
  14. Bibby, Paul. „Fuel-system faults raise fears of A380 design flaws”, Sydney Morning Herald, 2009. március 4. (Hozzáférés ideje: 2009. július 15.) 
  15. [1][halott link]
  16. Walid, Tamara. „Emirates eyes 120 A380s, works with Boeing on 777”, 2010. október 12. 
  17. Emirates heaps pressure on European carriers, aims for 120 A380s | TRAVEL News. Tvnz.co.nz (2010-10-13). Retrieved on 28 November 2010.
  18. Emirates stretches out A380 network with Singapore, Melbourne, Auckland and Moscow | CAPA. Centre for Aviation. (Hozzáférés: 2013. július 3.)
  19. Reece, Damian. „Emirates poised to join Star Alliance”, Telegrapg.co.uk, 2000. augusztus 13., 11. oldal (Hozzáférés ideje: 2010. október 16.) 
  20. Codeshare. Emirates. (Hozzáférés: 2013. június 14.)
  21. Emirates SkyCargo. Skycargo.com. (Hozzáférés: 2013. július 21.)
  22. Emirates VIP charter. Flightglobal.com. (Hozzáférés: 2013. augusztus 6.)
  23. Emirates begins A340-500 phase out
  24. Emirates buys 70 Airbus A350s and 11 additional A380s. Airbus.com. (Hozzáférés: 2011. március 5.)
  25. The Emirates Story | About Emirates | Emirates United Kingdom. Emirates.com. (Hozzáférés: 2013. október 27.)
  26. Dubai ChronicleEmirates Takes Home 2013 ‘World’s Best Airline’ Award. Dubaichronicle.com, 2013. június 19. (Hozzáférés: 2013. július 3.)
  27. Helps Develop New Subtitle Technology For Inflight Entertainment System | Emirates | About Emirates | News. Emirates, 2007. október 31. (Hozzáférés: 2009. július 15.)