GYSEV 471 sorozat
| GYSEV 471 sorozat | |
 | |
| 471 001–006, 471 500–502 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Siemens Mobility |
| Darabszám | 9 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | Bo'Bo' |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Teljesítmény | |
| Névleges | 6400 kW |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 200 km/h |
| Ütközők közötti hossz | 18980 mm mm |
| Szélesség | 3012 |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 16 kV 16,7 Hz, 25 kV 50 Hz, 3 kV DC, 1,5 kV DC |
| Áramellátás | felsővezeték |
 A Wikimédia Commons tartalmaz GYSEV 471 sorozat témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A GYSEV 471 sorozat a Győr-Sopron-Ebenfurthi Vasút legújabb beszerzésű villamos mozdonytípusa. A mozdonyok a Siemens Vectron mozdonycsaládjának részét képezik, ezen belül a GYSEV két altípust üzemeltet, 6 darab AC (kétáramnemű, 25 kV 50 Hz valamint 16 kV 16,7 Hz váltóáram) altípusú 471 001–006 pályaszámon, valamint 3 darab MS (többáramnemű) altípusú 471 500–502 pályaszámon fut.
Története[szerkesztés]
A GYSEV valamint a MÁV 2002-től kezdődően szerezte be az 1047 sorozatú villamos mozdonyokat, mint első nem hazai gyártású villamos vontatójárműveket, 5 db (GYSEV) illetve 10 db (MÁV) mennyiségben. Később a GYSEV a megnövekedett nemzetközi teherszállítási igények kielégítésére az ÖBB-től bérelt 5 darab 1116 sorozatú[1] villamos mozdonyt, az 1116 061–065 pályaszámúakat. Később a GYSEV Cargo az ELL-től bérelt Siemens Vectron mozdonyokat,[2] és jelenleg[mikor?] is hármat bérel. A vasúttársaság 2017 márciusában jelentette be, hogy 9 darab vontatójárművet rendel a Siemenstől. Az első mozdonyt 2017. május 23-án avatták fel a soproni vasútállomáson.[3]
Kétáramnemű (AC) változat[szerkesztés]
A kétáramnemű Siemens Vectron mozdonyok 16 kV 16,7 Hz és 25 kV 50 Hz váltóáramú felsővezetéki feszültség mellett üzemeltethetők, így a magyar és osztrák vasúti hálózat mellett alkalmasak a cseh, szlovák, német és román vasutak vonalain való közlekedésre (Csehországban és Szlovákiában csak a déli, váltakozó feszültséggel villamosított vonalakon).
Többáramnemű (MS) változat[szerkesztés]
A többáramnemű Siemens Vectron mozdonyok a váltóáramú felsővezetéki feszültség mellett képesek üzemelni 1,5 kV és 3 kV egyenáramú hálózatról is, így a fentieken felül Lengyelország, Horvátország és Szlovénia vasútjain, valamint Csehország és Szlovákia északi, egyenfeszültséggel villamosított vonalain való vontatásra is alkalmasak.[4]
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ IHO - Vasút - Tucatnyi évem elszelelt. iho.hu. (Hozzáférés: 2018. június 19.)
- ↑ „Elkészült a GYSEV CARGO első matricázott Vectron mozdonya - fotó”, kisalfold.hu. [2018. június 19-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2018. június 19.) (magyar nyelvű)
- ↑ „Megérkezett az első két Siemens Vectron a GYSEV flottájába”, GYSEV Zrt., 2017. május 23.. [2018. június 19-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2018. június 19.) (magyar nyelvű)
- ↑ HB: HBweb.hu. hbweb.hu. (Hozzáférés: 2018. június 19.)
