2005-ös Formula–1 ausztrál nagydíj
| Az évad 1. versenye a 19-ből a 2005-ös Formula–1 világbajnokságon. |
|
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2005. március 6. |
| Hivatalos elnevezés | Foster's Australian Grand Prix |
| Helyszín | Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne, Ausztrália |
| Versenypálya | 5.3 km |
| Táv | 57 kör, 302.1 km |
| Időjárás | száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Renault) |
| Idő | 3:01.460 (összetett) |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Renault) |
| Idő | 1:25.683 (24. a(z) 57-ből) |
| Dobogó | |
| Első | (Renault) |
| Második | (Ferrari) |
| Harmadik | (Renault) |
Az ausztrál nagydíj volt a 2005-ös Formula–1 világbajnokság nyitófutama, amelyet 2005. március 6-án rendeztek meg az ausztrál Melbourne Grand Prix Circuiten, Melbourne-ben.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Időmérő edzés
Az ausztrál nagydíj napjaiban a Minardi csapatfőnöke, Paul Stoddart az elõzõ évi, a 2005-ös szabályoknak nem megfelelõ autóval akarta elindítani versenyzőit, amit az FIA nem fogadott el. A Minardi végül a már megfelelő autóval lépett pályára szombaton. Az időmérő edzésen a versenyzőknek az előző verseny (2004-es brazil nagydíj) szerinti fordított sorrendben kellett a pályára lépniük. Az edzés a tizenegyedik pályára lépőig, Fisichelláig száraz volt, majd Felipe Massa, Michael Schumacher és Szató Takuma körén erősen esett, ezután hamar el is állt. A pole Fichelláé lett, Räikkönen 10., Alonso 13., Schumacher 19. lett csak.
- * Michael Schumacher tízhelyes rajtbüntetést kapott motorcsere miatt, így a tizenkilencedik rajtkockából kezdhette meg a versenyt.
- † Szató Takuma tízhelyes rajtbüntetést kapott motorcsere miatt, így a huszadik rajtrácsból indulhatott a futamon.
[szerkesztés] Futam
A renault-s Fisichella a pole-ból indulva nyert a 11. helyről rajtolt Barrichello, csapattársa, Fernando Alonso és a red bullos David Coulthard előtt. Schumacher 42. körben összeütközött Nick Heidfelddel és mindketten kiálltak.
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Renault | 57 | 1h24:17.336 | 1 | 10 | |
| 2 | 2 | Ferrari | 57 | + 5.553 | 11 | 8 | |
| 3 | 5 | Renault | 57 | + 6.712 | 13 | 6 | |
| 4 | 14 | Red Bull-Cosworth | 57 | + 16.131 | 5 | 5 | |
| 5 | 7 | Williams-BMW | 57 | + 16.908 | 3 | 4 | |
| 6 | 10 | McLaren-Mercedes | 57 | + 35.033 | 9 | 3 | |
| 7 | 15 | Red Bull-Cosworth | 57 | + 38.997 | 6 | 2 | |
| 8 | 9 | McLaren-Mercedes | 57 | + 39.633 | 10 | 1 | |
| 9 | 16 | Toyota | 57 | + 1:03.108 | 2 | ||
| 10 | 12 | Sauber-Petronas | 57 | + 1:04.393 | 18 | ||
| 11 | 3 | BAR-Honda | 56 | + 1 kör | 8 | ||
| 12 | 17 | Toyota | 56 | + 1 kör | 15 | ||
| 13 | 11 | Sauber-Petronas | 56 | + 1 kör | 4 | ||
| 14 | 4 | BAR-Honda | 55 | + 2 kör | 20 | ||
| 15 | 19 | Jordan-Toyota | 55 | + 2 kör | 12 | ||
| 16 | 18 | Jordan-Toyota | 55 | + 2 kör | 14 | ||
| 17 | 20 | Minardi-Cosworth | 55 | + 4 kör | 16 | ||
| Ki | 1 | Ferrari | 42 | Baleset | 19 | ||
| Ki | 8 | Williams-BMW | 42 | Baleset | 7 | ||
| Ki | 21 | Minardi-Cosworth | 16 | Váltóhiba | 17 |
[szerkesztés] A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 1 | 16 | ||
| 2 | 8 | 2 | 8 | ||
| 3 | 6 | 3 | 7 | ||
| 4 | 5 | 4 | 4 | ||
| 5 | 4 | 5 | 4 |
[szerkesztés] Statisztikák
Vezető helyen:
- Giancarlo Fisichella 54 (1-23/25-42/45-57)
- Rubens Barrichello 1 (24)
- Fernando Alonso 2 (43-44)
Giancarlo Fisichella 2. győzelme, 2. pol pozíciója, Fernando Alonso 2. leggyorsabb köre.
- Renault 18. győzelme.
Tiago Monteiro, Narain Karthikeyan és Christijan Albers első versenye.
[szerkesztés] Jegyzetek
[szerkesztés] Külső hivatkozások
| Előző nagydíj: 2004-es Formula–1 brazil nagydíj |
FIA 2005-ös Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2005-ös Formula–1 maláj nagydíj |
| Előző nagydíj: 2004-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
Formula–1 ausztrál nagydíj | Következő nagydíj: 2006-os Formula–1 ausztrál nagydíj |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||

