Boriszpili nemzetközi repülőtér

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Boriszpili nemzetközi repülőtér (Міжнародний аеропорт «Бориспіль»)
Boryspil International Airport logo (inverted).svg
A Boriszpili repülőtér légi felvételen
A Boriszpili repülőtér légi felvételen
IATA: KBP  ICAO: UKBB
Adatok
Elhelyezkedés Kijev
 Ukrajna
Kiszolgált város Kijev
Megnyitás 1959
Üzemeltető Ministry of Infrastructure of Ukraine
NévadóBoriszpil (területi jelentőségű város)
Tszf. magasság 130 m
Utasforgalom 10 554 757 (2017)[1]
Gépmozgás 100 000
Futópályák
IrányHosszúságBurkolat
18L/36R4000 mbeton
18R/36L3500 mbeton
Elhelyezkedése
Boriszpili nemzetközi repülőtér (Kijevi terület)
Boriszpili nemzetközi repülőtér
Boriszpili nemzetközi repülőtér
Pozíció Kijevi terület térképén
é. sz. 50° 20′ 41″, k. h. 30° 53′ 36″Koordináták: é. sz. 50° 20′ 41″, k. h. 30° 53′ 36″
A Boriszpili nemzetközi repülőtér weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Boriszpili nemzetközi repülőtér témájú médiaállományokat.

A Boriszpili nemzetközi repülőtér (ukránul: Міжнародний аеропорт «Бориспіль», magyar átírásban: Mizsnarodnij aeroport Boriszpil) (IATA: KBP, ICAO: UKBB) Ukrajna fővárosa, Kijev egyik nemzetközi repülőtere. Az ukrán nemzetközi légiforgalom 62%-át bonyolítja le. A repülőtér Kijevtől 29 km-re délkeletre, Boriszpil város mellett, attól 6 km-re található. Két kifutópályával és négy utasterminállal rendelkezik. A repülőtér északkeleti részén helyezkedik el a Boriszpili légibázis, ahol az Ukrán Légierő 15. szállítórepülő dandárja állomásozik.

Története[szerkesztés]

A jelenlegi repülőtér helyén korábban katonai repülőtér volt. Az 1950-es években a légiforgalom bővülésével és a sugárhajtású utasszállító repülőgépek megjelenésével Kijev addigi utasforgalmi repülőtere, a Zsuljani repülőtér már nem felelt meg a követelményeknek. Felmerült a Zsuljani repülőtér bővítése, de ezt e tervet elvetették, helyette 1959 májusában kormányhatározat született arról, hogy a Boriszpil mellett lévő katonai repülőteret átépítik és alkalmassá teszik a polgári légiforgalom kiszolgálására. Az első utasszállító repülőgépet, a Moszkva–Kijev vonalon repülő Tu–104-est 1959. július 7-én fogadta a Központi kijevi repülőtér (Kijev Centralnij), majd július 10-étől rendszeressé váltak a járatok.

Forgalom[szerkesztés]

Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:

Terminálok[szerkesztés]

B terminál[szerkesztés]

1965-ben adták át, azóta több alkalommal modernizálták. 2012-ig a repülőtér alapvető, legfontosabb terminálja volt. A D és az F terminálok elkészülte után ide került át a belföldi utasforgalom, de emellett a nemzetközi forgalom egy kisebb részét is kiszolgálja. A beszállási területen 43 beszálló , 7 repülésbiztonsági és 17 útlevél ellenőrző pont található. Területe 35 036 m². Utaskapacitása:

  • nemzetközi
    • indulás : 1200 utas/óra
    • érkezés : 1100 utas/óra
  • belföldi
    • indulás : 650 utas/óra
    • érkezés : 600 utas/óra

D terminál[szerkesztés]

F terminál[szerkesztés]

Közlekedési kapcsolata[szerkesztés]

Ukraine International Airlines Boeing 737-800 leszállás Boryspil Airport.

Közút[szerkesztés]

A repülőtér az M03-as autóút mentén fekszik. A repülőteret egy 4 km-es bekötőút kapcsolja az M03-ashoz.

Vasút[szerkesztés]

A repülőtér és Kijev között kínai vállalatok közreműködésével építettek vasúti kapcsolatot. A 8 km hosszú pályát a kínai CMEC cég építette meg. Az 1 milliárd USD körüli beruházási költséget pekingi bankkölcsönből finanszírozták. A vasútvonal mellett a repülőtér egyéb infrastrukturális létesítményeit is ebből az összegből fedezték A vonal 2018-ra készült el, mintegy 6 évnyi késlekedés után

Kapcsolódó szócikkek[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Commons:Category:Boryspil International Airport
A Wikimédia Commons tartalmaz Boriszpili nemzetközi repülőtér témájú médiaállományokat.