Kanszai nemzetközi repülőtér
| Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
| Kanszai nemzetközi repülőtér | ||||||||||
| 関西国際空港, Kanszai Kokuszai Kúkó | ||||||||||
| IATA: KIX ICAO: RJBB | ||||||||||
| Adatok | ||||||||||
| Elhelyezkedés | Oszaka | |||||||||
| Kiszolgált város |
| |||||||||
| Megnyitás | 1994. szeptember 4. | |||||||||
| Üzemeltető | Kansai International Airport Co., Ltd. | |||||||||
| Névadó | Kanszai (történelmi régió) | |||||||||
| Építész(ek) | Renzo Piano | |||||||||
| Tszf. magasság | 4,5 méter | |||||||||
| Utasforgalom | 3 021 147 (2021)[1] | |||||||||
| Teherforgalom | 802 162 tonna (2006) | |||||||||
| Gépmozgás | 116 475 (2006) | |||||||||
| Futópályák | ||||||||||
| ||||||||||
| Elhelyezkedése | ||||||||||
![]() | ||||||||||
| A Kanszai nemzetközi repülőtér weboldala | ||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz Kanszai nemzetközi repülőtér témájú médiaállományokat. | ||||||||||
A Kanszai nemzetközi repülőtér (japánul: 関西国際空港, átírással: Kanszai Kokuszai Kúkó) (IATA: KIX, ICAO: RJBB) egy mesterséges szigeten fekvő nemzetközi repülőtér az Oszakai-öbölben, Szennan, Izumiszano és Tadzsiri városok partja mentén, Japánban. A repülőtér a Kanszai régió kapuja a világ előtt, amely Oszaka, Kóbe és Kiotó városokat szolgálja ki. 1994. szeptember 4-én nyitották meg.
Ez a repülőtér a forgalmi központja a Japan Airlinesnak, az All Nippon Airwaysnek és a Nippon Cargo Airlinesnak.
Története
[szerkesztés]Az 1960-as években merült fel egy új repülőtér szükségessége Oszaka és Kóbe közelében. A meglévő Oszaka nemzetközi repülőtér Itami és Toyonaka sűrűn lakott külvárosai mellett épült. Bővítésére nem volt lehetőség, mivel a lakosok a működő repülőtér ellen is panaszt nyújtottak be zajszennyezés miatt.
A Narita nemzetközi repülőtér (ami kisajátított földterületen épült Tokió közelében) konstrukcióját körülvevő tüntetéseket látva a tervezők egy tengeren megépülő repülőtér mellett döntöttek. A kezdeti tervek szerint a repülőtér Kóbe közelében jött volna létre, de a kóbei hatóságok nem engedélyezték a terveket, ezért került az Oszakai-öböl délebbi részére. Itt csak a halászok ellenezték a terveket, de a jelentős kompenzációs összegek hatására ők is megbékéltek. Így, a várostól távolabb a repülőtér napi 24 órában üzemelhet, nem úgy, mint elődje a szárazföldön.
A repülőtér számára egy 4 km hosszú és 1 km széles mesterséges szigetet terveztek az öbölben. A mérnököknek szembe kellett nézniük a súlyos földrengések kiemelkedően nagy lehetőségével és a tájfunokkal, melyek akár 3 méteres hullámokat szabadíthatnak a szigetre.

Mindezek ellenére az építkezés 1987-ben elkezdődött. Két év múlva, 1989-ben befejeződött a szigetet a tengertől elválasztó fal építése, melyhez 48 000 tetraéder alakú betonelemet használtak fel. Három hegynek megfelelő, 21 millió m³-nyi földdel töltötték meg a tengertől elzárt területet. 10 000 munkás összesen 10 millió munkaórát töltött a munkával 3 év alatt, amíg 80 hajóval feltöltötték a betonfallal bekerített 30 m mély "medencét". 1990-ben elkészült a szigetet a szárazfölddel összekötő 3 km-es, 1 milliárd dollárba kerülő híd is.
Ezalatt a sziget a vártnál sokkalta többet, 8 métert süllyedt, ami miatt ez a konstrukció lett a legdrágább modern kori civil vállalkozás, ami 20 év tervezőmunkát, 3 éves építkezési időt és sok milliárd dollárt emésztett fel.
1991-ben kezdetét vette a repülőtéri terminál építése. A folyamatos süllyedés miatt az épület „állítható” oszlopokon nyugszik, melyek magassága tömör fémlapok becsúsztatásával növelhető.
A nemzetközi repülőtér végül 1994-ben nyílt meg.
1995-ben földrengés rázta meg a környéket, melynek epicentruma csupán 20 km-re volt a repülőtértől és 6433 embert ölt meg a szárazföldön. A repülőtér ennek ellenére szinte érintetlen maradt különleges tervezésének köszönhetően (még az üvegablakok sem törtek ki). Később, 1998-ban a sziget „túlélt” egy 200 km/h-s tájfunt is.
Bővítés
[szerkesztés]A repülőtér csúcsidőben kapacitása maximumán működött, emiatt az üzemeltetők egy második kifutópálya és terminál építését tűzték ki fő célul. 2003-ban pedig már meg is kezdődött az építkezés.
A második kifutópályát 2007. augusztus 2-án adták át, de a tervezett terminál megnyitását elhalasztották, és csak 2012-ben nyitották meg. A jövőbeli tervek között szerepel egy harmadik kifutópálya, több bekötőút és egy teherelosztó központ építése is. Gazdasági okok miatt ezeknek az építése vagy szünetel, vagy még el sem kezdődött.
A terminál
[szerkesztés]
A repülőtér négyszintes terminálját Renzo Piano és Okabe Noriaki tervezte. 1,7 km-es hosszúságával jelenleg a világ leghosszabb repülőtéri terminálja.
A terminál tetőszerkezetét úgy tervezték, hogy a levegő könnyedén áramolhasson a belső térben. Hatalmas légbefúvókon érkezik a levegő a terminál egyik oldalán, és a tető íve mentén áramlik a túlsó oldalra, ahol légbeszívókon át távozik. A pénztártérben az áramló levegő mozgását kihasználó mobil műalkotásokat függesztettek fel.
A nemzetközi utasok érkezési csarnokát üvegfal választja el a felső pénztártértől. A válaszfalra azért volt szükség, mert az utasok kényelmesebbnek találták, ha ismerőseiknek egyszerűen ledobnak különböző tárgyakat az alsó folyosóra, minthogy személyesen vinnék le. Ez az épület méreteit figyelembe véve érthető is, de az üzemeltetők a biztonság érdekében inkább üvegfalat építtettek.
Légitársaságok és úticélok
[szerkesztés]2025-ben a Kanszai nemzetközi repülőtérről az alábbi járatok indulnak (Utoljára frissítve: 2025-11-1):
Személy
[szerkesztés]Cargo
[szerkesztés]Forgalom
[szerkesztés]Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:
| Utasok száma | 20 491 333 | 14 080 107 | 16 278 653 | 15 755 591 | 14 220 204 | 17 660 809 | 23 136 223 | 28 961 000 | 6 556 000 | 23 264 664 |
| 2000 | 2003 | 2005 | 2008 | 2010 | 2013 | 2015 | 2018 | 2020 | 2023 |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.cab.mlit.go.jp%2Fwcab%2Ffile%2Friyousyukei202201.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK
- ↑ 9 Air Resumes Guangzhou – Osaka in NW25. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2025. október 3.)
- ↑ a b c 9 Air Resumes Osaka Flights From June 2025 (kanadai angol nyelven). AeroRoutes, 2025. június 4. (Hozzáférés: 2025. június 4.)
- ↑ Aero K schedules Cheongju – Osaka July 2023 debut. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2023. június 26.)
- ↑ Aero K Plans Seoul – Osaka Service From Feb 2025. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2024. december 6.)
- ↑ Air Busan May-July 2022 Busan International Network Resumption. AeroRoutes. (Hozzáférés: 2022. június 6.)
- ↑ Air Busan adds new routes in April 2020
- ↑ Air Busan Updates Seoul International Route from late-May 2022. AeroRoutes. (Hozzáférés: 2022. május 27.)
- ↑ Sablon:OAGWorldJuly2025Ref
- ↑ Air Canada NS24 Osaka service expansion. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2024. február 11.)
- ↑ Sablon:OAGWorldJuly2025Ref
- ↑ Air Canada NS23 Intercontinental Network Adjustment – 13OCT22. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2022. október 14.)
- ↑ a b c d e f g h i j Mainland Chinese Carriers N23 Japan Operation – 02APR23. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2023. április 4.)
- ↑ Air China NW22 International / Regional Operations – 16OCT22. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2022. október 21.)
- ↑ Liu, Jim: Air Seoul files preliminary Osaka schedule from Sep 2017. Routesonline. Informa Markets. (Hozzáférés: 2017. június 12.)
- ↑ AirAsia X Dec 2022 – Mar 2023 Service Adjustment – 04DEC22. Aeroroutes, 2022. december 6. (Hozzáférés: 2022. december 6.)
- ↑ AirAsia X plans Taipei – Osaka service resumptions from August 2024. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2024. június 2.)
- ↑ a b c d (2025. augusztus 1.) „Seoul, Korea Republic Of SEL” (angol nyelven). OAG Flight Guide Worldwide 27 (2), 1186-1190. o, Kiadó: OAG Aviation Worldwide Limited. ISSN 1466-8718.
- ↑ „Asiana Airlines Resumes Seoul Gimpo – Osaka Service in 1Q23”, 2022. december 16. (Hozzáférés: 2022. december 18.)
- ↑ Batik Air Malaysia Resumes Osaka Service From Dec 2025 (kanadai angol nyelven). AeroRoutes, 2025. augusztus 28. (Hozzáférés: 2025. augusztus 28.)
- ↑ a b c (2025. augusztus 1.) „Hong Kong (SAR) China HKG” (angol nyelven). OAG Flight Guide Worldwide 27 (2), 543-547. o, Kiadó: OAG Aviation Worldwide Limited. ISSN 1466-8718.
- ↑ a b c d e f (2025. augusztus 1.) „Taipei, Chinese Taipei TPE” (angol nyelven). OAG Flight Guide Worldwide 27 (2), 1253-1255. o, Kiadó: OAG Aviation Worldwide Limited. ISSN 1466-8718.
- ↑ Cathay Pacific Resumes Taiwan – Japan Service in 2Q23. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2023. február 28.)
- ↑ Cebu Pacific to Launch Cebu-Osaka Flights with Piso Sale. Bilyonaryo, 2024. július 22. (Hozzáférés: 2024. július 22.)
- ↑ a b (2025. augusztus 1.) „Kaohsiung, Chinese Taipei KHH” (angol nyelven). OAG Flight Guide Worldwide 27 (2), 618-619. o, Kiadó: OAG Aviation Worldwide Limited. ISSN 1466-8718.
- ↑ China Airlines Northeast Asia NW22 Service Changes – 27OCT22 Aeroroutes. 27 October 2022.
- ↑ a b China Eastern March 2025 Osaka Service Additions. aeroroutes.com. Aeroroutes, 2025. február 6. (Hozzáférés: 2025. február 6.)
- ↑ China Eastern resumes 2 Osaka routes from late-July 2024. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2024. július 4.)
- ↑ China Eastern Adds Wuhan – Osaka Service in NW24. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2024. szeptember 26.)
- ↑ China Southern Airlines Postpones Resumption of Osaka/Kansai-Changchun Route. en.traicy.com, 2025. augusztus 3. (Hozzáférés: 2025. szeptember 6.)
- ↑ China Southern Resumes Changsha – Osaka Service in June 2025. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2025. április 11.)
- ↑ China United Adds Beijing – Osaka Service in NS25
- ↑ Eastar Jet NW25 Japan Service Expansion. AeroRoutes. (Hozzáférés: 2025. augusztus 28.)
- ↑ „'국제선 재개' 이스타항공, 9월 20일 도쿄·오사카 노선 취항”, Yonhap News Agency, 2023. július 18. (korean nyelvű)
- ↑ (2025. május 1.) „Dubai, United Arab Emirates DXB” (angol nyelven). OAG Flight Guide Worldwide 26 (11), 337-343. o, Kiadó: OAG Aviation Worldwide Limited. ISSN 1466-8718.
- ↑ (2025. augusztus 1.) „Abu Dhabi, United Arab Emirates AUH” (angol nyelven). OAG Flight Guide Worldwide 27 (2), 14-16. o, Kiadó: OAG Aviation Worldwide Limited. ISSN 1466-8718.
- ↑ (16 May 2023). "Say Konnichiwa to Osaka! Etihad Airways announces new route to Japan" (in en). Sajtóközlemény.
- ↑ EVA Air NW22 Japan Operations – 30SEP22 Aeroroutes. 30 September 2022.
- ↑ Finnair NS23 Japan Operations – 20DEC22. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2022. december 21.)
- ↑ GREATER BAY AIRLINES ADDS OSAKA IN LATE-APRIL 2023. Aeroroutes, 2023. március 16.
- ↑ Mainland Chinese Carriers NS23 International / Regional Network – 23APR23. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2023. április 24.)
- ↑ Hainan Airlines Adds Chongqing – Osaka Service in NS25. aeroroutes.com. Aeroroutes, 2025. február 20. (Hozzáférés: 2025. február 20.)
- ↑ Hainan Airlines Resumes Haikou – Osaka in 2Q25. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2025. február 14.)
- ↑ Hebei Airlines Adds Shijiazhuang – Osaka Service From late-Dec 2024. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2024. november 29.)
- ↑ JAL / ANA Restores Additional Taipei Flights From Dec 2022 Aeroroutes. 11 November 2022.
- ↑ Grab Your Suitcases: Jetstar Will Soon Fly Direct From Brisbane to Tokyo, Osaka and Seoul, 2023. június 19. (Hozzáférés: 2023. június 19.)
- ↑ Jetstar Resumes Sydney – Osaka Service from April 2024. AeroRoutes, 2023. november 15. (Hozzáférés: 2023. november 15.)
- ↑ Jetstar Japan to launch Tokyo Narita/Osaka Kansai-Kochi services. CAPA. (Hozzáférés: 2018. szeptember 14.)
- ↑ Jetstar Japan to launch new daily service from KIX to Kumamoto. Kansai repülőtér. (Hozzáférés: 2018. július 19.)
- ↑ Jetstar Japan Resumes Osaka – Manila Service in NW25. AeroRoutes. (Hozzáférés: 2025. augusztus 27.)
- ↑ Liu, Jim: Jetstar Japan adds Osaka – Shimojishima service from July 2019. Routesonline. Informa Markets. (Hozzáférés: 2019. március 17.)
- ↑ Jin Air expands Muan international network in NW24. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2024. október 14.)
- ↑ Juneyao Airlines Adds Beijing – Japan Service From July 2023. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2023. május 22.)
- ↑ Liu, Jim: Juneyao Airlines adds Changsha – Osaka from July 2019. Routesonline. Informa Markets. (Hozzáférés: 2019. május 6.)
- ↑ a b c d Juneyao Airlines adds new routes to Japan in W19. routesonline. (Hozzáférés: 2019. szeptember 9.)
- ↑ Liu, Jim: Juneyao Airlines adds Nanjing – Osaka route from Aug 2016. Routesonline. Informa Markets. (Hozzáférés: 2016. június 17.)
- ↑ Liu, Jim: Juneyao Airlines adds Qingdao – Osaka service from late-March 2019. Routesonline. Informa Markets. (Hozzáférés: 2019. február 26.)
- ↑ Juneyao Airlines Revises Wuxi – Japan Service From June 2024. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2024. május 13.)
- ↑ Loong Air expands Hangzhou International routes in Nov/Dec 2019. Routesonline. (Hozzáférés: 2019. december 11.)
- ↑ Liu, Jim: Lufthansa S19 long-haul changes as of 10OCT18. Routesonline. Informa Markets. (Hozzáférés: 2018. október 30.)
- ↑ MIAT to Resume Osaka Service in 3Q23. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2023. január 18.)
- ↑ Okay Airways adds Changsha – Osaka from late-July 2019
- ↑ Parata Air NW25 Preliminary International Operations. aeroroutes.com
- ↑ Peach adds Osaka – Bangkok nonstop flights from Dec 2022. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2022. október 7.)
- ↑ Peach Resumes Hong Kong Service From late-January 2023. Aeroroutes, 2022. november 16.
- ↑ Liu, Jim: Peach begin service to Kushiro from 2018. Routesonline. Informa Markets. (Hozzáférés: 2018. július 15.)
- ↑ Liu, Jim: Peach adds Osaka – Niigata service in March 2018. Routesonline. Informa Markets. (Hozzáférés: 2018. július 15.)
- ↑ Peach Adds Seoul Gimpo Service in NS25
- ↑ „Travel News: Peach Aviation to begin direct Singapore-Osaka flights, one-way fares from $164.20”, The Straits Times, SPH Media Limited, 2024. augusztus 29. (angol nyelvű)
- ↑ Peach Schedules Osaka - Singapore Dec 2024 Launch. AeroRoutes. (Hozzáférés: 2024. október 29.)
- ↑ Philippine Airlines moves Cebu – Osaka service to late-July 2024. AeroRoutes. (Hozzáférés: 2024. május 25.)
- ↑ Qatar Airways confirms major network expansion and resumption of flights to 11 cities. Aviacionline, 2023. március 7. (Hozzáférés: 2023. március 8.)
- ↑ a b (2025. augusztus 1.) „Singapore, Singapore SIN” (angol nyelven). OAG Flight Guide Worldwide 27 (2), 1214-1219. o, Kiadó: OAG Aviation Worldwide Limited. ISSN 1466-8718.
- ↑ Au Yong, Esther. „Scoot launches ticket sales for first non-stop service to Tokyo”, Yahoo! Finance Singapore, 2022. június 14. (Hozzáférés: 2022. június 14.)
- ↑ Air China NW22 International Operations – 30OCT22. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Shanghai Airlines resumes Shanghai – Osaka service in 1Q24. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2023. december 22.)
- ↑ Shenzhen Airlines plans Nanjing – Osaka service from late-Dec 2023. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2023. november 8.)
- ↑ Shenzhen Airlines Increases Osaka Flights in NW24. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2024. szeptember 26.)
- ↑ Sichuan Airlines NS23 International / Regional Service Changes. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2023. február 21.)
- ↑ a b c Spring Airlines Plans Osaka Network Expansion in NS25. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2025. március 18.)
- ↑ Spring Airlines adds Shenyang – Osaka service from Jan 2020. Routesonline. (Hozzáférés: 2019. december 24.)
- ↑ Spring Airlines Resumes Xiamen – Osaka Service in NS25. aeroroutes.com. Aeroroutes, 2025. február 24. (Hozzáférés: 2025. február 24.)
- ↑ Chinese Carriers May – Oct 2024 Vietnam / NE Asia Network Additions. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2024. május 22.)
- ↑ Spring Airlines Adds Yancheng – Osaka Service From Sep 2025. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2025. július 23.)
- ↑ Starlux Airlines schedules network expansion in Dec 2020. Routesonline. (Hozzáférés: 2020. október 26.)
- ↑ a b c T'Way Air NW22 Japan Operations – 27OCT22 Aeroroutes. 27 October 2022.
- ↑ T'Way Air 2Q23 Cheongju International Network Additions. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2023. március 29.)
- ↑ Liu, Jim: T'Way Air Resumes Osaka – Guam Service in NS25. AeroRoutes, 2025. március 17.
- ↑ a b c (2025. augusztus 1.) „Bangkok, Thailand BKK” (angol nyelven). OAG Flight Guide Worldwide 27 (2), 109-113. o, Kiadó: OAG Aviation Worldwide Limited. ISSN 1466-8718.
- ↑ Thai AirAsia X to move all flight operations back to Don Mueang repülőtér from 1 October 2024. newsroom.airasia.com, 2024. július 16.
- ↑ Thai Lion Air Resumes Osaka Flights in Dec 2025. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2025. szeptember 17.)
- ↑ a b Thai VietJet Air Adds Taipei – Osaka Service From late-Sep 2023. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
- ↑ Thai VietJet Air 1Q23 Chiang Mai – Osaka Additions – 12DEC22 Update. AeroRoutes, 2022. december 13.
- ↑ Tianjin Airlines Adds Guiyang – Osaka Service From late-Nov 2024. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2024. november 29.)
- ↑ tigerair Taiwan Adds Kaohsiung – Osaka; Bangkok Service Reductions from July 2015. Airlineroute.net, 2015. június 16. (Hozzáférés: 2015. június 16.)
- ↑ Turkish Airlines to resume Kansai-Istanbul Route Four weekly flights starting December 12, 2023 (angol nyelven), 2023. május 30.
- ↑ Liu, Jim. „United 1Q23 Japan Service Changes – 18NOV22”, 2022. november 18.
- ↑ a b (2025. augusztus 1.) „Hanoi, Viet Nam HAN” (angol nyelven). OAG Flight Guide Worldwide 27 (2), 522-524. o, Kiadó: OAG Aviation Worldwide Limited. ISSN 1466-8718.
- ↑ vietjet-opens-direct-flight-from-hanoi-to-osaka--japan - news - VietJetAir.com - Enjoy Flying!. www.vietjetair.com
- ↑ a b (2025. augusztus 1.) „Ho Chi Minh City, Viet Nam SGN” (angol nyelven). OAG Flight Guide Worldwide 27 (2), 538-541. o, Kiadó: OAG Aviation Worldwide Limited. ISSN 1466-8718.
- ↑ Liu, Jim: Vietjet Air adds Ho Chi Minh City – Osaka route from Dec 2018. Routesonline. Informa Markets. (Hozzáférés: 2018. július 25.)
- ↑ (2025. augusztus 1.) „Da Nang, Viet Nam DAD” (angol nyelven). OAG Flight Guide Worldwide 27 (2), 356-356. o, Kiadó: OAG Aviation Worldwide Limited. ISSN 1466-8718.
- ↑ Vietnam Airlines khai thác lại đường bay Đà Nẵng – Osaka, 2025. február 7.
- ↑ a b „Xiamen Airlines to launch KIX-Chongqing service!”, Kansai repülőtérs Press Release, 2023. július 24.. [2023. július 25-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2023. július 25.)
- ↑ „Mainland Chinese Carriers NS23 International / Regional Network – 14MAY23” (Hozzáférés: 2023. május 16.)
- ↑ Live Flight Tracker – Real-Time Flight Tracker Map. Flightradar24
- ↑ New air cargo route links Changsha to Osaka - Payload Asia
- ↑ SF Airlines launches Frankfurt freighter link, 2020. november 9.
További információk
[szerkesztés]- https://web.archive.org/web/20060719205049/http://www.kansai-airport.or.jp/english/index.htm
- https://web.archive.org/web/20060425151437/http://www.kiac.co.jp/english/default.htm
- A repülőtér története (angol)
- Kansai nemzetközi repülőtér a World Airport Guide-on
- Kansai nemzetközi repülőtér a Google Maps-en
- A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től
- Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában
