KkStB 188

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
KkStB 188
KEB L
kkStB 188 sorozat
Pályaszám
KEB L 208–212,
kkStB 88.01–05,
kkStB 188.01–04
Általános adatok
GyártóBécsújhelyi Mozdonygyár
Gyártásban1880
Darabszám5 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés0-4-0T
Nyomtávolság1 435 mm
Hajtókerék-átmérő1 100 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség35 km/h
Csatolt kerekek tengelytávolsága2 600 mm
Teljes tengelytávolság2 600 mm
Üres tömeg18,8 t
Szolgálati tömeg24,6 t
Tapadási tömeg22,0 t
Fékek
TípusaVakuumfék
Gőzvontatás
JellegBt n2
Hengerek
Száma2
Átmérője250 mm
Dugattyú lökethossza480 mm
Gőznyomás12,0 at
Rostélyfelület0,95 m²
Sugárzó fűtőfelület3,0 m²
Csőfűtőfelület45,1 m²
Forrfelület49,0 m²
Vízkészlet2,0 m³
Tüzelőanyag-készlet2,0 m³

Technikai érdekességek:

némelyiken Pulsométer
SablonWikidataSegítség

A kkStB 188 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt a császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (Staaatsbahnen k.k. österreichische Staaatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg a Kaiserin Elisabeth-Bahntól (KEB) származtak.

A KEB ezt az öt kis mozdonyt személyvonati és tolatószolgálat ellátására szerezte be. A vasút 1884-es államosítása után a kkStB előbb mint 8801-8805 számúakat vette állományba, majd 1905-től a kkStB 188 sorozat 01-04 pályaszámait adta a mozdonyoknak.

1918 után a maradék három mozdonyból kettő a PKP-hez, egy a CFR-hez került, ám besorolást már egyik helyen se kaptak, selejtezték őket.

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 188 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Irodalom[szerkesztés]

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3

További információk[szerkesztés]