2003-as Formula–1 ausztrál nagydíj
| Az évad 1. versenye a 16-ból a 2003-as Formula–1 világbajnokságon. |
|
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2003. március 9. |
| Hivatalos elnevezés | LXVIII Australian Grand Prix |
| Helyszín | Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne, Ausztrália |
| Versenypálya | 5,303 km |
| Táv | 307,574 km |
| Körök | 58 |
| Időjárás | száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Ferrari) |
| Idő | 1:27,173 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (McLaren-Mercedes) |
| Idő | 1:27,724 (32. a(z) 58-ból) |
| Dobogó | |
| Első | (McLaren-Mercedes) |
| Második | (Williams-BMW) |
| Harmadik | (McLaren-Mercedes) |
Az ausztrál nagydíj volt a 2003-as Formula–1 világbajnokság szezonnyitó futama, amelyet 2003. március 9-én rendeztek meg az ausztrál Melbourne Grand Prix Circuiten, Melbourne-ben.
Tartalomjegyzék |
Időmérő edzés[szerkesztés]
| Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | Idő | Különbség |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1:27.173 | – | |
| 2 | Ferrari | 1:27.418 | + 0.245 | |
| 3 | Williams-BMW | 1:28.101 | + 0.928 | |
| 4 | Sauber-Petronas | 1:28.274 | + 1.101 | |
| 5 | Toyota | 1:28.288 | + 1.115 | |
| 6 | BAR-Honda | 1:28.420 | + 1.247 | |
| 7 | Sauber-Petronas | 1:28.464 | + 1.291 | |
| 8 | BAR-Honda | 1:28.682 | + 1.509 | |
| 9 | Williams-BMW | 1:28.830 | + 1.657 | |
| 10 | Renault | 1:28.928 | + 1.755 | |
| 11 | McLaren-Mercedes | 1:29.105 | + 1.932 | |
| 12 | Renault | 1:29.136 | + 1.963 | |
| 13 | Jordan-Ford | 1:29.344 | + 2.171 | |
| 14 | Jaguar-Cosworth | 1:29.367 | + 2.194 | |
| 15 | McLaren-Mercedes | 1:29.470 | + 2.297 | |
| 16 | Toyota | 1:29.538 | + 2.365 | |
| 17 | Jordan-Ford | 1:31.242 | + 4.069 | |
| 18 | Jaguar-Cosworth | 1:31.723 | + 4.550 | |
| 19 | Minardi-Cosworth | Idő nélkül | ||
| 20 | Minardi-Cosworth | Idő nélkül |
Futam[szerkesztés]
Az évad első pole pozíciója Michael Schumacheré lett Barrichello és Montoya előtt. Mivel a pálya a rajtkor nedves volt, ezért a legtöbben esőgumikkal kezdték meg a versenyt, akiknek nem sokkal a kezdés után közbe kellett iktatniuk első boxkiállásukat, ugyanis az aszfalt gyorsan száradt.
Schumachernek le kellett mondania a vezetésről, mert egy vezetői hiba miatt elvesztette autójának jobboldali szélterelőjét. A sérülés miatt nemtervezett kiállást kellett eszközölnie. Miután az ekkor élen álló Montoya is hibázott, David Coulthard az élre állt, és megnyerte a versenyt. A leggyorsabb kört Kimi Räikkönen autózta 1:27,724-es idővel.
Barrichello a 6. körben megcsúszott, és a gumifalnak ütközött. Heidfeld jöbb első felfüggesztése a 22. körben eltörött, így kiesett. Fisichella, Pizzonia, Panis, Wilson, Webber, da Matta és Firman sem tudta befejezni a futamot, és így csak tizenegy versenyző ért célba.
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | McLaren-Mercedes | 58 | 1h34:42.124 | 11 | 10 | |
| 2 | 3 | Williams-BMW | 58 | + 8.675 | 3 | 8 | |
| 3 | 6 | McLaren-Mercedes | 58 | + 9.192 | 15 | 6 | |
| 4 | 1 | Ferrari | 58 | + 9.482 | 1 | 5 | |
| 5 | 7 | Renault | 58 | + 38.801 | 12 | 4 | |
| 6 | 10 | Sauber-Petronas | 58 | + 43.928 | 4 | 3 | |
| 7 | 8 | Renault | 58 | + 45.074 | 10 | 2 | |
| 8 | 4 | Williams-BMW | 58 | + 45.745 | 9 | 1 | |
| 9 | 16 | BAR-Honda | 58 | + 1:05.536 | 6 | ||
| 10 | 17 | BAR-Honda | 58 | + 1:05.974 | 8 | ||
| 11 | 19 | Minardi-Cosworth | 57 | +1 Kör | 20 | ||
| Ki | 11 | Jordan-Ford | 52 | Váltóhiba | 13 | ||
| Ki | 15 | Jaguar-Cosworth | 52 | Felfüggesztés | 18 | ||
| Ki | 20 | Toyota | 31 | Üzemanyag probléma | 5 | ||
| Ki | 9 | Sauber-Petronas | 20 | Felfüggesztés | 7 | ||
| Ki | 18 | Minardi-Cosworth | 16 | Hűtő | 19 | ||
| Ki | 14 | Jaguar-Cosworth | 15 | Felfüggesztés | 14 | ||
| Ki | 21 | Toyota | 7 | Kicsúszás | 16 | ||
| Ki | 12 | Jordan-Ford | 6 | Kicsúszás | 17 | ||
| Ki | 2 | Ferrari | 5 | Kicsúszás | 2 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után[szerkesztés]
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 10 | 1. | 16 | ||
| 2. | 8 | 2. | 9 | ||
| 3. | 6 | 3. | 6 | ||
| 4. | 5 | 4. | 5 | ||
| 5. | 4 | 5. | 3 |
Statisztikák[szerkesztés]
A versenyben vezettek:
- Michael Schumacher 10 kör (1–6. és 42–45.)
- Juan-Pablo Montoya 21 kör (7–16., 33–41. és 46–47.)
- Kimi Räikkönen 16 kör (17–32.)
- David Coulthard 11 kör (48–58.).
David Coulthard 13. győzelme, Michael Schumacher 51. pol pozíciója, Kimi Räikkönen 2. leggyorsabb köre.
- McLaren 136. győzelme.
- Ez volt David Coulthard utolsó Formula–1-es győzelme.
Cristiano da Matta és Antônio Pizzonia első versenye.
Források[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 2002-es Formula–1 japán nagydíj |
FIA 2003-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2003-as Formula–1 maláj nagydíj |
| Előző nagydíj: 2002-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
Formula–1 ausztrál nagydíj | Következő nagydíj: 2004-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||

