2010-es Formula–1 bahreini nagydíj
| Az évad 1. versenye a 19-ből a 2010-es Formula–1 világbajnokságon. |
|
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2010. március 14 |
| Hivatalos elnevezés | VII. Gulf Air Bahrain Grand Prix |
| Helyszín | Bahrain International Circuit, Szahír, Bahrein |
| Versenypálya | 6,299 km |
| Táv | 49 kör, 308,405 km |
| Időjárás | napos, száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Red Bull-Renault) |
| Idő | 1:54.101 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Ferrari) |
| Idő | 1:58.287 (45. a(z) 49-ből) |
| Dobogó | |
| Első | (Ferrari) |
| Második | (Ferrari) |
| Harmadik | (McLaren-Mercedes) |
A bahreini nagydíj volt a 2010-es Formula–1 világbajnokság első futama, amelyet 2010. március 12. és március 14. között rendeztek meg a bahreini Bahrain International Circuiten, Szahírban.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] A nagydíj előtt
[szerkesztés] Szabadedzések
[szerkesztés] Első szabadedzés
A bahreini nagydíj első szabadedzését március 12-én, pénteken délelőtt tartották.
[szerkesztés] Második szabadedzés
A bahreini nagydíj második szabadedzését március 12-én, pénteken délután tartották.
[szerkesztés] Harmadik szabadedzés
A bahreini nagydíj harmadik szabadedzését március 13-án, szombaton délelőtt tartották.
[szerkesztés] Időmérő edzés
A bahreini nagydíj időmérő edzését március 13-án, szombaton, közép-európai idő szerint 12:00 és 13:00 között futották.
[szerkesztés] Az edzés végeredménye
[szerkesztés] Futam
A bahreini nagydíj futama március 14-én, vasárnap, közép-európai idő szerint 13:00-kor rajtolt. A rajt után a második kanyarban Mark Webber autója elkezdett erőteljesen füstölni, ami miatt a Force India német versenyzője, Adrian Sutil meglökte a Renault lengyel pilótáját, Robert Kubicát. Mindketten megpördültek, a középmezőnyből visszaestek a hátsó részbe, de folytatni tudták a futamot. A 2. körben a Hispania csapat indiai versenyzője, Karun Chandhok megcsúszott, és összetörte az autóját. Az alakulat másik pilótája, Bruno Senna a verseny felénél kényszerült kiállni, motorhiba miatt. A pole pozícióból indult Sebastian Vettel a táv kétharmadáig vezetett, ám a Renault-motor meghibásodása miatt lelassult, és a 34. kör végén az addig mögötte autózó Fernando Alonso megelőzte, akit a célegyenes után csapattársa, Felipe Massa követett. A Ferrari kettős győzelmet aratott. A 38. körben a McLarenes Lewis Hamilton is elment a küszködő német mellett. Vettel végül a negyedik helyen fejezte be a versenyt. Az új csapatok közül a Virgin mindkét versenyzője kiesett. Lucas di Grassi a 3., míg Timo Glock a 17. körben állt ki, mindketten motorhiba miatt. A Sauber sem tudta befejezni a versenyt, a háromévnyi kihagyás után visszatérő Pedro de la Rosa a 30. körben, csapattársa, Kobajasi Kamui pedig a 12. körben kényszerült feladni a versenyt. A Formula–1 első orosz versenyzője, Vitalij Petrov a boxkiállásakor esett ki, mert a jobb első felfüggesztés lengőkarja a kerékvetők túlzott használata miatt eltört. A negyedik Vettelt Nico Rosberg, Michael Schumacher, Jenson Button, Mark Webber, Vitantonio Liuzzi és Rubens Barrichello követte. Jarno Trulli ugyan nem fejezte be a versenyt, de célbaérkezőnek számított, mert csak három körös hátrányban volt, ahogyan Sebastien Buemi is.
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Ferrari | 49 | 1h39:20,396 | 3 | 25 | |
| 2 | 7 | Ferrari | 49 | + 16,099 | 2 | 18 | |
| 3 | 2 | McLaren-Mercedes | 49 | + 23,182 | 4 | 15 | |
| 4 | 5 | Red Bull-Renault | 49 | + 38,799 | 1 | 12 | |
| 5 | 4 | Mercedes | 49 | + 40,213 | 5 | 10 | |
| 6 | 3 | Mercedes | 49 | + 44,163 | 7 | 8 | |
| 7 | 1 | McLaren-Mercedes | 49 | + 45,280 | 8 | 6 | |
| 8 | 6 | Red Bull-Renault | 49 | + 46,360 | 6 | 4 | |
| 9 | 15 | Force India-Mercedes | 49 | + 53,008 | 12 | 2 | |
| 10 | 9 | Williams-Cosworth | 49 | + 62,489 | 11 | 1 | |
| 11 | 11 | Renault | 49 | + 69,093 | 9 | ||
| 12 | 14 | Force India-Mercedes | 49 | + 82,958 | 10 | ||
| 13 | 17 | Toro Rosso-Ferrari | 49 | + 92,656 | 18 | ||
| 14 | 10 | Williams-Cosworth | 48 | + 1 kör | 13 | ||
| 15 | 19 | Lotus-Cosworth | 47 | + 2 kör | 21 | ||
| 16 | 16 | Toro Rosso-Ferrari | 46 | + 3 kör | 15 | ||
| 17 | 18 | Lotus-Cosworth | 46 | Hidraulika | 20 | ||
| Ki | 22 | Sauber-Ferrari | 28 | Hidraulika | 14 | ||
| Ki | 21 | HRT-Cosworth | 18 | Túlmelegedés | 23 | ||
| Ki | 24 | Virgin-Cosworth | 16 | Sebességváltó | 19 | ||
| Ki | 12 | Renault | 13 | Felfüggesztés | 17 | ||
| Ki | 23 | Sauber-Ferrari | 11 | Hidraulika | 16 | ||
| Ki | 25 | Virgin-Cosworth | 2 | Hidraulika | 22 | ||
| Ki | 20 | HRT-Cosworth | 1 | Baleset | 24 |
[szerkesztés] A világbajnokság állása a verseny után
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 25 | 1. | 43 | ||
| 2. | 18 | 2. | 21 | ||
| 3. | 15 | 3. | 18 | ||
| 4. | 12 | 4. | 16 | ||
| 5. | 10 | 5. | 2 | ||
| 6. | 8 | 6. | 1 | ||
| 7. | 6 | 7. | 0 | ||
| 8. | 4 | 8. | 0 | ||
| 9. | 2 | 9. | 0 | ||
| 10. | 1 | 10. | 0 |
[szerkesztés] Statisztikák
Vezető helyen:
- Sebastian Vettel : 33 (1-33)
- Fernando Alonso : 16 (34-49)
Fernando Alonso 22. győzelme, 14. leggyorsabb köre, Sebastian Vettel 6. pole pozíciója.
- Ferrari 211. győzelme.
- Fernando Alonso 22. győzelmét szerezte meg. Ezzel felért az örökranglista 10. helyére. Ezen a poszton jelenleg Damon Hill-lel osztozik.
[szerkesztés] Jegyzetek
[szerkesztés] Külső hivatkozások
| Előző nagydíj: 2009-es Formula–1 abu-dzabi nagydíj |
FIA 2010-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2010-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Előző nagydíj: 2009-es Formula–1 bahreini nagydíj |
Formula–1 bahreini nagydíj | Következő nagydíj: 2011-es Formula–1 bahreini nagydíj |
|
|||||||||||

