Scandinavian Airlines
| Scandinavian Airlines | |
 | |
.jpg) | |
| Ország | |
| Jogi forma | aktiebolag |
| IATA: SK ICAO: SAS Hívójel: Scandinavian | |
| Adatok | |
| Alapítás | 1946 |
| Anyavállalat | SAS Group |
| Tőzsde | Koppenhágai tőzsde |
| Bázisrepülőtér | |
| Központok |
Bergen-Flesland Göteborg-Landvetter Stavanger–Sola Trondheim–Værnes |
| Flotta mérete | 143 |
| Flotta repülőgép típusa |
|
| Úti célok | 90 |
| Törzsutas klub | EuroBonus |
| Váró |
Scandinavian Lounge Business Lounge |
| Székhely | Solna |
| Vezető | Mats Jansson (elnök-vezérigazgató) |
| Légiszövetség | Star Alliance |
| A Scandinavian Airlines weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Scandinavian Airlines témájú médiaállományokat. | |
| Skandinávia országairól szóló sorozat |
|---|
 |
| Földrajz |
| A viking kor |
| Államalakulatok |
| Történelem |
| Egyéb |
A Scandinavian Airlines egy nemzetközi légitársaság Dániában és Svédországban, valamint a SAS Braathens révén Norvégiában; a skandináv országok vezető légitársasága. Központja Stockholmban található; tulajdonosa a SAS AB. A Star Alliance légiszövetség alapító tagja. Három bázisrepülőtere Stockholm-Arlanda, a Koppenhágai repülőtér és az Oslói repülőtér (Gardermoen). 2005-ben a csoport 27,2 millió utast szállított.[1]
Története[szerkesztés]
1946-ban három légitársaság, a Det Danske Luftfartselskab, a Det Norske Luftfartselskap és a Svensk Interkontinental Luftrafik összefogott, hogy közösen üzemeljék interkontinentális járataikat Scandinavian Airlines System név alatt. Két évvel később egyezményüket Európa államaira is kiterjesztették. Egy évre rá, 1951-ben, a három társaság egyesült és így létrejött az SAS. 1954-ben az SAS Koppenhága-Los Angeles útvonala lett az első járat, amely Európát és Észak-Amerikát az északi sarkvidék felett kötötte össze. 1959-ben szolgálatba állt első sugárhajtású repülőgépük, a Sud Aviation Caravelle-je, tizenhárom évvel később pedig megérkezett a SAS-hoz történetének legnagyobb repülőgépe, a Boeing 747-es. Idővel a SAS bekebelezte a kisebb skandináv légitársaságokat, így megszilárdította helyét a piacon.
1997-ben a SAS, az Air Canada, a Lufthansa, a Thai Airways International és a United Airlines megalapították a nemzetközi Star Alliance légiszövetséget, amely azóta a legnagyobb ilyen tömörüléssé nőtte ki magát.
Balesetek[szerkesztés]
A Scandinavian Airlines 751-es járatának balesete: 1991. december 27.-én a légitársaság egyik McDonnell Douglas MD-81 típusú gépének pilótái a stockholm-i felszállást követően hajtómű hibát észleltek. Pár perccel később mindkét hajtómű leállt és a gép Stockholm-tól 15 km-re egy erdő tisztásán lezuhant és 3 részre szakadt. A gépen 123 utas és 6 fős személyzet utazott. A balesetben senki se vesztette életét. Az utólagos vizsgálatok alapján megállapították, hogy a felszállást megelőző éjjelen történő havazás, ónos eső és eső hatására a szárnyakra vastag jégréteg rakódott. A jégtelenítés során a munkások nem vették észre a tükörsima jégréteget. Felszállás után a szárnyakról lerepülő jégdarabok a hajtóműbe kerültek és tönkretették.
Galéria[szerkesztés]
Scandinavian Airlines képviselete
Egy Airbus A300-as az SAS színeiben a zürichi repülőtéren. 1982. január.
SAS Airbus A321-200
_SE-REG.jpg)
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ Operational key figures – Scandinavian Airlines Businesses and SAS Cargo Group Archiválva 2007. szeptember 28-i dátummal a Wayback Machine-ben, SAS Group Annual report & Sustainability Report 2005 (letöltve: 2007. március 21.)
Források[szerkesztés]
- SAS Group. sasgroup.net. [2005. február 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. június 16.)
További információk[szerkesztés]
- Hivatalos honlap (angol)
|
|
Ez a légi közlekedéssel kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle! |