2006-os Formula–1 török nagydíj
| Az évad 14. versenye a 18-ból a 2006-os Formula–1 világbajnokságon. |
|
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2006. augusztus 27. |
| Hivatalos elnevezés | II Petrol Ofisi Turkish Grand Prix |
| Helyszín | Istanbul Racing Circuit, Isztambul, Törökország |
| Versenypálya | 5,34 km |
| Táv | 309.72 km |
| Körök | 58 |
| Időjárás | napos, forró |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Ferrari) |
| Idő | 1:26.907 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Ferrari) |
| Idő | 1:28.005 (55-ben. a(z) 58-ből) |
| Dobogó | |
| Első | (Ferrari) |
| Második | (Renault) |
| Harmadik | (Ferrari) |
A török nagydíj volt a 2006-os Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futamam, amelyet 2006. augusztus 27-én rendezték meg a török Istanbul Racing Circuiten, Isztambulban.
Tartalomjegyzék |
Pénteki versenyzők [szerkesztés]
Időmérő edzés [szerkesztés]
Az időmérő edzésen Felipe Massa 1:26.907-es idővel megszerezte első pole pozícióját. A második helyen Michael Schumacher végzett, míg Fernando Alonso a harmadik rajtkockából indulhatott.[1]
| Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | 1. rész | 2. rész | 3. rész |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1:27.306 | 1:27.059 | 1:26.907 | |
| 2 | Ferrari | 1:27.385 | 1:25.850 | 1:27.284 | |
| 3 | Renault | 1:27.861 | 1:26.917 | 1:27.321 | |
| 4 | Renault | 1:28.175 | 1:27.346 | 1:27.564 | |
| 5 | Toyota | 1:27.668 | 1:27.062 | 1:27.569 | |
| 6 | BMW Sauber | 1:28.200 | 1:27.251 | 1:27.785 | |
| 7 | Honda | 1:28.222 | 1:26.872 | 1:27.790 | |
| 8 | McLaren-Mercedes | 1:28.236 | 1:27.202 | 1:27.866 | |
| 9 | BMW Sauber | 1:28.212 | 1:27.405 | 1:28.167 | |
| 10 | Williams-Cosworth | 1:28.307 | 1:27.608 | 1:29.436 | |
| 11 | Red Bull-Ferrari | 1:28.271 | 1:27.852 | ||
| 12 | McLaren-Mercedes | 1:28.403 | 1:27.897 | ||
| 13 | Toyota | 1:28.549 | 1:27.973 | ||
| 14 | Honda | 1:28.411 | 1:28.257 | ||
| 15 | Williams-Cosworth | 1:28.889 | 1:28.386 | ||
| 16 | MF1-Toyota | 1:29.021 | 1:28.639 | ||
| 17 | Red Bull-Ferrari | 1:29.136 | |||
| 18 | Toro Rosso-Cosworth | 1:29.158 | |||
| 19 | Toro Rosso-Cosworth | 1:29.250 | |||
| 20 | MF1-Toyota | 1:29.901 | |||
| 21 | Super Aguri-Honda | 1:30.607 | |||
| 22 | Super Aguri-Honda | 1:30.850 |
- * Ralf Schumacher és Christijan Albers tízhelyes rajtbüntetést kapott motorcsere miatt.
Futam [szerkesztés]
A rajt utáni első kanyarban többen csatáztak az első helyért, amelyet Massa sikeresen megtartott, de Fisichella megcsúszott, amelynek következtében többen összeütköztek illetve a pálya elhagyására kényszerültek, hogy kikerüljék az olasz versenyző Renault-ját. Nem sokkal ezután Räikkönen a Monteiróval történt balesete után hátsó defektet kapott, és a kör végén a bokszutcába hajtott, ahol sok idő töltött, majd egy körrel később az autó irányíthatatlanul a gumifalba csapódott. A tizenkettedik körben a célegyenes utáni kanyarban Liuzzi leparkolta Torro Rossóját az ideális íven, amiért behívták a pályára a biztonsági autót. Ezalatt Michael Schumacher és Massa szinte egyszerre érkezett a boxba, így a németnek várnia kellett, míg a szerelők Massa kiállását elvégzik, és csak utána kerülhetett ő sorra. Így az addig harmadik Alonso átvette tőle a második helyet. Schumacher az utolsó körökben felzárkózott Alonsóra, akit azonban már nem tudott megelőzni. Massa első futamgyőzelmét ünnepelhette, mögötte Fernando Alonso és Michael Schumacher végzett. A további pontszerzők Jenson Button, Pedro de la Rosa, Giancarlo Fisichella, Ralf Schumacher és Rubens Barrichello lettek. A leggyorsabb kört Michael Schumacher autózta, 1:28.005 másodperccel.[2]
A verseny után a két élen álló között 12 pontra nőtt a különbség.
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Ferrari | 58 | 1:28:51.082 | 1 | 10 | |
| 2 | 1 | Renault | 58 | + 5.575 | 3 | 8 | |
| 3 | 5 | Ferrari | 58 | + 5.656 | 2 | 6 | |
| 4 | 12 | Honda | 58 | + 12.334 | 6 | 5 | |
| 5 | 4 | McLaren-Mercedes | 58 | + 45.908 | 11 | 4 | |
| 6 | 2 | Renault | 58 | + 46.594 | 4 | 3 | |
| 7 | 7 | Toyota | 58 | + 59.337 | 15 | 2 | |
| 8 | 11 | Honda | 58 | + 1:00.034 | 13 | 1 | |
| 9 | 8 | Toyota | 57 | + 1 kör | 12 | ||
| 10 | 9 | Williams-Cosworth | 57 | + 1 kör | 9 | ||
| 11 | 15 | Red Bull-Ferrari | 57 | + 1 kör | 10 | ||
| 12 | 17 | BMW Sauber | 57 | + 1 kör | 8 | ||
| 13 | 21 | Toro Rosso-Cosworth | 57 | + 1 kör | 17 | ||
| 14 | 16 | BMW Sauber | 56 | + 2 kör | 5 | ||
| 15 | 14 | Red Bull-Ferrari | 55 | Váltóhiba | 16 | ||
| Ki | 19 | MF1-Toyota | 46 | Kicsúszás | 22 | ||
| HN | 22 | Super Aguri-Honda | 41 | + 17 kör | 21 | ||
| Ki | 10 | Williams-Cosworth | 25 | Vízszivárgás | 14 | ||
| Ki | 23 | Super Aguri-Honda | 23 | Kicsúszás | 20 | ||
| Ki | 20 | Toro Rosso-Cosworth | 12 | Kicsúszás | 18 | ||
| Ki | 3 | McLaren-Mercedes | 1 | Baleset | 7 | ||
| Ki | 18 | MF1-Toyota | 0 | Baleset | 19 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után [szerkesztés]
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 108 | 1 | 160 | ||
| 2 | 96 | 2 | 158 | ||
| 3 | 62 | 3 | 89 | ||
| 4 | 52 | 4 | 58 | ||
| 5 | 49 | 5 | 28 |
Statisztikák [szerkesztés]
Vezető helyen:
- Felipe Massa : 54 (1-39 / 44-58)
- Michael Schumacher : 4 (40-43)
Felipe Massa 1. győzelme, 1. pol pozíciója, Michael Schumacher 75. (R) leggyorsabb köre.
- Ferrari 189. győzelme.
Kimi Räikkönen 100-ik versenye.
Jegyzetek [szerkesztés]
- ↑ A Ferrarié az első sor Törökországban. www.f1hirek.hu, 2006. augusztus 26. (Hozzáférés: 2008. december 8.)
- ↑ Massa nyert, Alonso elverte Schumachert. www.f1hirek.hu, 2006. augusztus 27. (Hozzáférés: 2008. december 8.)
Források [szerkesztés]
| Előző nagydíj: 2006-os Formula–1 magyar nagydíj |
FIA 2006-os Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2006-os Formula–1 olasz nagydíj |
| Előző nagydíj: 2005-ös Formula–1 török nagydíj |
Formula–1 török nagydíj | Következő nagydíj: 2007-es Formula–1 török nagydíj |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||

