Elefthériosz Venizélosz nemzetközi repülőtér

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
Elefthériosz Venizélosz nemzetközi repülőtér (Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος»)
2012-02-29 12-03-59 Greece Athina Markópoulo.jpg
IATA: ATH  ICAO: LGAV
Adatok
Elhelyezkedés Athén / Spáta
Görögország
Megnyitás 2001. március
Névadó
Tszf. magasság 85
Futópályák
Irány Hosszúság Burkolat
4000 m aszfalt
3800 m aszfalt
Elhelyezkedése
Elefthériosz Venizélosz nemzetközi repülőtér (Görögország)
Elefthériosz Venizélosz nemzetközi repülőtér
Elefthériosz Venizélosz nemzetközi repülőtér
Pozíció Görögország térképén
é. sz. 37° 56′ 11″, k. h. 23° 56′ 40″Koordináták: é. sz. 37° 56′ 11″, k. h. 23° 56′ 40″
Az Elefthériosz Venizélosz nemzetközi repülőtér weboldala
Commons
Az Athéni nemzetközi repülőtér átirányít ide. A korábbi, bezárt repülőteret lásd itt: Ellinikon nemzetközi repülőtér
Terminal B
A repülőtér madártávlatból
Olympic Airways Airbus 300 - 600 R

Az Elefthériosz Venizélosz nemzetközi repülőtér (görögül: Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος») (IATA: ATH, ICAO: LGAV) Athén nemzetközi repülőtere. A repülőtér 30 km-re nyugatra található Athéntől, Spáta település közelében.

Működését 2001. március 29-én kezdte meg. A régi Ellinikon repülőteret váltotta fel, amely 60 éven keresztül szolgált, mint athéni légikikötő. Nevét az egyik legnagyobb görög politikusról kapta: Elefthériosz Venizelosz Görögország miniszterelnökeként megalapította a görög repüléssel foglalkozó minisztériumot és lefektette a görög polgári repülés alapjait.

A repülőtér jelenleg az Aegean Airlines és leányvállalata, az Olympic Air bázisául szolgál. 2014. április elsejétől a Ryanair is alapított itt egy helyi bázist.Ez kibővült az Ellinair, Volotea és a Wizzair helyi bázisával is.

2013-ban a 35. legforgalmasabb európai repülőtér volt.

Történet[szerkesztés]

Az új repülőtér kialakításának és az Ellenikon repülőtér átköltöztetésének ötlete a katonai hunta (Ezredesek diktatúrája) alatt merült fel. Az Ellenikon repülőtér kibővítésének ötletét elvetették, mivel ekkorra már lakónegyedek vették körül. Az 1974-es diktatúra leverése után a repülőtér építésével tovább foglalkoztak. 1976-ban az akkori görög kormány terveket készíttetett az új repülőtér lehetséges helyeiről, a választás a Spáta településhez közel fekvő területre esett. Az 1970-es évek végén, a tervek elkészítését követően megkezdődtek az első előmunkálatok, de az olajválság miatt a kivitelezés 1981 decemberében teljesen leállt.

1987-ben az kormány az athéni metró tervei mellett a repülőtér kérdését is előtérbe vette, de a költségek finanszírozása hiányában el is vetette. Az 1990-es évek elején az Ellenikon egyre növekvő utas- és teherforgalma miatt egy korszerűbb repülőtér építésének terve megint a középpontba került. Ezt a nagyszabású állami beruházást az Európai Unió is támogatta, emellett magáncégeket is bevontak.

1995. július 31-én a nemzetközi tender lezárult, a Hochtief a tőke 39,97%-ával, az állam az 55%-ával járult hozzá a költségekhez, és közösen elkezdték az új repülőtér építését. Az alapkövet Konsztandinosz Szimitisz miniszterelnök helyezte el 1996. szeptember 5-én. Az építkezés összesen 51 hónapig tartott, és 2000 szeptemberében, az ütemtervnél öt hónappal korábban fejeződött be. Ezt követte egy öthónapos tesztelési időszak. Hivatalosan 2001. március 27-én adta át Konsztandinosz Szimitisz. Előtte egy éjszaka alatt költözött át a régi Ellinikon repülőtérről az Olympic Airways összes egysége.

Első járat fogadása: OA 424 YUL – ATH 14:59 (athéni idő) 2001.03.28.

Első járat indulása: KL 1572 ATH – AMS 06:00 (athéni idő) 2001.03.29.

A legnagyobb napi utasforgalom az athéni Bajnokok Ligája-döntő idején volt: 2007. május 27-én egy 24 óra alatt 85 ezer ember haladt át a reptéren.

2013-as évben európa 35. legforgalmassabb repülőtere volt, ami 2016-ra már a 27.helyre emelkedett 2001530 utas számmal.

2017.Március 18.-án aláírásra került további 20 évre az üzemetetési engedélye.

Lényeges adatok[szerkesztés]

IATA-kódja ATH, ami korábban Ellinikon repülőtéré volt, ICAO-kódja LGAV. A repülőtér egy központi terminálból áll (MTB – Main Terminal Building), távolabb egy szatellit-terminál tartozik hozzá.

Két aszfaltfelülettel ellátott kifutópályája van:

  • 03R/21L 4000 méter hosszú és 45 méter széles
  • 03L/21R 3800 méter hosszú és 45 méter széles

Mindkét kifutópálya ILS rendszerrel felszerelt.

Frekvenciák
  • Athens Approach: 132,975 MHz
  • Athens Approach: 130,025 MHz
  • Athens Approach Director: 121,400 MHz
  • Athens Departure: 128,950 MHz
  • ATIS: 136,125 MHz
  • ATC: 118,625 MHz és 136,275 MHz

Az athéni repülőtér a görög és a nemzetközi légügyi hatóságok engedélyével rendelkezik a világ legnagyobb utasszállító repülőgépe, az A380-as fogadására is. Az első ilyen típus egy kényszerleszállás során érkezett: 2011. április 13-án az Emirates Dubajból Manchester felé tartó járatán egy utas szívrohamot kapott. Az első menetrend szerinti járat szintén az Emirates színeiben érkezett 2012. október 26-án az EK 105/106 járatszámokon, a DXB–ATH–DXB vonalon.

Forgalom[szerkesztés]

2007-ben az utasforgalom elérte a 16 538 403 főt, 2017-ig a rekordot. A gazdasági válság miatt az utasforgalom 2007–2008 között jelentősen csökkenni kezdett. A csökkenés 2013-ig tartott, ekkor 12 536 038 utas járt a repülőtéren. Az utasforgalom csökkenése azzal is magyarázható, hogy a válság miatt sok légitársaság leállította ide érkező járatait, többek között a United Airlines, a Thai Airways International, a Gulf Air (2014-től újraindította), a Czech Airlines, és a Singapore Airlines (2014-től szezonálisan újraindította).

A repülőtér nagyon jó adatokkal zárta 2014-et: az utasszám növekedett, elérte a 15 169 463 főt, ami az előző évhez képest 21%-os emelkedés. Az Aegean Airlines felvásárolta az Olympic Airt, illetve 30%-kal bővítette a desztinációit. A fapados légitársaságok közül a Ryanair megnyitotta regionális bázisát, és megindította járatait hat új célállomásra. 2014 júniusában a Singapore Airlines és a Gulf Air is visszatért, az Emirates, a Qatar Airways és az Etihad megnövelte a járatai számát és nagyobb kapacitású géptípusokat kezdett üzemeltetni.

Szerencsétlenségek[szerkesztés]

HCY 522

Az Eleftheriosz Venizélosz repülőtéren közvetlenül soha nem történt baleset vagy terrorcselekmény.

Közvetetten 2005. augusztus 14-én a Helios 522 (HCY 522 LCA–ATH–PRG) járata a repülőtér északi részén, Grammatiko falu mellett (Maratónhoz közel) tragikus körülmények között lezuhant. A fedélzeten lévő 115 utas és 6 fős legénység közül senki nem élte túl a szerencsétlenséget. Az áldozatok között magyar állampolgár nem volt.

Légitársaságok és célpontok[szerkesztés]

Légitársaság Célállomás
Aegean Airlines Alexandroupoli, Amman–Queen Alia, Amsterdam, Barcelona, Basel/Mulhouse, Beirut, Belgrade, Berlin–Tegel, Brussels, Bucharest, Budapest, Cairo, Chania, Copenhagen, Corfu, Düsseldorf, Frankfurt, Geneva, Hamburg, Heraklion, Ioannina, Istanbul–Atatürk, İzmir, Jeddah, Kos, Larnaca, Lisbon, London–Heathrow, Madrid, Milan–Malpensa, Moscow–Domodedovo, Munich, Mykonos, Mytilene, Naples, Paris–Charles de Gaulle, Prague, Rhodes, Rome–Fiumicino, Santorini, Skopje, Sofia, Stockholm–Arlanda, Stuttgart, Tbilisi, Tehran–Imam Khomeini, Tel Aviv–Ben Gurion, Thessaloniki, Tirana, Venice, Vienna, Warsaw–Chopin, Yerevan, Zagráb, Zürich

Szezonális: Alexandria-Borg El Arab, Bari, Bologna , Bordeaux, Catania, Cluj-Napoca, Dublin, Dubrovnik, Edinburgh, Genf, Hanover, Helsinki, Kiev–Boryspil, Kraków, Kuwait, Lamezia Terme, Lille, London–Gatwick, Luxembourg, Lyon, Málaga, Malta, Manchester, Marseille, Nantes, Nice, Palermo, Pisa, Podgorica, Porto (2018.06.12.-étől indul), Riyadh, Saint Petersburg, Skiathos, Split, Strasbourg, Tallinn, Toulouse, Turin, Verona, Zadar

Aer Lingus Szezonális: Dublin
Aeroflot Moscow–Sheremetyevo
airBaltic Szezonális: Riga
Air Canada Rouge Szezonális: Montréal–Trudeau, Toronto–Pearson
Air China Beijing–Capital
Air France Paris–Charles de Gaulle

Szezonális: Marseille, Nice, Toulouse

Air Moldova Chișinău
Air Serbia Belgrade
Air Transat Szezonális: Montréal–Trudeau, Toronto–Pearson
Alitalia Milan-Linate, Rome–Fiumicino, Tel Aviv–Ben Gurion
American Airlines Szezonális: Philadelphia
ASL Airlines France Szezonális csárter: Lyon, Nantes, Paris–Charles de Gaulle, Toulouse
Astra Airlines Chios, Kastoria, Kozani, Mytilene, Samos
Austrian Airlines Vienna
Blue Air Larnaca
British Airways London–Heathrow
Brussels Airlines Szezonális: Brussels
Bulgaria Air Sofia
Cobalt Air Larnaca, London-Gatwick, Paphos
Croatia Airlines Szezonális: Dubrovnik, Split, Zagreb
Cyprus Airways Larnaca
Delta Air Lines Szezonális: New York–JFK
easyJet Berlin–Schönefeld, Bristol, Edinburgh, London–Gatwick, Manchester

Szezonális:Milan–Malpensa, Naples, Paris–Orly

easyJet Switzerland Szezonális: Basel/Mulhouse Geneva
EgyptAir Alexandria-Borg El Arab, Cairo
El Al Tel Aviv–Ben Gurion
Ellinair Heraklion, Thessaloniki

Szezonális: Moscow–Sheremetyevo, Santorini

Emirates Dubai–International, Newark
Enter Air Szezonális csárter: Warsaw-Chopin
Etihad Airways Abu Dhabi
Eurowings Düsseldorf

Szezonális: Cologne/Bonn, Stuttgart

Finnair Szezonális: Helsinki
Georgian Airways Tbilisi
Germania Szezonális:Bremen, Dresden , Nuremberg
Gulf Air Bahrain
Iberia Madrid
Israir Szezonális: Tel Aviv–Ben Gurion
KLM Amsterdam
Lufthansa Frankfurt, Munich
Mahan Air Szezonális: Tehran–Imam Khomeini
Middle East Airlines Beirut
Norwegian Air Shuttle Szezonális: Copenhagen, Helsinki, Oslo–Gardermoen, Stockholm–Arlanda
Olympic Air Alexandroupoli, Kephalonia, Chios, Corfu, Ikaria, Ioannina, Karpathos, Kavala, Kos, Kythira, Leros, Mykonos, Mytilene, Lemnos, Paros, Samos, Skiathos, Skyros, Zakynthos

Szezonális: Kalamata, Milos, Naxos, Preveza-Aktion, Sitia

Pegasus Airlines Istanbul–Sabiha Gökçen
Primera Air Szezonális: Aalborg , Billund , Copenhagen
Qatar Airways Doha
Royal Jordanian Amman–Queen Alia
Ryanair Aqaba , Bergamo, Berlin–Schönefeld, Bologna, Bratislava, Bucharest, Budapest, Catania , Chania, Charleroi, Dublin, Eindhoven , Gdańsk , Frankfurt, Karlsruhe/Baden-Baden , Katowice, Kraków, London–Stansted, Malta, Marrakesh , Memmingen , Palermo , Poznań, Rhodes, Rome–Ciampino, Santorini, Sofia, Thessaloniki, Vilnius , Warsaw–Modlin

Szezonális: Billund , Lappeenranta , Łódź 2, Mykonos, Rzeszów), Wrocław )

Scandinavian Airlines Copenhagen, Stockholm–Arlanda

Szezonális: Gothenburg, Oslo–Gardermoen

Scoot Singapore
Sky Express Alexandroupoli , Astypalaia, Chios, Corfu, Heraklion, Ikaria, Kalymnos, Karpathos, Kephalonia , Kithira, Kos, Milos, Mytilene , Naxos, Paros, Samos , Sitia, Skiathos, Syros, Zakynthos

Szezonális: Mykonos, Santorini

Swiss International Air Lines Geneva, Zürich
TAROM Bucharest
Transavia Amsterdam, Eindhoven
Transavia France Paris–Orly

Szezonális: Lyon, Nantes

TUIfly Belgium Szezonális: Brussels, Metz/Nancy , Paris–Charles de Gaulle , Strasbourg
Turkish Airlines Istanbul–Atatürk
Tus Airways Larnaca
Ukraine International Airlines Kiev–Boryspil
United Airlines Szezonális:Newark
Volotea Szezonális:Bari, Genoa, Heraklion , Mykonos, Palermo, Santorini, Venice, Verona
Vueling Barcelona
Wizz Air Bucharest, Budapest, Chișinău, Cluj-Napoca, Katowice, Kutaisi , London–Luton s, Sofia, Vilnius

Cargo járatok[szerkesztés]

OA SX-OAI
Légitársaságok Desztinációk
ASL Airlines Belgium Larnaca, Liège, Bergamo
Atlas Air München
DHL Aviation Thesszaloniki, Lipcse, Bergamo
Emirates Sky Cargo Dubai
FedEx Express Köln, Dubai, Párizs, Tel-aviv
Lufthansa Cargo Frankfurt
Royal Jordanian Cargo Amman, Larnaka
Swiftair Larnaka, Madrid
UPS Airlines Kopenhága, Ljublajna, Miláno - Malpensa, München, New York - JFK, Párizs - CDG

Megközelítés[szerkesztés]

Terminal és ATC
  • Vasúton és Metrón Elővárosi vasút ( Proastiakos ) egyik végállomása és a athéni 3-as metró végállomása a repülőtéren van .
    SUBURBAN TRAIN ON ATHENS AIRPORT - panoramio.jpg
  • Busz X93 -as busz a Kifissou-i Távolsági buszpályaudvarral ( KTEL ) van összeköttetésben. X95 -ös busz Athén központi Szintagma terére X96 -os busz Pireászi kikötővel van összeköttetésben X97 -es busz a Ellininiko metroállomással van összeköttetésben Bus at Athens Airport (line X95).jpg
  • Autóval A6-os Attiki odos-on azaz athéni elkerülő úton keresztül közelíthető meg.
    A62 Motorway near the International Airport El.Venizelos at Athens.jpg

Külső hivatkozások[szerkesztés]