Renault

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Renault
Renault 2009 logo.svg
Típus Részvénytársaság
Alapítva 1898
Székhely Boulogne-Billancourt, Franciaország
Vezetők Carlos Ghosn
Iparág járműipar
Termékek személyautók, teherautók, buszok, traktorok
Árbevétel 41,338 milliárd euró (2005)
Alkalmazottak száma 126,584
Leányvállalatai Dacia

A Renault weboldala

A Renault S.A. Franciaország nagy járműgyártó cégcsoportja. Készítenek személyautókat, buszokat, traktorokat és teherautókat.

Múltja[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A céget „Société Renault Frères” néven 1898-ban alapította meg Louis Renault, valamint két testvére Marcel és Fernand. Már hamar a versenyek felé fordult a figyelmük; de sajnos Marcel az 1903-as Párizs-Madrid autóversenyen életét vesztette. Ezután Louis már nem ült többet a volán mögé. A Renault AK 90CV viszont – a gyár akkori tesztelési osztályvezetőjével, Szisz Ferenccel a nyergében – megnyerte az 1906-os Grand Prix versenyt.

Renault FT-17 tank

Az első világháború idején a gyár haditermelésre állt át. Gyártottak lőszert, katonai repülőgépeket valamint a Renault FT-17 tankot.

A második világháborúig leginkább mezőgazdasági és ipari gépeket gyártottak. Mivel a cég a világháború alatt együttműködött a német megszállókkal, ezért a háború után a gyárat államosították és „Régie Nationale des Usines Renault” néven alakult újjá, Pierre Lefaucheux vezetésével.
Az első új autómodell az elsőkerék-hajtású „4CV” volt. Ez az autó megnyerte a Le Mans 24 órás, a Mille Miglia és a Monte Carlo raliversenyeket is. A sikereken felbuzdulva 1955-ben megalakították az Société Automobiles Alpine céget.

Renault 4CV

A korábbi modellt a Dauphine váltotta fel.

A vállalat az 1960-as és 1970-es években kezdett terjeszkedni Kelet-Európában és Dél-Amerikában. A Dacia 1968-ban jött létre Romániában, a Renault 12 modell gyártására.

A Renault 5 modellt 1972-ben adta ki. Az 1973-ban kitört olajválság miatt a gazdaságos kisautó hamar népszerű lett. A különféle változatait egészen 1996-ig gyártották.

1976-ban az Alpine-ből a Gordini tuningműhely beolvasztásával létrehozták a Renault Sport részlegét. 1991-ben jelent meg a Clio.

A céget 1996-ban privatizálták, létrejött a Renault S.A. 1999-ben kötöttek megállapodást a Nissannal. 2001-ben eladták a teherautó részleget a Volvonak.

Jelen[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A cég jelenleg „Renault-Nissan” csoport része. Övék a:

  • 44%-a a Nissan-nak (a Nissan viszont 15%-ban tulajdonos a Renault-nál)
  • 80%-a a Renault Samsung Motors vállalatnak
  • 20%-a az AB Volvo-nak (akik 100%-os tulajdonosai a Renault Trucks-nak)
  • 99%-a a Dacia-nak
  • 20%-a a Renault Agriculture vállalatnak.

Sport[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Renault komoly eredményeket ért el a rallye versenyeken. Az „4CV”-től kezdve a „Megane” modellig sok sikeres versenyautójuk volt.

Minden idők első Grand Prix versenyét is a Renault nyerte 1906-ban a magyar Szisz Ferenccel a volánnál.

Formula-1[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Renault régi és igen eredményes résztvevője a Forma-1-es bajnokságnak. A konstruktőri világbajnokságot a Williams csapattal az 1992, 1993, 1996 és 1997-es években, a Benettonnal 1995-ben nyerték meg. 2005-ben és 2006-ban önálló csapatként szerezték meg az egyéni (Fernando Alonso) és a konstruktőri világbajnoki címet is. 2007 óta a Red Bull motorszállítója. A csapat révén 2010-ben és 2011-ben is mind az egyéni, mind a konstruktőri világbajnoki címet megszerezték.

GP2[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Renault-nak igen nagy szerepe van ebben a Formula-1-hez hasonló versenyben, ugyanis a Renault gyártja az autókba a motorokat. Ehhez a versenyhez is gyárt autót a Renault. Ezen kívül nincs több köze a versenyhez.

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Renault témájú médiaállományokat.