Jamamoto Szakon

Jamamoto Szakon
Életrajzi adatai
Nemzetisége	japán
Pályafutása
Kategória	Formula–1-es világbajnokság
Aktív évei	2006 – 2007, 2010
Csapata	Super Aguri, Spyker, HRT
Nagydíjak száma	21
Világbajnoki címek	0
Győzelmek	0
Dobogós helyezések	0
Első rajtkockák	0
Leggyorsabb körök	0
Első nagydíj	2006-os német nagydíj
Legutolsó nagydíj	2010-es koreai nagydíj
Frissítve: 2010-es koreai nagydíj

Jamamoto Szakon (山本 左近, nyugaton: Yamamoto Sakon, Tojohasi, 1982. július 9. – ) japán autóversenyző, 2006-ban a Super Aguri, 2007-ben a Spyker csapatoknál, összesen tizennégy Formula–1-es nagydíjon vett részt. 2010-ben a Hispania Racing csapat pilótája.

Pályafutása

2001 és 2004 között különböző Formula–3-as bajnokságokban versenyzett. Szakon ez időszak alatt a német, az olasz és a japán Formula–3-as sorozatok futamain vett részt.

2005-ben tizedikként zárt a Formula Nippon sorozatban, valamint egy győzelmet szerzett a japán Super GT bajnokságban. Az év folyamán több tesztlehetőséget is kapott a Formula–1-es Jordan-istállónál.

Formula–1

Super Aguri

A Super Aguri autójában a brit nagydíj szabadedzésén

2006-ban a brit nagydíjon került a Super Aguri alakulatához, mint a csapat harmadik számu pilótája. Szakon a versenyek pénteki szabadedzésén vehetett részt, ám a japán istálló vezetősége mindinkább őt akarta Szató Takuma mellé versenyzőnek a francia Franck Montagny helyett, így a német nagydíjtól kezdve már ő vezette a csapat másik autóját a futamokon. Első időmérő edzésén több mint három másodpercet kapott Szatótól, és csak az idő nélkül teljesítő Scott Speedet előzte meg. A futamon pedig már az első körben kiesett autója meghibásodása miatt. Nem ért célba a magyar, a török és az olasz versenyeken sem, majd a szezon utolsó három futamán minden alkalommal az utolsó értékelhető pozícióban zárt.

Spyker F1

Spyker versenyzőjeként az olasz nagydíjon

A 2007-es évet a Super Aguri tesztpilótájaként kezdte, valamint az év első felében a GP2-es sorozatban szerepelt. A Spyker-istálló az európai nagydíj után azonban őt szerződtette Christijan Albers helyére a versenyzői posztra. Szakon így a magyar nagydíjtól kezdődően már a Formula–1-es mezőny tagja volt és a szezon összes hátralevő futamán rajhoz állt, legjobb helyezése az esős japán nagydíjon elért 12. hely volt.

Renault F1

2008-ban tesztelte az R28-at Lucas di Grassi és Romain Grosjean mellett.

Hispania Racing

Jamamoto a Hispania Racing autójával a német versenyen

2010. április 17-én, a kínai nagydíj időmérő edzése után bejelentették, hogy ő lesz a Hispania Racing teszt- és tartalékversenyzője a szezon során. A szabályok nem adnak lehetőséget szezonközi tesztelésre, így Szakon a pénteki szabadedzéseken kapott lehetőséget a csapatnál. A brit nagydíjon ő került a versenyzői posztra, a brazil Bruno Senna helyére. Az időmérő edzésen Karun Chandhok mögött az utolsó pozícióban zárt, a futamon pedig utolsó célbaérkezőként a huszadik helyen végzett. A német versenytől Senna felváltotta Chandhokot és újra mezőny részese lett. Szakon motorhiba miatt nem ért célba a német futamon, majd a Hungaroringen és az esős belga nagydíjon újfent utolsóként zárt.Olaszországban megelőzte Lucas di Grassit. Szingapúrban nem vett részt a versenyen. Japánban 16., Koreában 15. helyen végzett. Brazíliában és Abu Dzabiban Christian Klien helyettesítette. A világbajnokságban 26. lett.

GP2

Rövid Formula–1-es szereplését követően a 2007-es szezonra a GP2-es szériába tért át. A szezont a BCN Competición alakulatánál kezdte és egészen a nürburgringi európa nagydíjig a sorozat résztvevője volt. Ezt követően az idény hátralévő részére visszatért a Formula–1-be a Spyker csapatához.

2008-ban a szezon második felében, a német versenyen csatlakozott a sorozathoz. Szakon az olasz Luca Filippit váltotta az ART Grand Prix-nál. A magyar nagydíj sprintversenyén megszerezte első pontjait a GP2-ben. Három pontjával végül a huszonharmadik helyen zárta a pontversenyt. A szezon végeztével az októberben indult GP2 Asia Series futamain vett részt. Ezt a bajnokságot a kilencedik helyen zárta.

Eredményei

Teljes Formula–1-es eredménysorozata

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	Modell	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Pont	Helyezés
2005	Jordan Grand Prix	Jordan EJ15B	Toyota RVX-05 3.0 V10	AUS	MAL	BHR	SMR	ESP	MON	EUR	CAN	USA	FRA	GBR	GER	HUN	TUR	ITA	BEL	BRA	JPN Tp	CHN	-	-
2006	Super Aguri F1	Super Aguri SA05	Honda RA806E 2.4 V8	BHR	MAL	AUS	SMR	EUR	ESP	MON	GBR Tp	CAN Tp	USA Tp	FRA Tp									0	26.
		Super Aguri SA06													GER Ki	HUN Ki	TUR Ki	ITA Ki	CHN 16	JPN 17	BRA 16
2007	Etihad Aldar Spyker F1 Team	Spyker F8-VII	Ferrari 056H 2.4 V8	AUS	MAL	BHR	ESP	MON	CAN	USA	FRA	GBR	EUR	HUN Ki	TUR 20								0	24.
		Spyker F8-VIIB														ITA 20	BEL 17	JPN 12	CHN 17	BRA Ki
2010	HRT F1 Team	Hispania F110	Cosworth V8	BHR	AUS	MAL	CHN	ESP	MON	TUR	CAN	EUR	GBR 20	GER Ki	HUN 19	BEL 20	ITA 19	SIN	JPN 16	KOR 15	BRA	UAE	0	26.

Teljes GP2-es eredménysorozata

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Helyezés	Pont
2007	BCN Competición	BHR FEA 11	BHR SPR 14	ESP FEA 9	ESP SPR 18	MON FEA Ki	FRA FEA 11	FRA SPR 13	GBR FEA 16	GBR SPR Ki	EUR FEA 13	EUR SPR 11	HUN FEA	HUN SPR	TUR FEA	TUR SPR	ITA FEA	ITA SPR	BEL FEA	BEL SPR	VAL FEA	VAL SPR	30.	0
2008	ART Grand Prix	ESP FEA	ESP SPR	TUR FEA	TUR SPR	MON FEA	MON SPR	FRA FEA	FRA SPR	GBR FEA	GBR SPR	GER FEA 12	GER SPR Hn	HUN FEA 10	HUN SPR 4	EUR FEA Ki	EUR SPR Ki	BEL FEA 18	BEL SPR Ki	ITA FEA Ki	ITA SPR Ki		23.	3

Teljes GP2 Asia Series eredménysorozata

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Helyezés	Pont
2008–09	ART Grand Prix	CHN FEA 3	CHN SPR 14	UAE FEA 8	UAE SPR C	BHR FEA 17	BHR SPR 11	QAT FEA Ki	QAT SPR 14	MAL FEA 12	MAL SPR Ki	BHR FEA 6	BHR SPR 4	9.	13

Külső hivatkozások

• Hivatalos honlapja (japánul)
• Profilja a formula1.com honlapon (angolul)
• Profilja a driverdatabase.com honlapon (angolul)