KFNB Vd (Montanbahn)

KFNB Vd (Montanbahn)
KFNB Vd (Montanbahn) kkStB 43 sorozat ČSD 312.5 sorozat
Műszaki adatok
Nyomtávolság	1 435 mm
Hajtókerék-átmérő	1 266 mm
Ütközők közötti hossz	13 732 mm
Hossz	8 179 mm
Magasság	4 400 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága	3 320 mm
Teljes tengelytávolság	3 320 mm
Üres tömeg	31,0 t
Szolgálati tömeg	35,0 t
Tapadási tömeg	35,0 t
Gőzvontatás
Jelleg	C n2
Szolgálati tömeg szerkocsival	56,0 t
Tengelytávolság szerkocsival	9 650 mm
Dugattyú lökethossza	632 mm
Gőznyomás	10 at
Tűzcsövek
Száma	165
Rostélyfelület	1,67 m²
Sugárzó fűtőfelület	7,60 m²
Csőfűtőfelület	112,20 m²
Szerkocsi
Típusa	43
Vízkészlet	7,9 m³
Tüzelőanyag-készlet	5,5 m³ szén

A kkStB 43 egy tehervonati szerkocsis gőzmozdonysorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (németül: k.k. österreichische Staatsbahnen, kkStB), amelyek eredetileg a Ferdinánd császár Északi Vasúté (Kaiser Ferdinands Nordbahn, KFNB) voltak. Ott a Mährisch Ostrau–Dombrau Montanbahn-on teljesítettek szolgálatot.

A négy mozdonyt a Bécsújhelyi Mozdonygyár 1863-ban szállította. A KFNB az Vd sorozatba osztotta őket és a 283-286 pályaszámokat adta nekik. Ezenkívül neveket is kaptak: MÄHRISCH OSTRAU, WITKOWITZ, JAKLOWETZ és BURNIA. A mozdonyokhoz A sorozatú szerkocsikat kapcsoltak.

Az államosításkor valamennyi mozdony a kkStB-hez került, ahol 43 sorozatjelzést kaptak.

Az első világháború után a három megmaradt mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz (ČSD) került 312.5 sorozatként. A gépeket 1925-ben selejtezték.

Források

Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 43 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Irodalom

• Alfred Horn: Die Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 2, Bohmann Verlag, 1970
• Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978, ISBN 3-900134-40-5

Külső hivatkozás

• A típus története számokban (német nyelven)