StEG II 203"–204"
| StEG II 203"–204" | |
 |
|
| StEG II 203"–204" / StEG 200 kkStB 283 sorozat |
|
| Pályaszám | |
| StEG II 203"–204" StEG 20001–20002 kkStB 283.01–02 |
|
| Általános adatok | |
| Gyártó | Christian Hagans Gépgyár |
| Gyártásban | 1884 |
| Darabszám | 2 |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 838 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 35 km/h |
| Csatolt kerekek tengelytávolsága | 1 800 mm |
| Teljes tengelytávolság | 1 800 mm |
| Üres tömeg | 14,2 t |
| Szolgálati tömeg | 18,6 t |
| Tapadási tömeg | 16,5 t |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | Bt n2 |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Átmérője | 265 mm |
| Dugattyú lökethossza | 400 mm |
| Gőznyomás | 12,0 at |
| Tűzcsövek | |
| Száma | 95 |
| Rostélyfelület | 0,83 m² |
| Sugárzó fűtőfelület | 3,1 m² |
| Csőfűtőfelület | 33,2 m² |
| Vízkészlet | 2.7 m³ |
| Tüzelőanyag-készlet | 0.8 m³ |
A StEG II 203"–204" egy szertartályos gőzmozdonysorozat volt az Államvasút-Társaságnál (Staats-Eisenbahn-Gesellschaft, StEG) - amely egy osztrák-magyar magántársaság volt - , mely mozdonyok az államosítás során kerültek a kkStB birtokába.
Ezt a két db kétcsatlós szertartályos mozdonyt 1884-ben szállította az erfurti Christian Hagans Gépgyár. Ezek belsőkeretes, külső vezérlésű mozdonyok voltak. Eredetileg a Klein Schwechat–Mannersdorf HÉV vonalain üzemeltek, és onnan kerültek a StEG-hez amikor az a vonalat megvásárolta, ahol a 203-204 pályaszámokat kapták másodjára kiosztva, mivel a számokat előzőleg viselő Délkeleti Államvasút (Südöstlichen Staatsbahn) SöStB Gyula-Monostor mozdonyokat időközben selejtezték.
A StEG 1909-es államosításakor a mozdonyokat a kkStB a kkStB 283 sorozatba osztotta 01 és 02 pályaszámokon, és nemsokára selejtezte is.
Fordítás [szerkesztés]
Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 283 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.
Irodalom [szerkesztés]
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 31. Dezember 1909, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1910
- Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
Külső hivatkozások [szerkesztés]
- Kép a mozdonyról
- A típus története számokban (német nyelven)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
