MÁV XIIc

MÁV XIIc
MÁV XIIc. osztály
Pályaszám
MÁV XIIc 6571–6572
Általános adatok
Gyártó	StEG
Gyártásban	1865
Darabszám	3 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	0-6-0T
Nyomtávolság	1 435 mm
Hajtókerék-átmérő	922 mm
Ütközők közötti hossz	7 160 mm
Magasság	3 161 mm
Szélesség	2 200 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága	3 118 mm
Teljes tengelytávolság	3 118 mm
Üres tömeg	14,25 t
Szolgálati tömeg	18,6 t
Tapadási tömeg	18,6 t
Gőzvontatás
Jelleg	C n2t
Hengerek
Száma	2
Átmérője	281 mm
Dugattyú lökethossza	432 mm
Gőznyomás	8 Atm
Tűzcsövek
Száma	78
Hossza	2 282 mm
Rostélyfelület	0,7 m²
Sugárzó fűtőfelület	3,7 m²)
Csőfűtőfelület	26,3 m² (vízborított)
Forrfelület	30,0 m² (vízborított)
Sablon • Wikidata • Segítség

A MÁV XIIc. osztályú mozdonyai magyar C tengelyelrendezésű szertartályos gőzmozdonyok voltak. 1865-ben gyártotta a StEG. Összesen három db készült belőle.

A három mozdony a Lemberg-Czernowitz-Jassy Eisenbahn részére készült Brasse mozdonykonstruktőr tervei alapján. A mozdonyok az 1-3 pályaszámokat kapták. A mozdony méretei kicsik voltak, ezért a víztartályt a kazánövön helyezték el.

A mozdonyok közül az egyik eredeti megrendelési helyére került, kettő pedig 1883/1884-ben a MÁV-hoz, ahol a XIIc osztályba sorolták és a 6571-6572 pályaszámokat adták nekik. Ezek a gépek 1894-ben a Kassa–Oderbergi Vasút Szepesolaszi – Szepesváralja szakaszán álltak szolgálatba. A mozdonyok nem kaptak KsOd pályaszámokat.

Irodalom

• Ernő Lányi et al: Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. Szerk. Közlekedési Múzeum. Budapest: Közlekedési Dokumentációs Vállalat. 1985. ISBN 963-552-161-8  

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a MÁV XIIc című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.