ÖNWB XVIII

ÖNWB XVIII
ÖNWB XVIII kkStB 309 sorozat ČSD 354.3 sorozat ČSD 364.2 sorozat
Pályaszám
ÖNWB XVIII 751–754 kkStB 309.01–04 ČSD 354.301–304 ČSD 364.201, 203, 206, 208
Általános adatok
Gyártó	StEG
Gyártásban	1904
Selejtezés	1951
Darabszám	4 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	4-6-0
Nyomtávolság	1 435 mm
Hajtókerék-átmérő	1 770 mm
Futókerék-átmérő	1 009 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	80 km/h
Ütközők közötti hossz	18 322 mm
Hossz	11 240 mm
Magasság	4 570 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága	4 000 mm
Teljes tengelytávolság	8 300 mm
Üres tömeg	57,1 t
Szolgálati tömeg	63,3 t
Tapadási tömeg	42,0 t
Gőzvontatás
Jelleg	2'C n3v
Tengelytávolság szerkocsival	14 790 mm
Hengerek
Száma	3
Nagynyomású henger(ek) átmérője	490 mm
Kisnyomású henger(ek) átmérője	600 mm
Dugattyú lökethossza	650 mm
Gőznyomás	13,5 at
Rostélyfelület	184,70 m²
Sugárzó fűtőfelület	13,90 m²
Szerkocsi
Típusa	53
Vízkészlet	15,2 m³
Tüzelőanyag-készlet	6,7 m³ Szén
Sablon • Wikidata • Segítség

Az ÖNWB XVIII egy gyorsvonati szerkocsis gőzmozdonysorozat volt az Osztrák Északnyugati Vasútnál (Österreichischen Nordwestbahn, ÖNWB).

Miután a vonatok tömege folyamatosan nőtt, az ÖNWB-nek is szüksége volt nagyobb teljesítményű gyorsvonati mozdonyokra. A 2C tengelyelrendezésű mozdonyokat választották. StEG megbízást kapott négy mozdony megépítésére háromhengeres kompaund és négyhengeres kompaund változatban. Mind a nyolc mozdony 1904-ben készült el. A háromhengeres változatot a XVIII sorozatba osztották be.

Valamennyi henger az első tengelyt hajtotta. 45 km/h sebességnél a teljesítményük 1050 LE volt. Annak ellenére, hogy a mozdonyok jól beváltak, nem rendeltek belőlük többet, mert a túlhevített gőzűek jobbnak bizonyultak.

Az ÖNWB 1909-es államosítása után az osztrák cs. kir. Államvasutak (k.k. österreichischen Staatsbahnen, kkStB) a négy XVIII sorozatú mozdonya a kkStB 309 sorozatra számozta át.

Az első világháborút követően valamennyi 309-es sorozatú mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz került a ČSD 354.3 sorozatba. Az 1930-as években átépítették őket kéthengeres túlhevítősökké és átsorolták őket a ČSD 364.2 sorozatba. A ČSD 354.2 sorozatot szintén átépítették és átszámozták ČSD 364.2 sorozatúra.

Irodalom

• Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918. Bécs: Verlag Slezak. 1978. ISBN 3-900134-40-5  
• Helmut Griebl: ČSD-Dampflokomotiven. 2 Bécs: Verlag Slezak. 1969.  
• Alfred Horn: Die Österreichische Nordwestbahn. 1 Bécs: Bohmann Verlag. 1967. = Die Bahnen Österreich-Ungarns,  

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben az ÖNWB XVIII című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk

• A típus története számokban (német nyelven)
• Kép az ÖNWB 754 mozdonyról