Nico Rosberg

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Nico Rosberg
Nico Rosberg 2010 Malaysia.jpg
Rosberg 2010-ben, Malajziában
Életrajzi adatai
Született 1985június 27. (29 éves)
Wiesbaden, Németország
Nemzetisége német német
Pályafutása
Kategória Formula–1-es világbajnokság
Aktív évei 2006
Csapata német Mercedes (2010–)
(Csapattárs: UK Lewis Hamilton)
Rajtszáma 6
Korábbi csapatai UK Williams (2006–2009)
Nagydíjak száma 166 (166 rajt)
Győzelmek 8
Dobogós helyezések 26
Első rajtkockák 15
Leggyorsabb körök 9
VB-pontok 887,5
Első nagydíj Bahrein 2006-os bahreini nagydíj
Első győzelem Kína 2012-es kínai nagydíj
Legutolsó győzelem BRA 2014-es brazil nagydíj
Legutolsó nagydíj UAE 2014-es abu-dzabi nagydíj
2014 VB-helyezés 2. (317 pont)

Frissítve: 2014-es abu-dzabi nagydíj
Nico Rosberg weboldala

Nico Rosberg (Wiesbaden, 1985. június 27. –) német-finn kettős állampolgársággal rendelkező autóversenyző.

Jelenleg a Formula–1-es Mercedes csapat tagja. Nico az 1982-es Formula–1-es világbajnok, Keke Rosberg fia. Édesanyja német és ő maga is német színekben versenyez. Monacoban él és ott is nőtt fel. Finnül szinte egyáltalán nem beszél. A 2014-es Formula-1-es világbajnokságon csapattársa Lewis Hamilton mögött 2.helyen végzett.

Pályafutása[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Formula–1 előtt[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Nico Rosberg autóversenyző családba született, hiszen édesapja Formula–1-es világbajnok volt. Hat évesen ült először gokartba és 11 éves korától versenyzett. 2000-ben második helyezett lett a Forma-A gokart Európa-bajnokságban. Ezzel egy időben néhány Forma-Super A futamon is részt vett.

2002-ben váltott autókra a német Forma-BMW sorozatban és rögtön meg is nyerte a bajnokságot. Még ebben az évben (mindössze 17 évesen!) lehetőséget kapott a Formula–1-es BMW-Williams csapattól, hogy tesztelje autójukat, s ezzel Nico Rosberg lett a legfiatalabb versenyző, aki valaha Formula–1-es autót vezetett.

2003-ban és 2004-ben a Formula–3 Euroseries-ben versenyzett édesapja csapatában, majd 2005-ben a GP2 sorozatba ment a Nicolas Todt (Jean Todt fia) tulajdonában lévő ART Grand Prix csapathoz. Akárcsak annak idején a Forma-BMW-ben, itt is azonnal bajnok lett, legyőzve a sokra tartott finn Heikki Kovalainent.

2005. novemberében bejelentették, hogy a következő szezonra leszerződtette Formula–1-es csapatába a Williams.

A Formula–1-ben[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Williams[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Nico Rosberg 2006-ban

Rosberg 2006-ban debütált a Formula–1-ben a Williamsszel. Első versenyén, a 2006-os bahreini nagydíjon megfutotta a verseny leggyorsabb körét, s – Fernando Alonso rekordját megdöntve – ő lett a legfiatalabb versenyző, akinek ez sikerült.

Rosberg Heidfeldet előzi a 2007-es brazil nagydíjon

A 2007-es szezon jól indult számára: hetedik lett a szezonnyító ausztrál nagydíjon, emlékezetesen megelőzve Ralf Schumachert. Rosberg remekül szerepelt az időmérőkön, és szinte mindig csapattársa, a tapasztalt Alexander Wurz elől indulhatott. A nagyszerű kezdet után azonban a jó eredmények elmaradtak, a szezon első felében a csapattársa előtte állt a tabellán. Az évad második felében azonban eredményei egyre javultak, sorozatban négy versenyen is pontot szerzett. A Japán-és a kínai nagydíjon azonban már nem szerzett pontot. A brazil nagydíjon elszánt küzdelemben legyőzte a BMW-Sauber két versenyzőjét, Nick Heidfeldet és Robert Kubicat és végül a negyedik helyen ért célba, 5 másodperccel Fernando Alonso mögött. Rosberg az idény során 20 pontot gyűjtött és összetettben a 9. helyen végzett, csapattársa, Wurz 13 ponttal a 11. lett.

2008-ban továbbra is a Williams csapat versenyzője. A szezonnyitón pályafutása első dobogós helyezését elérve 3. lett. A maláj nagydíjon az első körben ütközött Bourdaisval. Autóján elülső légterelőt kellett cserélni, és a versenyen csak a 14. helyre tudott felzárkózni. Bahreinben 8. lett, egy pontot szerezve. Barcelonában a 7. helyen haladt, amikor motorhiba miatt feladta a versenyt. A török nagydíjon időmérő edzésén nem jutott be az utolsó szakaszra, és csak a 11. helyről indulhatott. A versenyen az egy pontot érő, 8. helyen végzett. Monacóban jól szerepelt az időmérő edzésen, a hatodik helyet szerezte meg. Az esős futamon többször koccant másokkal, kétszer is ki kellett jönnie a boxba első terelőszárny-cserére. 18 kör volt hátra a távból, amikor az uszoda-kanyar előtt megdobta az egyik rázókő és faltól falig csapódva összetörte az autóját. A balesetet sértetlenül megúszta, de pont nélkül maradt. Kanadában számára sikeres időmérő edzésen ötödik lett, de a boxkiállásoknál hátulról beleütközött Hamiltonba, aki vele együtt szintén nem vette észre időben a piros lámpát. Rosberg ezután ismét kiállni kényszerült orrkúp-cserére, végül csak a 10. helyen ért célba. A boxutcai incidensért Hamiltonnal tíz-tíz helyes rajtbüntetést kaptak a következő futamra. A francia nagydíj időmérő edzésétől éppen ezért nem várhatott sokat, bár egyébként sem ért volna el jó eredményt. Csak Rubens Barrichello rajtbüntetésének köszönhette, hogy nem az utolsó helyről indult. A versenyen 16.-ként ért célba, egy kör hátrányban.[1] A brit nagydíj időmérő edzésén csak szenvedett, és a 18. rajthelyet szerezte meg. A versenyen azonban csak a boxutcából indulhatott, ahonnan a 9. helyre jött fel. Németországban a 13. helyet szerezte meg, ahonnan a 10. helyre tudott feljönni. Egy magyarországi 14. hely után az európai nagydíjon ismét pontot szerzett egy 8. helyezéssel. Az egyaránt esős Belga-és Olasz Nagydíjakon 12., illetve 14.-ként ért célba.
Szingapúrban váratlanul pályafutása addigi legjobb eredményét érte el: A 8. helyről indulva, Piquet balesete nyomán jó pozícióba került, és Alonso mögött másodikként ért be. Ezután azonban már nem sikerült pontot szereznie: A Japán, a Kínai-és a Brazil Nagydíjakon a 11., 15. és 12. helyeken végzett.

A 2008-as világbajnokságot a 13. helyen zárta, 17 ponttal.[2]

A 2010-es évadtól a Mercedes gyári csapatához igazolt, ahol a hétszeres világbajnok, Michael Schumacher csapattársa lett.

Mercedes GP[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Rosberg Bahrainben

2009. október 29-én bejelentették, hogy Rosberg távozik az év végén a Williams csapattól. 2009. november 16-án a Mercedes felvásárolta a Brawn GP-t és Mercedes GP néven új csapatot indítottak a 2010-es idényben. 2009. november 23-án bejelentették hogy Rosberg lesz a csapat első számú pilótája. Pontosan Rosberg igazolása után egy hónappal bejelentették, hogy Michael Schumacher lesz Rosberg csapattársa.

2010-ben a világbajnoki pontverseny 7. helyén végzett 142 ponttal. Dobogóra Malajziában, Kínában és Silverstone-ban álhatott, annak is mindig a harmadik fokára.

2011-ben ismét a 7. helyen végzett a pontversenyben, ezúttal csak 89 ponttal. Dobogóra egyszer sem állhatott, legjobb eredménye a kínai és a török nagydíjon elért 5. helyezés.

2012-ben a Kínai Nagydíjon megszerezte pályafutása első futamgyőzelmét, s egyben a Mercedes első futamgyőzelmét gyári csapatként való visszatérésük óta. Ezenkívül még Monacóban állt dobogóra, annak is a második fokára. Ebben az évben a vb-pontverseny 9. helyén végzett 93 ponttal.

2013-ban új csapattársat kapott Lewis Hamilton személyében. A Mercedes a leggyorsabb autónak bizonyult ebben az évben, azonban gondot jelentett hogy az autó rendkívül gyorsan koptatta a gumikat. Élő példa volt rá, hogy Bahreinben, Spanyolországban és Monacóban az élről indulhatott, de csak a monacói versenyen tudott győzni (Bahreinben 9., Spanyolországban 6. lett). Monacón kívül még Silverstone-ban tudott győzni Sebastian Vettel kiesése miatt. Indiában 2., az abu-dzabi nagydíjon pedig a 3. helyen végzett. A vb-pontversenyt a 6. helyen zárta 171 ponttal.

2014[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Mercedes a szabály- és motorváltoztatások miatt óriási előnyre tett szert. Már az első Ausztrál nagydíjon is a Mercedest, valamint Rosberget és Hamiltont tartották esélyesnek a világbajnokság megnyerésére.

Melbourne-ben Rosberg a harmadik rajthelyről, míg Hamilton a pole pozícióból indulhatott. A verseny kezdete után 4 körrel viszont Hamilton kiesett, Rosberg pedig megnyerte az év első nagydíját.

Malajziában az esős időmérő után ugyanaz történt, mint Ausztráliában.

Az év utolsó nagydíjon Abu Dhabiban Rosbergnek technikai gondjai akadtak, így végül csak 14.helyen ért be, míg Hamilton megnyerte a versenyt. Rosberg világbajnoki esélyei elszálltak.

A 2014-es Formula-1-es világbajnokságon 2.helyet ért el 317 ponttal.

Eredményei[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Teljes GP2-es eredménysorozata[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Helyezés Pont
2005 ART Grand Prix SMR
FEA

8
SMR
SPR

Ki
ESP
FEA

9
ESP
SPR

4
MON
FEA

3
EUR
FEA

3
EUR
SPR

4
FRA
FEA

7
FRA
SPR

1
GBR
FEA

1
GBR
SPR

4
GER
FEA

1
GER
SPR

4
HUN
FEA

5
HUN
SPR

2
TUR
FEA

17
TUR
SPR

3
ITA
FEA

2
ITA
SPR

2
BEL
FEA

3
BEL
SPR

5
BHR
FEA

1
BHR
SPR

1
1. 120

Teljes Formula–1-es eredménysorozata[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Helyezés Pont
2006 Williams BHR
7
MAL
Ki
AUS
Ki
SMR
11
EUR
7
ESP
11
MON
Ki
GBR
9
CAN
Ki
USA
9
FRA
14
GER
Ki
HUN
Ki
TUR
Ki
ITA
Ki
CHN
11
JPN
10
BRA
Ki
17. 4
2007 Williams AUS
7
MAL
Ki
BHR
10
ESP
6
MON
12
CAN
10
USA
16
FRA
9
GBR
12
EUR
Ki
HUN
7
TUR
7
ITA
6
BEL
6
JPN
Ki
CHN
16
BRA
4
9. 20
2008 Williams AUS
3
MAL
14
BHR
8
ESP
Ki
TUR
8
MON
Ki
CAN
10
FRA
16
GBR
9
GER
10
HUN
14
EUR
8
BEL
12
ITA
14
SIN
2
JPN
11
CHN
15
BRA
12
13. 17
2009 Williams AUS
6
MAL
8‡
CHN
15
BHR
9
ESP
8
MON
6
TUR
5
GBR
5
GER
4
HUN
4
EUR
5
BEL
8
ITA
16
SIN
11
JPN
5
BRA
Ki
UAE
9
7. 34,5
2010 Mercedes BHR
5
AUS
5
MAL
3
CHN
3
ESP
13
MON
7
TUR
5
CAN
6
EUR
10
GBR
3
GER
8
HUN
Ki
BEL
6
ITA
5
SIN
5
JPN
17†
KOR
Ki
BRA
6
UAE
4
7. 142
2011 Mercedes AUS
Ki
MAL
12
CHN
5
TUR
5
ESP
7
MON
11
CAN
11
EUR
7
GBR
6
GER
7
HUN
9
BEL
6
ITA
Ki
SIN
7
JPN
10
KOR
8
IND
6
UAE
6
BRA
7
7. 89
2012 Mercedes AUS
12
MAL
13
CHN
1
BHR
5
ESP
7
MON
2
CAN
6
EUR
6
GBR
15
GER
10
HUN
10
BEL
11
ITA
7
SIN
5
JPN
Ki
KOR
Ki
IND
11
UAE
Ki
USA
13
BRA
15
9. 93
2013 Mercedes AUS
Ki
MAL
4
CHN
Ki
BHR
9
ESP
6
MON
1
CAN
5
GBR
1
GER
9
HUN
19†
BEL
4
ITA
6
SIN
4
KOR
7
JPN
8
IND
2
UAE
3
USA
9
BRA
5
6. 171
2014 Mercedes AUS
1
MAL
2
BHR
2
CHN
2
ESP
2
MON
1
CAN
2
AUT
1
GBR
Ki
GER
1
HUN
4
BEL
2
ITA
2
SIN
Ki
JPN
2
RUS
2
USA
2
BRA
1
UAE
14
2. 317
† A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
‡ A versenyt félbeszakították, és nem teljesítették a táv 75%-át, így a helyezéséért járó pontoknak csak a felét kapta meg.
Megjegyzés: 2014-ben a szezonzáró nagydíjon dupla pontokat osztottak.

Magánélet[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Nico Rosberg nős, felesége Vivian Sibold német lakberendező. Jelenleg Monacóban él.

Jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. Beer, Matt: Massa vezette kettős győzelem a francia nagydíjon (angol nyelven). www.autosport.com, 2008. június 22. (Hozzáférés: 2008. június 22.)
  2. A 2008-as világbajnokság végeredménye (angol nyelven). www.formula1.com, 2008. november 2. (Hozzáférés: 2008. november 13.)

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Nico Rosberg témájú médiaállományokat.