Charles Pic

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Charles Pic
Charles Pic Moscow 2013.jpg
Életrajzi adatai
Teljes neve Charles Pic
Született 1990február 15. (24 éves)
Montélimar, Franciaország
Nemzetisége francia
Pályafutása
Kategória Formula–1-es világbajnokság
Aktív évei 20122013
Korábbi csapatai Marussia (2012)
Caterham (2013)
Nagydíjak száma 39 (39 rajt)
Világbajnoki címek 0
Győzelmek 0
Dobogós helyezések 0
Első rajtkockák 0
Leggyorsabb körök 0
VB-pontok 0
Első nagydíj ausztrál 2012-es Formula–1 ausztrál nagydíj
Első győzelem -
Legutolsó győzelem -
Legutolsó nagydíj BRA 2013-as brazil nagydíj
2013 VB-helyezés 20. (0 pont)

Frissítve: 2014-es orosz nagydíj
Charles Pic weboldala

Charles Pic (1990. február 15. –) francia autóversenyző, 2012-ben a Marussia F1 Team 2. számú versenyzőjeként vett részt, majd 2013-tól a Caterham pilótája volt a Formula 1-ben. Jelenleg a Lotus F1 Team harmadik pilótája.[1] Testvére, Arthur Pic a GP2 sorozatban a Campos Racing csapatánál versenyez.

Pályafutása[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Gokart[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Pic sikeres Gokart karriert tudhat maga mögött, kisebb bajnokságok és az egyéni versenyeket nyert és megnyerte az Európa-bajnokság ICA Junior-t.

Formula Renault[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Pic versenyzett a Formula Renault Campus Franciaországban 2006-ban, ahol harmadik helyen végzett. 2007-ben a Championnat de France Formula Renault 2.0 és a Eurocup Formula Renault 2.0 szerepelt, s negyedik, illetve a harmadik helyen végzett a bajnokságban.

Formula Renault 3.5 Series[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Pic a Tech 1 Racing csapatnál a Silverstone-i versenyen a 2008-as Formula Renault 3.5 Series szezonban

2008 elején a Tech 1 Racing csapatához írt alá,[2] csapattársa Julien Jousse volt, hatodik helyen végzett a bajnokságban, két győzelem a Circuit de Monaco futamon - pole pozíció és a leggyorsabb kör - és a Le Mans-i futam. A 2009-es szezonban Brendon Hartley és egy-egy futamra Edoardo Mortara és Daniel Ricciardo voltak a csapattársai. A Circuit de Catalunya a második futamon pole pozícióból indult és megfutotta a verseny leggyorsabb körét, de nem tudta megtartani vezető helyét és csak a hatodik helyen ért célba. Silverstone-ban pole-ból a leggyorsabb körön át a futam győzelemig minden összejött neki a második futamon. A Autódromo Internacional do Algarve nevű portugál versenyen az első futamon leggyorsabb időt autózta a futamon. A Nürburgring-en a második futamot megnyerte. A bajnokságban a harmadik helyen zárt a bajnok Bertrand Baguette és a második Fairuz Fauzy mögött.

GP2[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Pic a Arden International debütált a GP2-ben a GP2 Asia Seriesben és a GP2-ben is.[3] Pic első győzelmét a bahreini sprint futamon szerezte meg a GP2 Asia Series-ben. A GP2-ben rögtön az első versenyt megnyerte a Spanyol nagydíjat.[4] A szezont a tizedik helyen fejezte be.

A 2011-es szezonban a Barwa Addax csapatba igazolt, csapattársa Giedo van der Garde lett. A GP2 Asia Series-ben nem sikerült pontot szereznie, de a GP2-ben sikerült a Spanyol nagydíjat megnyernie, kettős győzelmet arattak csapattársával. Második győzelme a szezonban a Monaco-i sprint versenyen történt, ezzel ​​a győzelmével föl jött a harmadik helyre a bajnokságban. Ezután pole pozíciót szerzett Valenciában, pontot nem sikerült szereznie. A szezont végül a negyedik helyen fejezte be, három ponttal megelőzve a csapattársát, Giedo van der Garde-t.

Forma–1[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2011 novemberében debütált Formula–1-es autóban, a Marussia Virgin Racing autóját vezette a fiatal versenyzőknek tartott teszten Abu Dzabiban.[5]

Marussia F1 (2012)[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Felröppent a hír, hogy a 2012-es szezonban a Virgin csapatában fog versenyezni.[6][7] A 2011-es brazil nagydíjon bejelentették, hogy ő lesz Timo Glock csapattársa.[8] Azt is megerősítették, hogy Pic mentora az egykori F1-es pilóta és honfitársa, Olivier Panis lett.[9]

2012 - A debütáló év[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az első Formula–1-es versenyén az időmérőn a 21. helyett szerezte meg.[10] A futamon a 15. helyre rangsorolták, mivel teljesítette a futam 90 százalékát.[11] Egy héttel később a maláj nagydíjon az időmérőn a 22. helyet szerezte meg, megelőzve a két HRT-t. A futamon két helyett javítva a 20. helyen ért célba 2 kör hátrányban.[12] A kínai nagydíj időmérőedzésén a 22. helyett szerezte meg, előtte csapattársa, Timo Glock végzett. A futamon 1 kör hátrányba ért célba csapattársa mögött a 20. helyen.[13] A bahreini nagydíj kvalifikációján a 21. legjobb időt autózta megelőzve csapattársát, idén először. A futamon a 24. körben mechanikai hiba miatt kénytelen volt feladni a versenyt.[14]

Pic a Virgin volánja mögött

A spanyol nagydíj időmérőedzésén a 21. helyett szerezte meg a rajtrácson, amivel maga mögé utasította csapattársát és a két Hispániát, de Lewis Hamilton büntetése miatt a 20. helyről vághat neki a futamnak. A futamon a 37. körben egy áthajtásos büntetést kapott, amiért nem vette figyelembe a kék zászlót és feltartotta Fernando Alonsot. Az 56. körben műszaki hiba miatt kénytelen volt feladni a versenyt. A monacói nagydíjon az időmérő edzésen a 22. rajtpozíciót szerezte meg. A másnapi futamon a 64. körben kipufogó meghibásodása miatt kénytelen volt feladnia a futamot. A kanadai nagydíj időmérő edzésén a a 23. rajt pozíciót szerezte meg, megelőzve Narain Karthikeyant. A futamon a 20. helyen ért célba 3 kör hátrányban. Az európai nagydíjon a valenciai aszfaltcsíkon a 23. helyett szerezte meg az időmérőedzésen. A futamon Narain Karthikeyannal koccant össze, de komolyabb baleset nem történt belőle, végül a 15. helyen fejezte be a versenyt, amivel legjobb eredményét érte el Formula–1-es pályafutása alatt.

A brit nagydíj időmérőjén az utolsó rajtkockát szerezte meg, így nem befolyásolta a rajtpozícióját a váltócsere miatt kiszabott öt helyes rajtbüntetése. A futamon a 19. helyett szerezte meg, egy kör hátrányban, megelőzve a két Hispániát. A német nagydíj időmérőjén a 20. rajtpozíciót szerezte meg, majd másnap a futamon is ezen a helyen végzett. A magyar nagydíjon a 21. rajtkockából rajtolt, megelőzve a szezon során nem először csapattársát, Timo Glockot. A futamon egy helyett javítva a 20. helyen ért célba 2 kör hátrányban, de csapattársa előtt. A belga nagydíj 2. szabadedzését megnyerte az esős körülmények között. Az időmérő edzésen a 23. helyett szerezte meg, de mivel Nico Rosberg váltócsere miatt büntetést kapott, így egy hellyel előrébb került. A másnapi versenyen a 16. helyen végzett, csapattársa mögött. Az olasz nagydíjon az időmérő edzésen a 20. helyről indult, köszönhetően Pastor Maldonado büntetésének is. A futamon a 16. helyen végzett, megelőzve csapattársát.

A szingapúri verseny hétvégén a 22. rajtkockából rajtol, végül a 16. helyen intették le a futamon 1 kör hátrányban. Valamint 20 másodperces időbüntetést kapott, mert piros zászlós periódus alatt előzött az utolsó szabadedzésen.[15] A japán nagydíj időmérőjén a 21. rajtkockát szerezte meg, majd a másnapi futamon a 42. körben technikai hiba miatt volt kénytelen feladni a versenyt. Koreában az időmérőedzésen a 21. rajtkockát szerezte meg, megelőzve csapattársát a szezon folyamán nem először, viszont tízhelyes rajtbüntetést kapott, mivel a szezon során már a 9. motort kezdte el használni, így végül az utolsó helyről rajtolhat el. A futamon végül a 19. helyen ért célba. Az indiai nagydíj kvalifikációján az utolsó rajtkockát szerezte meg. A futamon 1 kör hátrányban fejezte meg, de így is a 19. helyen ért célba csapattársát megelőzve. Az abu-dzabi-ban rendezett versenyhétvégén az időmérőn a 20. helyett szerezte meg megelőzve Timo Glock-ot, de előrébb került a rajtrácson Sebastian Vettel büntetése miatt a 19. helyre. A futamon kétszer is bejött a pályára a safety car, végül nem tudta befejezni a futamot. Az újonnan debütáló amerikai nagydíj kvalifikációján a 20. rajtpozíciót szerezte meg csapattársa Timo Glock mögött, míg a futamon is megtartotta ezt a pozíciót a verseny leintéséig. A szezon záró brazil nagydíj kvalifikációján a 22. rajtpozíciót szerezte meg. A futamon sokáig pontszerzési esélyei voltak, de végül a 12. helyen ért célba, ami a szezon során a legjobb helyezése volt.

A szezon során egy negatív rekord is került a neve mellé. Minden idők legtöbbet megelőzött pilótája lett a Formula–1-ben, miután egy több mint 20 éves rekord döntött meg. 1989-ben Modenát nem kevesebb, mint 68 alkalommal előzték meg a Brabham volánja mögött. Picet 70 alkalommal utasították maguk mögé a társak, mellyel egy új rekordot állított fel.[16]

Caterham F1 (2013)[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Pic a jerezi teszten.

2012. november 23-án hivatalosan is megerősíttették, hogy a Caterham F1 Team pilótája lesz a 2013-as szezontól.[17] 2013. február 1-jén hivatalosan bejelentették, hogy az egykori GP2-es riválisa Giedo van der Garde lesz a csapattársa.[18] Pic sajtószóvivője Shiatzy Chen lett.[19]

2013[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A 2013-as szezon első időmérőedzésén az ausztrál nagydíjon az erős esőzés miatt fél órás csúszással kezdődött meg a kvalifikáció első része, ahol Pic az utolsó percekben gyors körén ráment a vizes fehér vonalra, megpördült, és a korlátnak ütközött és nem tudta tudta folytatni az edzést, így az utolsó, 22. rajtkockából indul a másnapi futamon.[20] A sok csúszások miatt rásötétedett a mezőnyére és az egyre rosszabb körülmények miatt a versenyirányítás úgy döntött, hogy másnapra halasztja a kvalifikáció folytatását, amiben a francia pilóta már nem vesz részt.[21] A futamot 2 kör hátrányban fejezte be a 16. helyen megelőzve csapattársát, aki a 18. helyen végzett. A maláj nagydíj kvalifikációján ismét nem jutott be a Q2-es szakaszban, de így is a 20. helyről rajtol, megelőzve csapattársát és Max Chiltont. A futamon már a 8. körben a boxban ütközött a Toro Rosso pilótájával Jean-Éric Vergne-vel, majd a 14. helyen fejezte be a futamot. A kínai nagydíj kvalifikációs edzésén a 21. rajtkockát szerezte meg, de Mark Webber büntetése miatt egy helyet előrébb lépett. A futamot Jules Bianchi mögött a 16. helyen fejezte be.

Pic a katalán teszten.

A bahreini nagydíj időmérő edzésén a 18. rajtpozíciót szerezte meg, megelőzve Jules Bianchit. A futamon a 17. helyen ért célba egy kör hátrányban. A szezon során először végzett mindkét Marussia előtt. Az első európai futamon a spanyol nagydíj hétvégén a kvalifikációs időmérőedzésen az utolsó rajtkockát szerezte meg, de a másnapi futamon a 17. helyen ért célba megelőzve a két Marussiát. A monacói versenyhétvégén az időmérőn a 18. rajtpozíciót szerezte meg, míg csapattársa 15. lett. A futamon a 9. körben a bokszutca bejáratában fekete füst jött ki autójából a sebességváltó meghibásodásából eredően, így ő lett az első kieső a versenyen. Két héttel később a kanadai nagydíjon a 18. helyről indult és a másnapi futamon szintén ezen a pozíción intették le. A brit nagydíj nagydíj hétvégén az időmérőn a 18. helyen végzett megelőzve Jules Bianchit, Giedo van der Gardet és Max Chiltont. A futamon a 15. helyen ért célba a Marussia pilótái és csapattársa előtt. Egy héttel később a német nagydíjon az időmérő edzésen a 19. rajtkockát szerezte meg, de később váltócsere miatt 5 helyes rajtbüntetést kapott, amivel az utolsó pozícióról indulhatott a versenyen.[22] A futamon 1 kör hátrányban ért célba a 17. helyen, csapattársa előtt.

A magyar nagydíjon a 19. időt autózta, megelőzve csapattársát és a Marussia versenyzőit. A futamon a 15. helyen ért célba csapattársa, Giedo van der Garde mögött. A belga nagydíj szombati kaotikus, eltaktikázott időmérőjén az utolsó rajtkockát szerezte meg. A másnapi futamon a 8. körben olaj szivárgás miatt volt kénytelen feladni a versenyt. Az olasz versenyhétvégén a 20. indulási pozíciót szerezte meg, majd a másnapi futamon a 17. helyen ért célba egy kör hátrányban a futam győztes Sebastian Vettelhez képest. A szingapúri nagydíjon az időmérő edzésen a 19. rajtkockát érte el Pastor Maldonado mögött. A másnapi futamot szintén a 19. helyen fejezte be egy kör hátrányban. A koreai versenyhétvégén a 19. rajtkockát autózta meg, majd a másnapi futamon 14. helyen intették le. A következő versenyhétvégén a verseny első 5 körének valamelyikében át kell hajtania a bokszutcán, mert Koreához hasonlóan Japánban is figyelmen kívül hagyta a piros jelzést a bokszutcában.[23] Az időmérőedzésen a Japán nagydíj rajtrácsának 20. kockáját szerezte meg. A futam elején a 2. körben letöltötte boxutcaáthajtásos büntetését. Két helyett javítva és egy kör hátrányban a 18. helyen végzett. Indiában csak a 21. rajtkockát érő időt érte el, majd a futamon technikai hiba miatt volt kénytelen idő előtt abbahagyni a versenyt.

Abu-Dzsabiban az időmérőedzésen a 21. rajtkockát érte el, de mivel Jules Bianchit váltócsere miatt 5 helyes rajtbüntetéssel hátra sorolták és Kimi Räikkönent szabálytalan padlólemez miatt kizárták az időmérőről, így a 19. helyről rajtolhatott. A verseny alatt a csapat rászólt rádión, hogy engedje el csapattársát Giedo van der Gardet, mert gyorsabb nála, végül a versenyt a 19. helyen fejezte be 1 kör hátránnyal.[24] Az amerikai nagydíj időmérőedzésén a 21. időt érte el, de mivel váltócsere miatt sújtották öthelyes rajtbüntetéssel, így a mezőny végéről startolhatott. A futamon alatt a 49. körben kapott boxutcai áthajtásos büntetést, mert figyelmen kívül hagyta a kék zászlós figyelmeztetést. A versenyt a 20. helyen fejezte be 1 kör hátrányban. A szezonzáró brazil nagydíjon a 19. rajtkockát érte el, de Sergio Pérez váltócseréje miatt a 18. helyről rajtolhatott a másnapi futamon. A verseny jelentős részét a mezőny végén autózta majd a 61. körben eltört a felfüggesztése és kiesett a versenyből. A szezont az összetettben a 19. helyen zárta a Marussia F1 Team pilótája Jules Bianchi előtt.

Lotus F1 Team (2014-)[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2014. február 20-án bejelentették, hogy a Lotus F1 Team harmadik pilótája lesz a 2014-es szezonra.[25]

Eredményei[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Karrier összefoglaló[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Szezon Bajnokság Csapat Verseny Győzelem Pole Leggyorsabb kör Dobogó Pont Helyezés
2006 Formula Renault Campus Francia La Filière 13 1 2  ? 8 162 3.
2007 Eurocup Formula Renault 2.0 SG Formula 14 1 2 1 6 88 3.
Francia Formula Renault 2.0 13 0 1 0 4 69 4.
2008 Formula Renault 3.5 Series Tech 1 Racing 17 2 1 2 4 69 6.
2009 Formula Renault 3.5 Series Tech 1 Racing 16 2 2 3 3 94 3.
2009–10 GP2 Asia Series Arden International 8 1 1 0 2 18 5.
2010 GP2 Arden International 20 1 1 0 2 28 10.
2011 GP2 Asia Series Barwa Addax Team 4 0 0 0 0 0 18.
GP2 18 2 3 0 5 52 4.
2012 Formula–1 Marussia 20 0 0 0 0 0 21.
2013 Formula–1 Caterham 19 0 0 0 0 0 20.
2014 Formula–1 Lotus F1 Team Tesztpilóta
* A szezon jelenleg is zajlik.

Teljes Formula Renault 3.5 Series eredménylistája[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Helyezés Ponz
2008 Tech 1 Racing MNZ
1

9
MNZ
2

3
SPA
1

ki
SPA
2

12
MON
1

1
SIL
1

15
SIL
2

13
HUN
1

18
HUN
2

9
NÜR
1

ki
NÜR
2

12
LEM
1

1
LEM
2

6
EST
1

ki
EST
2

2
CAT
1

8
CAT
2

8
6. 69
2009 Tech 1 Racing CAT
1

DNS
CAT
2

6
SPA
1

4
SPA
2

ki
MON
1

9
HUN
1

11
HUN
2

8
SIL
1

7
SIL
2

1
LEM
1

6
LEM
2

ki
ALG
1

4
ALG
2

2
NÜR
1

6
NÜR
2

1
ALC
1

13
ALC
2

11
3. 94

Teljes GP2-es eredménylistája[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Helyezés Pont
2010 Arden International ESP
FEA

1
ESP
SPR

7
MON
FEA

11
MON
SPR

7
TUR
FEA

Ret
TUR
SPR

DNS
VAL
FEA

6
VAL
SPR

5
GBR
FEA

10
GBR
SPR

8
GER
FEA

3
GER
SPR

17
HUN
FEA

11
HUN
SPR

9
BEL
FEA

4
BEL
SPR

ki
ITA
FEA

11
ITA
SPR

8
ABU
FEA

20
ABU
SPR

11
10. 28
2011 Barwa Addax Team TUR
FEA

7
TUR
SPR

4
ESP
FEA

1
ESP
SPR

19
MON
FEA

8
MON
SPR

1
VAL
FEA

ki
VAL
SPR

ki
GBR
FEA

11
GBR
SPR

10
GER
FEA

2
GER
SPR

DSQ
HUN
FEA

2
HUN
SPR

13
BEL
FEA

ki
BEL
SPR

19
ITA
FEA

2
ITA
SPR

ki
4. 52

Teljes GP2 Asia eredménylistája[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 Helyezés Pont
2009–10 Arden International ABU1
FEA

ki
ABU1
SPR

15
ABU2
FEA

10
ABU2
SPR

8
BHR1
FEA

5
BHR1
SPR

1
BHR2
FEA

3
BHR2
SPR

19
5. 18
2011 Barwa Addax Team ABU
FEA

9
ABU
SPR

21
ITA
FEA

21
ITA
SPR

11
18. 0

Teljes Formula–1-es eredménysorozata[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Helyezés Pont
2012 Marussia F1 Team AUS
15*
MAL
20
CHN
20
BHR
Ki
ESP
Ki
MON
Ki
CAN
21
EUR
15
GBR
19
GER
20
HUN
20
BEL
16
ITA
16
SIN
16
JPN
Ki
KOR
19
IND
19
UAE
Ki
USA
20
BRA
12
21. 0
2013 Caterham F1 Team AUS
16
MAL
14
CHN
16
BHR
17
ESP
17
MON
Ki
CAN
18
GBR
15
GBR
17
HUN
15
BEL
Ki
ITA
17
SIN
19
KOR
14
JPN
18
IND
Ki
UAE
19
USA
20
BRA
Ki
20. 0
2014 Lotus AUS
MAL
BHR
CHN
ESP
MON
CAN
AUT
GBR
GER
HUN
BEL
ITA
Tp
SIN
JPN
RUS
USA
BRA
UAE
-* -*
* A szezon jelenleg is zajlik.
† A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.

Teljes Formula E eredménylistája[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Helyezés Pont
2014-15 Andretti Autosport CHN
4
MAL
URU
ARG
TBA
MIA
LBH
MON
GER
GBR
5.* 12*
* A szezon jelenleg is zajlik.

Jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. http://www.f1-live.hu/f1-hirek/hivatalos-charles-pic-lett-a-lotus-harmadik-versenyzoje/
  2. English, Steven. „Tech 1 aiming to retain crown”, Autosport, Haymarket Publications, 2008. február 6. (Hozzáférés ideje: 2008. március 6.) 
  3. Beer, Matt. „Pic to contest full season with Arden”, Autosport, Haymarket Publications, 2010. január 15. (Hozzáférés ideje: 2010. január 15.) 
  4. Glendenning, Mark. „Pic wins eventful season opener”, Autosport, Haymarket Publications, 2010. május 8. (Hozzáférés ideje: 2010. május 8.) 
  5. Elizalde, Pablo. „Charles Pic joins Virgin for Abu Dhabi test”, Autosport, Haymarket Publications, 2011. november 11. (Hozzáférés ideje: 2011. november 22.) 
  6. Noble, Jonathan. „Charles Pic set to race with Virgin in 2012”, Autosport, Haymarket Publications, 2011. november 15. (Hozzáférés ideje: 2011. november 22.) 
  7. Bean, David. „Brazilian Grand Prix 2011: Preview”, TheCheckeredFlag.co.uk, BlackEagleMedia, 2011. november 21. (Hozzáférés ideje: 2011. november 22.) „Brazil could also be the final race for Jerome D'Ambrosio, with Virgin Racing expected to announce Charles Pic alongside Timo Glock for next season.” 
  8. Marussia Virgin Racing Completes 2012 Race Driver Line-up”, Virgin Racing, 2011. november 27. (Hozzáférés ideje: 2011. november 27.) 
  9. Norman, Craig. „Pic picks a good role model”, BadgerGP.com, Badger GP, 2011. december 8. (Hozzáférés ideje: 2011. december 21.) 
  10. Sikeres időmérő a Marussia számára. (Hozzáférés: 2012. március 17.)
  11. BUTTON DIADALA, TÖBBEK DRÁMÁJA A MELBOURNE-I IDÉNYNYITÓN. (Hozzáférés: 2012. március 18.)
  12. HIHETETLEN! ALONSO NYERTE A KÁOSZ-MALÁJ NAGYDÍJAT PEREZ ÉS HAMILTON ELŐTT. (Hozzáférés: 2012. március 25.)
  13. KÍNAI NAGYDÍJ 2012: ÉLŐ-KÉP FUTAM (9:00). (Hozzáférés: 2012. április 15.)
  14. BAHREIN NAGYDÍJ 2012: ÉLŐ-KÉP FUTAM (14:00). (Hozzáférés: 2012. április 22.)
  15. Noble, Jonathan. „Pic handed time penalty for the race”, Autosport, Haymarket Publications, 2012. szeptember 22. (Hozzáférés ideje: 2012. szeptember 23.) 
  16. „F1 2012: EGY FURCSA ELŐZÉSI REKORD CHARLES PIC NEVE MELLETT”, F1-live, 2012. november 30. (Hozzáférés ideje: 2012. november 30.) 
  17. HIVATALOS: CHARLES PIC A CATERHAM VERSENYZŐJE LESZ 2013-TÓL! (FRISSÍTVE). (Hozzáférés: 2012. november 23.)
  18. Beer, Matt. „Caterham signs Marussia's Charles Pic for 2013 Formula 1 season”, Autosport, Haymarket Publications, 2011. november 23. (Hozzáférés ideje: 2011. november 23.) 
  19. Beer, Matt. „Caterham signs Marussia's Charles Pic for 2013 Formula 1 season”, Autosport, Haymarket Publications, 2011. november 23. (Hozzáférés ideje: 2011. november 23.) 
  20. Nem indul jól a szezon a Caterham számára. (Hozzáférés: 2013. március 16.)
  21. Vasárnap folytatódik a melbourne-i időmérő. (Hozzáférés: 2013. március 16.)
  22. Műszaki gondok a Nürburgringen: Hamilton és Pic autója is betegeskedik (Frissítve). (Hozzáférés: 2013. július 7.)
  23. Egy nagyon érdekes büntetés a Forma-1-ben: Pic a szenvedő alany. (Hozzáférés: 2013. október 12.)
  24. Vettel tovább halmozza a rekordokat. (Hozzáférés: 2013. november 3.)
  25. Hivatalos: Charles Pic lett a Lotus harmadik versenyzője. (Hozzáférés: 2014. február 20.)
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Charles Pic témájú médiaállományokat.