KFNB IIa

KFNB IIa
KFNB IIa kkStB 111 sorozat ČSD 365.1 sorozat
Pályaszám
KFNB IIa 1001–1008 kkStB 111.01–08 ČSD 365.101–108
Általános adatok
Gyártó	Wr. Neustadt
Gyártásban	1907
Selejtezés	1958-ig
Darabszám	8 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	4-6-0
Nyomtávolság	1435 mm
Hajtókerék-átmérő	1670 mm
Futókerék-átmérő	860 mm
Hossz	11 244 mm
Magasság	4570 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága	2800 mm
Teljes tengelytávolság	7600 mm
Üres tömeg	61,4 t
Szolgálati tömeg	67,5 t
Tapadási tömeg	43,8 t
Gőzvontatás
Jelleg	2'C h2
Tengelytávolság szerkocsival	14 548 mm
Hengerek
Száma	2
Átmérője	540 mm
Dugattyú lökethossza	630 mm
Gőznyomás	12 at
Sugárzó fűtőfelület	14,40 m²
Csőfűtőfelület	138,90 m²
Szerkocsi
Típusa	58
Vízkészlet	16,0 m³
Sablon • Wikidata • Segítség

A KFNB IIa egy túlhevített gőzű gyorsvonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt az osztrák Ferdinánd császár Északi Vasútnál (németül: Kaiser Ferdinands-Nordbahn, KFNB).

A Bécsújhelyi Mozdonygyár 1907-ben szállított a KFNB-nek nyolc darab 2’C tengelyelrendezésű ikergépes túlhevített gőzű mozdonyt, melyeket a vasútnál a IIa sorozatba osztottak be és az 1001-1008 pályaszámokat kapták. Ezek a KFNB IId (kkStB 308 sorozat) mozdonyokat váltották, mivel a megnövekedett vonattömegekhez azok már gyengének bizonyultak.

Eredetileg 2'C1 4v jellegű mozdonyokat terveztek beszerezni, ám a Porosz P 8 tapasztalatai alapján 2C túlhevítős mozdony beszerzése mellett döntöttek.

Ebben az időben Ausztriában a túlhevítős mozdonyokkal még nem rendelkeztek megfelelő tapasztalatokkal, ezért az üzemükben sok volt a probléma, amit fokozatosan megoldottak.

A KFNB 1906-os államosítása után az osztrák cs. kir. Államvasutak (németül österreichen k.k. Staatbahnen, kkStB) a nyolc mozdonyt a kkStB 111 sorozatba osztotta be. A kkStB 210 sorozatot váltották az üzemben. A 111-esek egyenlően elosztva Bécsben és Prerauban voltak használatban.

Az első világháború után valamennyi mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz (ČSD) került ČSD 365.1 sorozatba, ahol 1958-ig selejtezték őket.

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a KFNB IIa című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Irodalom

• Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918. Bécs: Verlag Slezak. 1978. ISBN 3-900134-40-5  
• Alfred Horn: Die Kaiser-Ferdinands-Nordbahn. 2 Bécs: Bohmann Verlag. 1970. = Die Bahnen Österreich-Ungarns,  

Külső hivatkozás

• A típus története számokban (német nyelven)
• Kép a KFNB IIa 1006 pályaszámú mozdonyról