Air China

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Air China
Boeing 737-86N, Air China AN1930989.jpg
Ország Kína
Jogi forma részvénytársaság
IATA: CA  ICAO: CCA   Hívójel: AIR CHINA
Adatok
Alapítás 1988
Anyavállalat China National Aviation Holding Company
Tőzsde
Bázisrepülőtér Peking fővárosi nemzetközi repülőtér
Chengdu-Shuangliu nemzetközi repülőtér
Sanghaj-Pudongi nemzetközi repülőtér
Központok Hangzhou-Xiaoshan nemzetközi repülőtér
Chongqing-Jianbgei nemzetközi repülőtér
Tianjin-Bihai nemzetközi repülőtér
Hohhot-Baita nemzetközi repülőtér
Flotta mérete 338 (+193 rendelés)
Flotta repülőgép típusa
Úti célok 201
Törzsutas klub Air China Companion (Phoenix Miles)
Váró VIP Lounge

Székhely Peking, Kína
Vezető Wang Changshun, vezérigazgató
Légiszövetség Star Alliance
Az Air China weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Air China témájú médiaállományokat.
Headquarters of Air China

Az Air China Kína állami tulajdonban levő második legnagyobb kereskedelmi légitársasága a China Southern Airlines után.

A logó tartalmazza a VIP betűire formált főnix mitológiai alakját, valamint a légitársaság kínai nevét Deng Xiaoping kalligráfiájában. A légitársaság szállított utasok alapján 2014-ben a világ 10. legnagyobb légitársasága, Ázsiában a 3. Az Air China fő repterei a Peking fővárosi nemzetközi repülőtér, a Chengdu-Shuangliu nemzetközi repülőtér és a Sanghaj-Pudongi nemzetközi repülőtér. Az Air China jelenleg 201 célállomásra repül, a pekingi reptér a legforgalmasabb bázisa. A repülőtársaság 54,674 millió utast szállított 2014-ben. A repülők átlagosan 81%-ban telnek meg utasokkal. Az Air China a 4. legnagyobb légitársaság Ázsiában, az 5. legnagyobb a világon a teherszállítás tekintetében.

2015. május 1. óta az Air China járatot működtett Peking és Budapest között.

Rövid Története[szerkesztés]

Air China Boeing 747

Az Air Chinát 1988.július 1-én alapították. Megalakulásának az volt az oka, hogy a kormány döntése értelmében részekre bontották a CAAC-t (Civil Aviation Administration of China) különálló légitársaságokká.

A CAAC-t újraszervezték és hat légitársaságra osztották. Így született az Air China, China Southwest és China Northwest.

Források[szerkesztés]