KkStB 76 sorozat

KkStB 76 sorozat
kkStB 76 sorozat BBÖ 76 sorozat
Pályaszám
kkStB 76.01-06
Általános adatok
Gyártó	Bécsújhely
Gyártásban	1884
Selejtezés	1929
Darabszám	4 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	0-8-0
Nyomtávolság	1 435 mm
Hajtókerék-átmérő	1 100 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	35 km/h
Teljes tengelytávolság	4 200 mm
Üres tömeg	47,9 t
Szolgálati tömeg	53,5 t
Tapadási tömeg	53,5 t
Gőzvontatás
Jelleg	D n2
Tengelytávolság szerkocsival	11 273 mm
Hengerek
Száma	2
Átmérője	540 mm
Dugattyú lökethossza	610 mm
Gőznyomás	11 atm
Tűzcsövek
Száma	224
Rostélyfelület	2,46 m²
Sugárzó fűtőfelület	10,70 m²
Csőfűtőfelület	152,50 m²
Szerkocsi
Típusa	8,10, 18, 22, 31, 34, 36, 40, 66
Sablon • Wikidata • Segítség

A kkStB 76 sorozat egy tehervonati szerkocsis gőzmozdonysorozat volt az osztrák cs. kir. Államvasutaknál (k.k. österreichische Staaatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg az Arlbergbahntól származtak.

Mivel az elkészült Arlbergbahnnak szüksége volt megfelelő mozdonyokra, azt az első Semmering mozdonyhoz hasonlóan pályázaton akarták kiválasztani. A pályázatra a Bécsújhelyi Mozdonygyár, a Floridsdorfi Mozdonygyár és a Krauss müncheni gyára vett részt. A Krauss-mozdonyok a kkStB 78 sorozatot, a floridsdorfiak a kkStB 79 sorozatot képezték. A bécsújhelyi mozdonyok a 76.01-04 sorozat és pályaszámokat kapták. Ezek az 1884-ben épült mozdonyok külsőkeretes belsővezérlésűek voltak és a legjobbnak bizonyultak a három konkurens sorozatból, de túllépték a profilhatárokat.

Az Arlbergnél végül a 73-as sorozatnál maradtak és a 76-osokat a tolatószolgálatban használták Wörglben, Feldkirchben, Salzburgban és Bischofshofenben.

Az első világháború után a négy mozdony a BBÖ-höz került, ahol 1929-ben selejtezték őket.

Irodalom

• Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
• Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
• Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969
• Heribert Schröpfer, Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen - Dampflokomotiven BBÖ und ÖBB, alba-Verlag, Düsseldorf, 1989, ISBN 3-87094-110-3
• Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
• Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 76 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Források

• A típus története számokban (német nyelven)