2007-es Formula–1 kínai nagydíj
| Az évad 16. versenye a 17-ből a 2007-es Formula–1 világbajnokságon. |
|
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2007. október 7. |
| Hivatalos elnevezés | IV Sinopec Chinese Grand Prix |
| Helyszín | Shanghai International Circuit, Sanghaj, Kína |
| Versenypálya | 5,451 km |
| Táv | 305,066 km |
| Körök | 56 |
| Időjárás | esős, később száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (McLaren-Mercedes) |
| Idő | 1:35,908 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Ferrari) |
| Idő | 1:37,454 (56-ban. a(z) 56-ból) |
| Dobogó | |
| Első | (Ferrari) |
| Második | (McLaren-Mercedes) |
| Harmadik | (Ferrari) |
A kínai nagydíj volt a 2007-es Formula–1 világbajnokság tizenhatodik futama.
Tartalomjegyzék |
Időmérő edzés [szerkesztés]
A mclarenes Lewis Hamilton 1:35,908-del megszerezte a pole-t Kínában Räikkönen, Massa és Alonso előtt.
| Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | 1. rész | 2. rész | 3. rész |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 1:35.798 | 1:35.898 | 1:35.908 | |
| 2 | Ferrari | 1:35.692 | 1:35.381 | 1:36.044 | |
| 3 | Ferrari | 1:35.792 | 1:35.796 | 1:36.221 | |
| 4 | McLaren-Mercedes | 1:35.809 | 1:35.845 | 1:36.576 | |
| 5 | Red Bull-Renault | 1:36.930 | 1:36.252 | 1:37.619 | |
| 6 | Toyota | 1:37.135 | 1:36.709 | 1:38.013 | |
| 7 | Red Bull-Renault | 1:37.199 | 1:36.602 | 1:38.153 | |
| 8 | BMW Sauber | 1:36.737 | 1:36.217 | 1:38.455 | |
| 9 | BMW Sauber | 1:36.309 | 1:36.116 | 1:38.472 | |
| 10 | Honda | 1:37.092 | 1:36.771 | 1:39.285 | |
| 11 | Toro Rosso-Ferrari | 1:37.047 | 1:36.862 | ||
| 12 | Toyota | 1:37.209 | 1:36.959 | ||
| 13 | Renault | 1:37.225 | 1:36.991 | ||
| 14 | Super Aguri-Honda | 1:37.203 | 1:37.247 | ||
| 15 | Williams-Toyota | 1:37.144 | 1:37.483 | ||
| 16 | Honda | 1:37.251 | |||
| 17† | Toro Rosso-Ferrari | 1:37.006 | 1:36.891 | ||
| 18 | Renault | 1:37.290 | |||
| 19 | Williams-Toyota | 1:37.456 | |||
| 20 | Super Aguri-Honda | 1:38.218 | |||
| 21 | Spyker-Ferrari | 1:38.668 | |||
| 22 | Spyker-Ferrari | 1:39.336 |
Futam [szerkesztés]
A versenyen változó volt az időjárás, volt, hogy esett, majd a pálya ismét felszáradt. A verseny elején mindenki átmeneti, vagyis intermediate gumival rajtolt el. Lewis Hamiltont egyre kopottabb intermediate abroncsaival könnyedén megelőzte Räikkönen, és Alonso is megközelítette. A brit ekkor szándékozott kiállni a boxba, de nem sokkal a bokszutca bejárata előtt a kavicságyba került, mert nem tudta bevenni a ráfordító kanyart. A pályamunkások hiába próbálták Hamiltont visszatolni a pályára, az autó beásta magát a kavicságyba és a VB-éllovas kénytelen volt a 32. körben feladnia a versenyt. Nem sokkal ezután Robert Kubica állt az élre, akinek a győzelemre is esélye lett volna, de műszaki hiba miatt kiesett. A verseny végeredménye Kimi Räikkönen győzelme volt Alonso és Massa előtt. A negyedik Sebastian Vettel, az ötödik Button, a hatodik Liuzzi, a hetedik Heidfeld és a nyolcadik Coulthard lett. Massáé lett a leggyorsabb kör 1:37,454-del.
Az utolsó verseny előtt hárman voltak még esélyesek a világbajnoki címre: Alonso, Hamilton és Räikkönen. Hamiltonnak volt rá a legnagyobb esélye, mögötte Alonso 4, Räikkönen pedig 7 ponttal volt lemaradva.
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Ferrari | 56 | 1h37:58,395 | 2 | 10 | |
| 2 | 1 | McLaren-Mercedes | 56 | + 9,806 | 4 | 8 | |
| 3 | 5 | Ferrari | 56 | + 12,891 | 3 | 6 | |
| 4 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 56 | + 53,509 | 17 | 5 | |
| 5 | 7 | Honda | 56 | + 1:08,666 | 10 | 4 | |
| 6 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 56 | + 1:13,673 | 11 | 3 | |
| 7 | 9 | BMW Sauber | 56 | + 1:14,224 | 8 | 2 | |
| 8 | 14 | Red Bull-Renault | 56 | + 1:20,750 | 5 | 1 | |
| 9 | 4 | Renault | 56 | + 1:21,186 | 13 | ||
| 10 | 15 | Red Bull-Renault | 56 | + 1:24,685 | 7 | ||
| 11 | 3 | Renault | 56 | + 1:26,683 | 18 | ||
| 12 | 17 | Williams-Toyota | 55 | + 1 kör | 19 | ||
| 13 | 12 | Toyota | 55 | + 1 kör | 12 | ||
| 14 | 22 | Super Aguri-Honda | 55 | + 1 kör | 20 | ||
| 15 | 8 | Honda | 55 | + 1 kör | 16 | ||
| 16 | 16 | Williams-Toyota | 54 | + 2 kör | 15 | ||
| 17 | 21 | Spyker-Ferrari | 53 | + 3 kör | 22 | ||
| Ki | 10 | BMW Sauber | 33 | Hidraulika | 9 | ||
| Ki | 2 | McLaren-Mercedes | 30 | Kicsúszás | 1 | ||
| Ki | 11 | Toyota | 25 | Kicsúszás | 6 | ||
| Ki | 20 | Spyker-Ferrari | 24 | Baleset | 21 | ||
| Ki | 23 | Super Aguri-Honda | 11 | Fékhiba | 14 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a futam után [szerkesztés]
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 107 | 1 | 186 | ||
| 2 | 103 | 2 | 94 | ||
| 3 | 100 | 3 | 47 | ||
| 4 | 86 | 4 | 28 | ||
| 5 | 58 | 5 | 24 | ||
| 6 | 35 | 6 | 12 | ||
| 7 | 30 | 7 | 8 | ||
| 8 | 21 | 8 | 6 | ||
| 9 | 15 | 9 | 4 | ||
| 10 | 14 | 10 | 1 | ||
| 11 | 13 | 11 | Kizárva |
- ↑ A csapatot ipari kémkedés miatt kizárták.
Statisztikák [szerkesztés]
Vezető helyen:
- Kimi Räikkönen : 31 (16-19 / 29-32 / 34-56)
- Lewis Hamilton : 24 (1-15 / 20-28).
- Robert Kubica : 1 (33).
Kimi Räikkönen 14. győzelme, Lewis Hamilton 6. pol pozíciója, Felipe Massa 8. leggyorsabb köre.
- Ferrari 200. GP győzelem
Alexander Wurz utolsó versenye.
Források [szerkesztés]
További információk [szerkesztés]
| Előző nagydíj: 2007-es Formula–1 japán nagydíj |
FIA 2007-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2007-es Formula–1 brazil nagydíj |
| Előző nagydíj: 2006-os Formula–1 kínai nagydíj |
Formula–1 kínai nagydíj | Következő nagydíj: 2008-as Formula–1 kínai nagydíj |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||

