Kijevi nemzetközi repülőtér

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Kijevi nemzetközi repülőtér (Міжнародний аеропорт «Київ»)
A repülőtér látképe. Háttérben az A terminál, előtérben bal oldalon a 410. sz. repülőgépjavító üzem
A repülőtér látképe. Háttérben az A terminál, előtérben bal oldalon a 410. sz. repülőgépjavító üzem
IATA: IEV  ICAO: UKK
Adatok
Elhelyezkedés Kijev
 Ukrajna
Megnyitás 1924
Névadó Kijev
Tszf. magasság 179 m
Utasforgalom 1 851 700 (2017)
Futópályák
Irány Hosszúság Burkolat
08/26 2310 m beton
Elhelyezkedése
Kijevi nemzetközi repülőtér (Kijev)
Kijevi nemzetközi repülőtér
Kijevi nemzetközi repülőtér
Pozíció Kijev térképén
é. sz. 50° 24′ 06″, k. h. 30° 27′ 06″Koordináták: é. sz. 50° 24′ 06″, k. h. 30° 27′ 06″
A Kijevi nemzetközi repülőtér weboldala
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Kijevi nemzetközi repülőtér témájú médiaállományokat.
A 2012-ben ártadott A terminál (jobbra) és a D üzleti terminál (balra)
A repülőtér légi felvételen. A 2010-es fényképen az A és a B terminál még hiányzik
Az A terminál belső tere

A Kijevi nemzetközi repülőtér (ukránul: Міжнародний аеропорт «Київ», magyar átírásban: Mizsnarodnij aeroport Kijiv), közismert nevén Zsuljani repülőtér (Жуляни) (IATA: IEV, ICAO: UKKK) Ukrajna fővárosában, Kijevben található nemzetközi repülőtér. Szolomjanszkij kerületben, a Zsuljani városrészben, a városközponttól 7 km-re délnyugatra fekszik. Belföldi forgalmat is lebonyolít. Egy kifutópályával és három utasterminállal rendelkezik. A repülőtér mellett működik a 410. sz. polgári repülőgépjavító üzem. 2003-ban a korábban a repülőtérhez tartozó területen nyitották meg az Ukrán Állami Repülési Múzeumot.

Története[szerkesztés]

A polgári repülőteret 1924-ben nyitották meg az egykori Zsuljani település (ma Kijev része) mellett található poszt-volinyszki katonai repülőtéren. Az első járatot, egy Harkivból érkező gépet 1924. május 24-én fogadta, (az út 3 óra 20 percig tartott), majd június elejétől indult el a rendszeres légiforgalom Harkiv és Kijev között. Ebben az időszakban a repülőtér csak egy füves rét volt, utasforgalmi épületek még nem léteztek akkor.

A repülőtér utasterminálját 1949-ben építették fel Viktor Jelizarov tervei alapján. A repülőtér elsősorban szovjet belföldi járatokat szolgált ki, de közbülső leszállóhelyként érintették a repülőteret egyes Moszkvából induló járatotk, valamint több egykori szocialista országból is fogadott járatokat.

Az 1950-es években az első szovjet sugárhajtású utasszállító repülőgép, a Tu–104 megjelenésével a repülőtér bővítése vált időszerűvé. A kormányzati tervekben felmerült a repülőtér bővítésének a gondolata. Ezt azonban később elvetették, és helyette egy teljesen új nemzetközi repülőtér megépítéséről határoztak a Boriszpil melletti egykori katonai repülőtér helyén.

Az 1959-ben megnyitott boriszpili repülőtér az 1960-as évektől átvette a nemzetközi járatok kiszolgálását, ettől az időszaktól a kijevi repülőtér a kisebb belföldi és főleg ukrajnai járatokat fogadta. A repülőteret az 1960-as évektől kezdték el Zsuljani repülőtérnek nevezni.

1988-ban, amikor Zsuljanit Kijevhez csatolták, a repülőtér hivatalos neve Kijevi nemzetközi repülőtérre változott. A mindennapokban azonban továbbra is széles körben elterjedt a Zsuljani repülőtér megnevezés.

2011 elején a Boriszpili repülőtérről a Zsuljani repülőtérre költözött át a WizzAir Ukraine légitársaság, melynek 2015-ös megszűnéséig bázisrepülőtere volt.

Jellemői[szerkesztés]

A Boriszpili repülőtér után ez Ukrajna második legnagyobb utasforgalmú repülőtere. Kifutópályája a 2009-es felújítás óta 2310 m hosszú és 45 m széles. Korábban 1800 m hosszúságú volt a kifutópálya. Ezt a kifutópályát használja a repülőtér mellett található 410. sz. repülőgépjavító üzem is.

A repülőtér Kijev város tulajdonában van. A repülőtéren jelenleg három utasterminál működik. A 2012. május 17-én átadott új A terminál a nemzetközi járatokat, a régi D terminál a belföldi járatokat szolgálja ki. A B terminál az üzleti utasok számára áll rendelkezésre. A terminálokban ingyenes Wi-Fi kapcsolat érhető el.

Az utasforgalom a 2000-es évek elején erősen csökkenő tendenciát mutatott. A 2002-es éves 258 ezres forgalom 2006-ra 75 ezerre csökkent. A 2009-ben a pálya felújítása miatt az éves forgalom csak 12 ezer volt. 2011-től, a nemzetközi járatok megjelenésétől erős növekedésnek indult az utasforgalom. 2017-ben már 1 851 700 légi utast szolgált ki a repülőtér.[1]

Tömegközlekedési kapcsolattal rendelkezik. A repülőtér és a Szirecki–Pecserszka metróvonalon található Dorozsohicsi metróállomás között közlekedik a 22-es trolibusz. A repülőtéri megállója a régi D terminálnál található. A trolimegállótól a kb. 150 m-re fekvő új A terminál gyalogosan közelíthető meg. A trolibuszokon kívül több iránytaxi is érinti a repülőteret. A kijevi főpályaudvartól a 169-es és a 368-as iránytaxik közlekednek, míg a város más részeiből a 302-es, a 482-es, a 496-os és a 499-es iránytaxik érintik a repülőteret. Az iránytaxik csak kérés esetén állnak meg a repülőtérnél. A repülőtértől egyes városokba távolsági buszok is indulnak.

Az A és a D terminál mellett fizetős parkolók találhatók, amelyek rövid- és hosszú távú parkolásra is igénybe vehetők. A parkolók használata 10 percig ingyenes.

A repülőtér Kijev ipari létesítményekkel, közlekedési infrastruktúrával és lakóházakkal övezett területén található, emiatt a kifutópálya jelentősen nem bővíthető. Ez korlátozza a kiszolgálható repülőgépek méretét.

Légitársaságok[szerkesztés]

A repülőtéren járatot üzemeltető légitársaságok 2018. februári állapot szerint (zárójelben a célállomás):[2]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Жуляны аэропорт Киев / Авиабилеты, как доехать в аэропорт Жуляны, такси, расписание. www.avianews.com. (Hozzáférés: 2018. február 23.)
  2. Авіакомпанії. iev.aero. (Hozzáférés: 2018. február 23.)
  3. 2018. április 26-tól
  4. szezonális
  5. 2018. június 21-től
  6. 2018. június 21-től

Források[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]