2015-ös Formula–1 világbajnokság

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
2015-ös FIA
Formula–1 világbajnokság

 ← 2014
2016 → 

A 2015-ös Formula–1 világbajnokság sorrendben a 66. Formula–1-es szezon lesz.

Az új Formula–1[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Változtatások 2015-től[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2015-től az előző évhez képest 10 kilogrammal nehezebb, 701 kg lesz az autók pilótával együtt mért minimális tömeghatára. Egy ideig úgy volt, hogy betiltják továbbá az eddig használt gumimelegítő paplanokat,[1] de ezt 2014 júniusában, az FIA Motorsport Világtanácsa (WMSC) ülésén elnapolták. Az autók a szezon folyamán öt helyett mindössze négy erőforrást használhatnak (azonban ha a szezon folyamán 20-nál több futamot rendeznek, akkor megmarad az öt erőforrás/év-es keret). A teljes hajtáslánc cseréje esetén ezentúl nem a bokszutcából, hanem a mezőny végéről kell rajtolni. Az autók fenéklemezét ezentúl titánból készítik, aminek célja, hogy az aszfalthoz érve szikrázzanak.[2] Az orrkúpok keresztmetszetére vonatkozó szabályt a 2014-es autók negatív kritikái miatt módosították, ezentúl a kasztninak a homloklemeztől egyenletesen kell lejtenie. A függőleges keresztmetszeten is változtattak.

A futamon Safety Car-fázisok után ismét visszatérnek az állórajtok. Ez alól csak az kivétel, ha a megszakítás az első kettő, vagy az utolsó öt körben történik. Ettől az évtől a 2014-es szezonig jellemző szokással ellentétben már a harmadik szabadedzés előtt életbe lépnek a parc fermé-szabályok, azaz az autókon attól kezdve csak apróbb módosításokat lehet végrehajtani. A csapatok személyzetének pihenését biztosító ún. éjszakai munkastop hossza a pénteki edzésnap után az edigi hat helyett immáron hét óra lesz (ez 2016-ban várhatóan tovább, nyolc órára nő).

2015-ben is három előszezoni tesztet rendeznek (2016-tól már csak kettőt), de ezek mindegyikére Európában kerül majd sor. (2014-ben két alkalommal is Bahreinbe látogatott a mezőny tesztelni.) A szezonközi tesztek számát ugyanakkor négyről kettőre csökkentik, és ezek felén fiatal pilóták kell hogy lehetőséget kapjanak. A csapatok kevesebb időt tölthetnek a szélcsatornában, és ebből csak egyet használhatnak a szezon folyamán. A CFD-re fordítható idő is csökken.[3]

2010 óta először új csapat(ok) csatlakozhat(nak) a Formula–1 mezőnyéhez.[4]

Átigazolások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Csapatváltások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Újonc pilóták[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Visszatérő pilóták[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Távozó pilóták[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Pénteki tesztpilóták/Beugró pilóták[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Debütáló csapatok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Visszatérő motorszállító[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Csapatok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Csapat Konstruktőr Motor Gumi Rajtszám Versenyző(k) Tesztversenyző(k)
Malajzia Caterham F1 Team Caterham Renault[8] P később később
később később
Olaszország Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari P 14 Spanyolország Fernando Alonso[9]
7 Finnország Kimi Räikkönen[10]
Románia Forza Rossa Racing (FRR) Forza Rossa[11] Ferrari[12] vagy Renault[13] P később később
később később
India Sahara Force India F1 Team Force India Mercedes[14] P 11 Németország Nico Hülkenberg[15]
27 Mexikó Sergio Pérez[16]
Egyesült Királyság Lotus F1 Team Lotus Mercedes[17] P 13 Venezuela Pastor Maldonado[18]
később később
Oroszország Marussia F1 Team Marussia Ferrari[19] P később később
később később
Egyesült Királyság McLaren Honda[20] McLaren Honda[21] P később később
később később
Németország Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes Mercedes P 44 Egyesült Királyság Lewis Hamilton[22]
6 Németország Nico Rosberg[23]
Ausztria Infiniti Red Bull Racing Red Bull Renault[24] P 3 Ausztrália (ország) Daniel Ricciardo[25]
5 Németország Sebastian Vettel[26]
Svájc Sauber F1 Team Sauber Ferrari[27] P később később
később később
Olaszország Scuderia Toro Rosso Toro Rosso Renault P 26 Oroszország Danyiil Kvjat[28]
később Hollandia Max Verstappen[29]
Egyesült Királyság Williams F1 Team Williams Mercedes P 19 Brazília Felipe Massa[30]
77 Finnország Valtteri Bottas[30]

2013 decemberében az FIA bejelentette, hogy új jelentkezőket keres a Formula–1 mezőnyébe, akik legkorábban 2015-ben vagy 2016-ban indulhatnának a futamokon.[31] A 2014. január 3.-i határidőig 3 csapat adta be a jelentkezését.[32] Ezek az amerikai Gene Haas üzletember által nevezett Haas Formula (Gene Haas 2002 óta a NASCAR-ban érdekelt),[33][34] a román Forza Rossa Racing Colin Kolles korábbi csapatfőnök (Spyker, Midland, Force India, HRT) vezetésével, valamint a korábban 2010-ben és 2011-ben is próbálkozó szerb üzletember, Zoran Stefanovics által megálmodott Stefan GP voltak. A Stefan GP jelentkezését elutasították, 2014 júniusának elején pedig kiderült, hogy a Haas Formula az engedély ellenére csak 2016-ban szándékozik rajthoz állni. Viszont a Forza Rossa Racing is megkaphatja a nevezési engedélyt a 2015-ös idényre.[35]

A Toro Rossonál debütál 2015-ben a mindössze 17 éves holland Max Verstappen, ezzel minden idők legfiatalabb Formula–1-es pilótája lesz.[36]

Versenynaptár[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2014 júliusában megerősítették, hogy 2015-től visszatér a mexikói nagydíj, 1992 óta először. A futam egyelőre öt évre írt alá szerződést. Ezzel 2015-ben várhatóan legalább 20 fordulósra bővül a versenynaptár.[37] Ezen kívül visszatérhet a Long Beach-i nagydíj is az Egyesült Államokba.[38] Azonban az előzetes várakozásokkal ellentétben az indiai nagydíj, mely 2013-ban rendezett utoljára futamot, valószínűleg nem kerül vissza a versenynaptárba.[39] 2015-től a tervek szerint a közeljövőben minden további német nagydíjnak a Nürburgring fog otthont adni.[40]

Egy ideig lehetségesnek tűnt, hogy 2015 végén megrendezik az első nagydíjat Bakuban, Azerbajdzsánban,[41][42] azonban 2014 júliusában bejelentették, hogy a mezőny csak 2016-tól látogat el Bakuba, amely futam Európa nagydíj néven fog szerepelni a versenynaptárban.[43]

A tervezett nagydíjak:

Nagydíj Pálya
Abu-Dzabi nagydíj[44] Egyesült Arab Emírségek Yas Marina Circuit, Abu-Dzabi
New Jersey-i nagydíj[45] Amerikai Egyesült Államok Port Imperial Street Circuit, New Jersey
Ausztrál nagydíj[46] Ausztrália (ország) Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne
Osztrák nagydíj[47] Ausztria Red Bull Ring, Spielberg
Bahreini nagydíj[48] Bahrein Bahrain International Circuit, Szahír
Belga nagydíj[49] Belgium Circuit de Spa-Francorchamps, Spa
Brazil nagydíj[50] Brazília Autódromo José Carlos Pace, São Paulo
Brit nagydíj[51] Egyesült Királyság Silverstone Circuit, Silverstone
Kanadai nagydíj[52] Kanada Circuit Gilles Villeneuve, Montréal
Kínai nagydíj[53] Kína Shanghai International Circuit, Sanghaj
Német nagydíj[54] Németország Nürburgring, Nürburg
Magyar nagydíj[55] Magyarország Hungaroring, Budapest
Olasz nagydíj[56] Olaszország Autodromo Nazionale Monza, Monza
Japán nagydíj[57] Japán Suzuka Circuit, Suzuka
Maláj nagydíj[58] Malajzia Sepang International Circuit, Kuala Lumpur
Mexikói nagydíj[45] Mexikó Autódromo Hermanos Rodríguez, Mexikóváros
Monacói nagydíj[59] Monaco Circuit de Monaco, Monte-Carlo
Orosz nagydíj[60] Oroszország Sochi International Street Circuit, Szocsi
Szingapúri nagydíj[61] Szingapúr Singapore Street Circuit, Marina Bay
Spanyol nagydíj[62] Spanyolország Circuit de Barcelona, Barcelona
Amerikai nagydíj[63] Amerikai Egyesült Államok Circuit of the Americas, Austin

Jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. http://www.gphirek.hu/f1/20140124-tovabb-modositottak-a-forma-1-szabalyait-betiltjak-a-gumimelegito-paplanokat.html
  2. http://www.vezess.hu/forma1/f1-szabalyba-foglaltak-szikrazo/53095/
  3. http://www.gphirek.hu/f1/20140627-f1-a-pilotaknak-nem-tetszik-megis-jon-a-tobbszoros-allorajt.html
  4. http://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-2598099/Ecclestone-says-F1-accept-two-new-teams-2015-Haas-leading-chase.html
  5. http://www.telesport.hu/2014/08/18/hivatalos-max-verstappen-a-toro-rossonal-versenyez-2015-ben/
  6. http://www.autosport.com/news/report.php/id/114259/
  7. http://www.mclaren.com/formula1/inside-the-mtc/mclaren-honda-reuniting-one-greatest-partnerships-formula-1-history/
  8. Caterham to retain Renault engines in 2014. GPUpdate, 2013. május 24. (Hozzáférés: 2013. május 24.)
  9. Fernando Alonso signs new Ferrari contract”, BBC Sport, BBC, 2012. március 8. (Hozzáférés ideje: 2012. május 19.) 
  10. Official: Raikkonen seals Ferrari return”, GPUpdate, GPUpdate, 2013. szeptember 11. (Hozzáférés ideje: 2013. szeptember 11.) 
  11. Ecclestone says two new F1 team entries will be accepted”, adamcooperf1.com, 2006. június 14. 
  12. 'Forza Rossa' is Romanian Ferrari dealer”, motorsport.com, 2014. június 14. 
  13. http://sportgeza.hu/forma1/2014/06/03/roman_f1/
  14. Force India to run F1 Mercedes engines from 2014 onwards”, Autosport.com, Haymarket Publications, 2013. március 28. (Hozzáférés ideje: 2013. április 7.) 
  15. Nico Hülkenberg returns to Sahara Force India with multi-year deal”, Sahara Force India F1 Team, Sahara Force India F1 Team, 2013. december 3. (Hozzáférés ideje: 2013. december 3.) 
  16. Perez joins Hulkenberg at Force India for 2014 F1 season”, Autosport.com, Haymarket Publications, 2013. december 12. (Hozzáférés ideje: 2013. december 12.) 
  17. http://www.gphirek.hu/f1/20140705-f1-mercedes-motorra-valt-a-lotus-2015-ben.html?utm_source=origo-nyito&utm_medium=sec-5&utm_campaign=sec
  18. http://www.telesport.hu/2014/07/20/maldonado-2015-ben-is-a-lotus-versenyzoje-lesz/
  19. Marussia gets Ferrari engines for 2014”, Autosport.com, Haymarket Publications, 2013. július 16. (Hozzáférés ideje: 2013. július 16.) 
  20. Collantine, Keith. „McLaren to lose Vodafone title sponsorship”, F1 Fanatic, Keith Collantine, 2013. március 14. (Hozzáférés ideje: 2013. április 7.) 
  21. Collantine, Keith. „Honda confirm F1 return with McLaren in 2015”, F1 Fanatic, Keith Collantine, 2013. május 16. (Hozzáférés ideje: 2013. május 16.) 
  22. Cary, Tom. „Lewis Hamilton to join Mercedes in $100m move from McLaren, signing a three-year deal”, The Daily Telegraph, Telegraph Media Group, 2012. szeptember 28. (Hozzáférés ideje: 2013. április 7.) 
  23. http://www.bbc.com/sport/0/formula1/27523534
  24. Straw, Edd. „Toro Rosso seals Renault Formula 1 engine deal for 2014”, Autosport.com, Haymarket Publications, 2013. május 26. (Hozzáférés ideje: 2013. május 26.) 
  25. Dan's the man for 2014. Red Bull Media. (Hozzáférés: 2013. szeptember 2.)
  26. Sebastian Vettel extends Red Bull contract until the end of 2015”, 2013. június 11. (Hozzáférés ideje: 2013. november 4.) 
  27. Galloway, James. „Sauber extend long-standing Ferrari engine partnership into 2014 and beyond”, Sky Sports F1, British Sky Broadcasting Group plc, 2013. október 4. (Hozzáférés ideje: 2013. október 4.) 
  28. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/314888/verstappen-to-race-for-toro-rosso-in-2015/
  29. http://www.f1vilag.hu/hirek/hivatalos-max-verstappen-jovore-toro-rossonal
  30. ^ a b The Williams F1 Team announces its 2014 driver line-up”, WilliamsF1.com, Williams F1 Team, 2013. november 11. (Hozzáférés ideje: 2013. november 11.) 
  31. http://www.gphirek.hu/f1/20131212-uj-f1-es-csapatra-vadaszik-az-fia.html
  32. http://www.gphirek.hu/f1/20140116-harom-uj-csapat-nevezne-az-f1-be.html
  33. http://genehaas.com/
  34. http://www.usatoday.com/story/sports/motor/formula1/2014/04/14/gene-haas-formula-one-team-success-organization/7703033/
  35. http://www.gphirek.hu/f1/20140605-f1-csak-2016-ban-debutal-az-uj-amerikai-csapat.html
  36. http://www.gphirek.hu/f1/20140818-f1-a-17-eves-max-verstappent-leigazolta-a-toro-rosso.html
  37. http://www.gphirek.hu/f1/20140723-a-forma-1-2015-ben-visszater-mexikoba.html
  38. http://www.gphirek.hu/f1/20140305-f1-bernie-ecclestone-ket-even-belul-lesz-futam-azerbajdzsanban.html
  39. http://www.telesport.hu/2014/03/06/ecclestone-2015-ben-sem-lesz-indiai-nagydij/
  40. http://sportgeza.hu/forma1/hirek/2014/06/17/2015-tol_a_nurburgringen_lesz_a_nemet_nagydij/
  41. http://www.gphirek.hu/f1/20140526-azerbajdzsanban-mar-jovore-lesz-forma-1.html
  42. http://www.telesport.hu/2014/05/26/ecclestone-azerbajdzsan-mar-jovore-versenyt-rendez-francia-nagydij-nem-lesz/
  43. http://www.gphirek.hu/f1/20140725-f1-azerbajdzsan-rendezi-az-europa-nagydijat-2016-tol.html
  44. Abu Dhabi to host F1 Grand Prix”, Eurosport, Eurosport, 2007. február 3. (Hozzáférés ideje: 2007. február 3.) 
  45. ^ a b Mexico and New Jersey given more preparation time”, F1fanatic, 2013. december 5. (Hozzáférés ideje: 2013. december 10.) 
  46. Aussie GP safe until 2015”, ITV-F1, 2008. július 4. (Hozzáférés ideje: 2010. január 18.) 
  47. Formel 1 kommt zuruck nach Osterreich”, Kurier, 2013. július 23. (Hozzáférés ideje: 2013. július 31.) 
  48. Bahrain: GP has contract through 2016”, Manipe F1, 2008. június 26. (Hozzáférés ideje: 2013. december 10.) 
  49. La Belgique aura un Grand Prix de Formule 1 jusqu'en 2015”, Radio Télévision Belge Francophone, 2012. július 8. (Hozzáférés ideje: 2012. július 9.) (French nyelvű) 
  50. Brazil: Organisers extend contract until 2015”, Manipe F1, 2008. március 20. (Hozzáférés ideje: 2008. március 20.) 
  51. Silverstone signs 17-year deal for British Grand Prix”, BBC Sport, 2009. december 7. (Hozzáférés ideje: 2010. január 18.) 
  52. Motor racing-Canadian GP organisers announce 10-year extension”, Reuters, 2014. június 7. (Hozzáférés ideje: 2014. június 7.) 
  53. Shanghai agrees seven-year Grand Prix extension”, ESPN, 2011. február 16. (Hozzáférés ideje: 2011. február 16.) 
  54. Hockenheim handed reprieve. PlanetF1.com, 2009. október 1. (Hozzáférés: 2010. március 10.)
  55. Hungaroring on F1 calendar until 2016. F1technical.net, 2008. augusztus 3. (Hozzáférés: 2010. február 22.)
  56. Monza to keep Formula 1's Italian Grand Prix”, BBC Sport, BBC, 2010. március 18. (Hozzáférés ideje: 2010. március 19.) 
  57. Suzuka to remain on F1 calendar until at least 2018. Autosport, 2013. augusztus 23. (Hozzáférés: 2013. augusztus 23.)
  58. Malaysia claims F1 race rights until 2015, 2007. október 23. (Hozzáférés: 2010. január 18.)
  59. Monaco signs ten-year F1 deal. F1Fanatic, 2007. július 28. (Hozzáférés: 2010. október 28.)
  60. Kabanovsky, Aleksander. „Vettel impressed by Russian circuit after first visit”, Autosport.com, Haymarket Publications, 2013. április 22. (Hozzáférés ideje: 2013. április 22.) 
  61. Collantine, Keith. „Singapore confirms F1 contract extension to 2017”, F1 Fanatic, Keith Collantine, 2012. szeptember 22. (Hozzáférés ideje: 2012. szeptember 22.) 
  62. Barcelona renews Formula 1 contract, 2007. május 12. (Hozzáférés: 2007. május 12.)
  63. Formula One returns to the United States”, formula1.com, Formula One Administration, 2010. május 25. (Hozzáférés ideje: 2010. május 25.) 

További információk[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz 2015-ös Formula–1 világbajnokság témájú médiaállományokat.