MÁV 289

MÁV 289

THÉV 501-506 MÁV XXIb osztály MÁV 289 sorozat SHS 259 sorozat JDZ 174 sorozat
Pályaszám
THÉV 501-506 MÁV XXIb 6961-6966 MÁV 289,001-006 SHS 289,001-005 JDZ 174.001-005
Általános adatok
Gyártó	Weitzer
Gyártásban	1898
Selejtezés	MÁV: 1938, JDZ: 1933-1936
Darabszám	THÉV: 6 db MÁV: 6 db (THÉV-től) SHS 5 db (MÁV-tól) JDZ 5 db (SHS-től)
Műszaki adatok
Nyomtávolság	760 mm
Szolgálati tömeg	12 tonna
Tapadási tömeg	12 tonna
Gőzvontatás
Jelleg	B-n2
Hengerek
Átmérője	200 mm
Dugattyú lökethossza	300 mm
Gőznyomás	13 atm
Rostélyfelület	0,4 m²
Forrfelület	20 m²

A THÉV 501-506 sorozat egy szerkocsis keskeny nyomtávú gőzmozdonysorozat volt a Torontáli HÉVnél (röviden: THÉV). Később MÁV XXIb osztályba, majd 1911-től 289 sorozatba osztották be őket.

Története [szerkesztés]

A Torontáli HÉV az 1898-ban megnyitott Nagybecskerek–Zsombolya keskeny nyomközű vonala kiszolgálására 6 db B tengelyelrendezésű mozdonyt vásárolt a Weitzer cégtől. 1900-ban a MÁV átvette a vasútvonal működtetését, és a mozdonyokat saját pályaszámaival látta el: a XXIb. osztály 6961-6966 pályaszámokat jelölte ki nekik. 1911-ben az új pályaszámrendszerben a 289 sorozatba lettek beosztva és a 001-006 pályaszámokat kapták.

A trianoni békeszerződés a mozdonyok közül ötöt a SHS-nek ítélt, ahol azok megtartották korábbi pályaszámaikat. 1933-ban a JDZ 174-001-174-005 pályaszámokat adott nekik és a 174-005 pályaszámú (ex. MÁV 289.006) gép selejtezésével megkezdte a sorozat mozdonyainak selejtezését, amit 1936-ra fejezett be.

A MÁV a megmaradt 289,005 pályaszámú mozdonyt 1938-ban selejtezte.