Ugrás a tartalomhoz

Soekarno–Hatta nemzetközi repülőtér

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Soekarno-Hatta nemzetközi repülőtér
Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta
Soekarno-Hatta International Airport
IATA: CGK  ICAO: WIII
Adatok
ElhelyezkedésJakarta
 Indonézia
Kiszolgált város
Megnyitás1985. május 1.
ÜzemeltetőAngkasa Pura II
NévadóSukarno (ember)
Tszf. magasság9,8 m
Utasforgalom27 947 482 fő/év
Teherforgalom336 113 t
Gépmozgás241 846 gép/év
Futópályák
IrányHosszBurkolat
07R/25L3660 m maszfalt
07L/25R3600 m maszfalt
Elhelyezkedése
Soekarno-Hatta nemzetközi repülőtér (Indonézia)
Soekarno-Hatta nemzetközi repülőtér
Soekarno-Hatta nemzetközi repülőtér
Pozíció Indonézia térképén
d. sz. 6° 07′ 38″, k. h. 106° 39′ 14″6.127361°S 106.653833°EKoordináták: d. sz. 6° 07′ 38″, k. h. 106° 39′ 14″6.127361°S 106.653833°E
Térkép
A Soekarno-Hatta nemzetközi repülőtér weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Soekarno-Hatta nemzetközi repülőtér témájú médiaállományokat.

Ezzel a szócikkel kapcsolatban felmerült kifogás(ok):

A Soekarno–Hatta nemzetközi repülőtér (indonéz nyelven: Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta, (IATA: CGK, ICAO: WIII) Indonézia fővárosa, Jakarta két nemzetközi repülőterének egyike. Két kifutóval rendelkezik, melyek párhuzamosak, és egymástól 2,4 km-re vannak.

Fekvése

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A repülőtér Jáva szigetén, Indonéziában, Jakarta város központjától mintegy 20 km-re északnyugatra található.

Elnevezés

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A repülőteret Indonézia első elnöke, Sukarno, és első alelnöke, Mohammad Hatta után nevezték el. A helyiek gyakran Cengkareng-nek nevezik (erről kapta az IATA kódját is).

Története

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
Soekarno-Hatta nemzetközi repülőtér, 1-es terminál

1985-ben kezdett működni, kiváltva a korábbi Kemayoran repülőteret (közép Jakarta) és a Halim Perdanakusuma repülőteret (kelet Jakarta). A Kemayorant azóta bezárták, a Halim Perdanakusuma még üzemel, főleg charterjáratokat és katonai járműveket fogad.

A repülőtér területe mintegy 18 km². Két terminálja van. Az 1-es terminál főleg hazai járatokat fogad, kivéve a Garuda Indonesia, és a Merpati Nusantara Airlines légitársaságok gépeit, mert ezek a 2-es terminálra érkeznek. A 2-es terminált 1992-ben nyitották meg, ide érkeznek a nemzetközi járatok is.

A repülőteret Paul Andreu francia tervező tervezte, ő készítette a párizsi Charles de Gaulle repülőtér terveit is.

A repülőtér a helyi építészet jellegzetességeit is magán viseli, a várótermek közötti trópusi kertek különös hangulatot kölcsönöznek neki.

A repülőtér a térségben lévő többi nemzetközi repülőtérhez viszonyítva alárendelt szerepet játszik, a nem túl előnyös stratégiai elhelyezkedés, a szűkös költségvetés, és a karbantartás hiánya miatt.

Az üzemeltető, az Angkasa Pura II egy új, modern terminál megépítését tervezi, a fejlesztéshez a nemzetközi utasoktól fejenként IDR 100 000-t (mintegy 9 USD/8 euró) díjat szed (a hazai utasok IDR 30 000-t fizetnek).

Forgalomdiagram

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:

Utasforgalom
Utasok száma
11 818 047
19 702 902
27 947 482
32 172 114
44 355 998
57 772 762
57 221 169
63 015 620
40 540 000
54 809 500
2001200320052008201020122014201720222024
Adatok: Wikidata

Légitársaságok, célállomások

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

1. terminál

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

1/A terminál

  • Indonesia AirAsia (Balikpapan, Batam, Denpasar/Bali, Medan, Padang, Surabaya)
  • Dirgantara Air Service
  • Lion Air (Ambon, Balikpapan, Banda Aceh, Banjarmasin, Batam, Bau Bau, Bengkulu, Bima, Denpasar/Bali, Gorontalo, Jambi, Kaimana, Kendari, Kupang, Makassar, Manado, Mataram, Medan, Padang, Palu, Pekanbaru, Semarang, Solo, Sorong, Sumbawa, Surabaya, Tahuna, Tarakan, Tual, Yogyakarta)
  • Wings Air (Denpasar/Bali, Fak Fak, Luwuk, Manado, Mataram, Medan, Palembang, Pekanbaru, Sorong, Ternate, Yogyakarta)

1/B terminál

  • Batavia Air (Balikpapan, Banjarmasin, Denpasar/Bali, Jambi, Kupang, Manado, Medan, Padang, Palembang, Pangkalpinang, Pekanbaru, Pontianak, Semarang, Surabaya, Tarakan, Yogyakarta)
  • Kartika Airlines (Balikpapan, Batam, Ipoh, Johor Baharu, Medan, Surabaya, Tarakan)
  • Sriwijaya Air (Balikpapan, Bandar Lampung, Banjarmasin, Batam, Bengkulu, Denpasar/Bali, Gorontalo, Jambi, Malang, Medan, Padang, Palangkaraya, Palembang, Pangkal Pinang, Pekanbaru, Pontianak, Semarang, Solo, Surabaya, Tanjung Pandan, Yogyakarta)

1/C terminál

  • Adam Air (Balikpapan, Banda Aceh, Bandar Lampung, Banjarmasin, Bengkulu, Denpasar/Bali, Jambi, Makassar, Medan, Padang, Palembang, Pangkal Pinang, Pekanbaru, Pontianak, Semarang, Surabaya, Yogyakarta)
  • Air Efata (Biak, Jayapura, Surabaya, Timika)
  • Airfast Indonesia
  • Garuda Indonesia
  • Citilink (Balikpapan, Bandung, Denpasar/Bali, Kendari, Makassar, Pontianak, Surabaya, Tarakan)
  • Mandala Airlines (Ambon, Balikpapan, Banjarmasin, Batam, Denpasar, Jambi, Makassar, Malang, Manado, Medan, Padang, Pekanbaru, Semarang, Surabaya, Tarakan, Yogyakarta)
  • Jatayu Airlines (Balikapan, Batam, Medan, Pekanbaru)

2. terminál

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2/D terminál

2/E terminál

2/F terminál

  • Merpati Nusantara Airlines
  • Garuda Indonesia (Ampenan, Balikpapan, Banda Aceh, Banjarmasin, Batam, Biak, Denpasar/Bali, Jayapura, Makassar, Manado, Medan, Padang, Palembang, Pekanbaru, Semarang, Solo, Surabaya, Timika, Yogyakarta)

További információk

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
Ez a repülőtérrel kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle!
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Soekarno–Hatta_nemzetközi_repülőtér&oldid=27916169”