KkStB 383

KkStB 383
BCB IIH kkStB 383
Pályaszám
kkStB 383.01
Általános adatok
Gyártó	Christian Hagans Gépgyár
Gyártásban	1880
Darabszám	1 db
Műszaki adatok
Nyomtávolság	1 435 mm
Hajtókerék-átmérő	800 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	30 km/h
Csatolt kerekek tengelytávolsága	1 700 mm
Teljes tengelytávolság	1 700 mm
Üres tömeg	12,0 t
Szolgálati tömeg	16,0 t
Tapadási tömeg	16,0 t
Gőzvontatás
Jelleg	B n2t
Hengerek
Száma	2
Átmérője	267 mm
Dugattyú lökethossza	400 mm
Gőznyomás	12,0 at
Tűzcsövek
Száma	121
Rostélyfelület	0,67 m²
Sugárzó fűtőfelület	3,5 m²
Csőfűtőfelület	34,5 m²
Forrfelület	38,0 m²
Vízkészlet	3,0 m³
Sablon • Wikidata • Segítség

A kkStB 383.01 egy osztrák szertartályos gőzmozdony volt, melyet a Böhmische Commercialbahnen-től származott.

A kétcsatlós mozdonyt a Christian Hagans Gépgyár építette erfurti gyárában 1880-ban. A mozdony belsőkeretes, külső vezérlésű volt. Eredetileg a Chrasterhof–Benatek mellékvonalon állt üzembe és 1882-ben került a Böhmische Commercialbahnenhoz, melynek üzemeltetését akkoriban az Államvasút-Társaság végezte. A mozdony neve JIČIN volt.

A BCB 1910-es államosítása után a kkStB a mozdonynak 383.01 pályaszámot adott és már 1911-ben selejtezte.

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 383 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Irodalom

• Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 31. Dezember 1909, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1910
• Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3

További információk

• A típus története számokban (német nyelven)