2008-as Formula–1 maláj nagydíj

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Malajzia 2008-as maláj nagydíj
Az évad 2. versenye a 18-ból
a 2008-as Formula–1 világbajnokságon.
Circuit Sepang.png
Versenyadatok
Dátum 2008. március 23.
Hivatalos elnevezés Petronas Malaysian Grand Prix
Helyszín Sepang International Circuit, Sepang, Malajzia
Versenypálya 5,433 km
Táv 310.408 km
Körök 56
Időjárás Száraz, napos
Pole-pozíció
Versenyző Brazília Felipe Massa
(Ferrari)
Idő 1:35.347
Leggyorsabb kör
Versenyző Németország Nick Heidfeld
(BMW Sauber)
Idő 1:35.366 (5. a(z) 56-ból)
Dobogó
Első Finnország Kimi Räikkönen
(Ferrari)
Második Lengyelország Robert Kubica
(BMW Sauber)
Harmadik Finnország Heikki Kovalainen
(McLaren-Mercedes)

Az maláj nagydíj a 2008-as Formula–1 világbajnokság második versenye. 2008. március 23-án rendezték meg a Sepang International Circuit-ön, Sepangban, Malajziában.

Szabadedzések[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

David Coulthard az egyik szabadedzésen

Az első szabadedzést Felipe Massa, a másodikat Lewis Hamilton, a harmadikat Nick Heidfeld nyerte.

Első szabadedzés[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Helyezés Név Csapat/Motor Elért idő Különbség Futott kör
1 Brazília Felipe Massa Ferrari 1:35.392 20
2 Finnország Kimi Räikkönen Ferrari 1:36.459 + 1.067 8
3 Finnország Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:36.556 + 1.164 21
4 Németország Nico Rosberg Williams-Toyota 1:36.578 + 1.186 23
5 Egyesült Királyság Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:36.626 + 1.234 17
6 Spanyolország Fernando Alonso Renault 1:37.022 + 1.630 18
7 Brazília Nelson Piquet Jr. Renault 1:37.034 + 1.642 28
8 Lengyelország Robert Kubica BMW Sauber 1:37.218 + 1.826 9
9 Egyesült Királyság Jenson Button Honda 1:37.282 + 1.890 17
10 Olaszország Jarno Trulli Toyota 1:37.540 + 2.148 24
11 Németország Nick Heidfeld BMW Sauber 1:37.649 + 2.257 17
12 Japán Nakadzsima Kazuki Williams-Toyota 1:37.649 + 2.257 18
13 Brazília Rubens Barrichello Honda 1:37.776 + 2.384 20
14 Németország Timo Glock Toyota 1:37.782 + 2.390 27
15 Németország Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:38.219 + 2.827 26
16 Egyesült Királyság David Coulthard Red Bull-Renault 1:38.232 + 2.840 7
17 Ausztrália (ország) Mark Webber Red Bull-Renault 1:38.707 + 3.315 12
18 Franciaország Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:38.798 + 3.406 25
19 Olaszország Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:39.046 + 3.654 21
20 Japán Szató Takuma Super Aguri-Honda 1:40.178 + 4.786 11
21 Egyesült Királyság Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:40.351 + 4.959 14
22 Németország Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:41.269 + 5.877 5

Második szabadedzés[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Helyezés Név Csapat/Motor Elért idő Különbség Futott kör
1 Nagy-Britannia Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:35.055 32
2 Brazília Felipe Massa Ferrari 1:35.206 + 0.151 33
3 Finnország Kimi Räikkönen Ferrari 1:35.428 + 0.373 36
4 Egyesült Királyság Jenson Button Honda 1:36.037 + 0.982 40
5 Németország Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:36.474 + 1.419 35
6 Olaszország Jarno Trulli Toyota 1:36.493 + 1.438 38
7 Finnország Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:36.512 + 1.457 30
8 Lengyelország Robert Kubica BMW Sauber 1:36.671 + 1.616 33
9 Olaszország Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:36.756 + 1.701 37
10 Japán Nakadzsima Kazuki Williams-Toyota 1:36.838 + 1.783 34
11 Brazília Rubens Barrichello Honda 1:36.879 + 1.824 8
12 Németország Nico Rosberg Williams-Toyota 1:36.908 + 1.853 36
13 Németország Nick Heidfeld BMW Sauber 1:37.106 + 2.051 35
14 Spanyolország Fernando Alonso Renault 1:37.328 + 2.273 23
15 Brazília Nelson Piquet Jr. Renault 1:37.331 + 2.276 42
16 Ausztrália (ország) Mark Webber Red Bull-Renault 1:37.346 + 2.291 37
17 Németország Timo Glock Toyota 1:37.512 + 2.457 35
18 Németország Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:37.614 + 2.559 35
19 Japán Szató Takuma Super Aguri-Honda 1:39.021 + 3.966 27
20 Egyesült Királyság Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:39.361 + 4.306 30
21 Franciaország Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari Idő nélkül 1
22 Egyesült Királyság David Coulthard Red Bull-Renault Idő nélkül

Harmadik szabadedzés[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Helyezés Név Csapat/Motor Elért idő Különbség Futott kör
1 Németország Nick Heidfeld BMW Sauber 1:35.019 18
2 Finnország Kimi Räikkönen Ferrari 1:35.262 + 0.243 17
3 Brazília Felipe Massa Ferrari 1:35.388 + 0.369 17
4 Olaszország Jarno Trulli Toyota 1:35.389 + 0.370 20
5 Ausztrália (ország) Mark Webber Red Bull-Renault 1:35.437 + 0.418 16
6 Egyesült Királyság David Coulthard Red Bull-Renault 1:35.653 + 0.634 17
7 Brazília Nelson Piquet Jr. Renault 1:35.768 + 0.749 15
8 Egyesült Királyság Jenson Button Honda 1:35.781 + 0.762 19
9 Németország Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:35.827 + 0.808 16
10 Németország Timo Glock Toyota 1:35.911 + 0.892 21
11 Egyesült Királyság Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:35.927 + 0.908 13
12 Spanyolország Fernando Alonso Renault 1:36.068 + 1.049 14
13 Japán Nakadzsima Kazuki Williams-Toyota 1:36.183 + 1.164 14
14 Olaszország Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:36.229 + 1.210 21
15 Németország Nico Rosberg Williams-Toyota 1:36.490 + 1.471 7
16 Finnország Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:36.529 + 1.510 16
17 Lengyelország Robert Kubica BMW Sauber 1:36.618 + 1.599 19
18 Franciaország Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:36.668 + 1.649 15
19 Japán Szató Takuma Super Aguri-Honda 1:36.908 + 1.889 14
20 Németország Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:36.939 + 1.920 21
21 Egyesült Királyság Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:37.140 + 2.121 12
22 Brazília Rubens Barrichello Honda 1:37.703 + 2.684 6

Időmérő edzés[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Első rész[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az időmérő edzés elején a mezőny nagy része kijött a boxutcából, hogy legalább egy gyors kört fusson, mivel az előrejelzések esőt jósoltak, ám az egész edzésen száraz idő volt. Az élen a Toyotás Jarno Trulli végzett. Kiesett a Super Aguri és a Force India két-két versenyzője, Szató Takuma és Anthony Davidson, valamint Adrian Sutil és Giancarlo Fisichella. Utóbbi nem sokkal maradt le a legjobb 16-ba jutásról. Nakadzsima Kadzuki a 18. helyet szerezte meg, a versenyen azonban csak az utolsó helyről indulhatott Ausztráliában okozott balesete miatt. Az előző versenyen pontot szerző Sébastien Bourdais is kiesett a Toro Rossóval még az első szakaszban.

Második rész[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A második szakaszban Kimi Räikkönen megfutotta a hétvége leggyorsabb körét a sepangi pályán. A BMW-k hasonlóan jól szerepeltek, mint Ausztráliában. A második etapban Sebastian Vettel és Nico Rosberg sem tudott bekerülni az időmérő utolsó részébe. A két Hondás, Jenson Button és Rubens Barrichello sem jutottak tovább. A Red Bullos Mark Webbernek sikerült az utolsó részbe kvalifikálnia magát, csapattársa, David Coulthard a 12. lett. A Renault-k közül is csak az egyik versenyző, Alonso került be a legjobb tízbe. Nelsinho Piquet a 13. helyet szerezte meg.

Harmadik rész[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az első rajthelyet Felipe Massa szerezte meg.

Az utolsó szakaszban a versenyzők nagy része ismét az elején kihajtott a pályára és futott néhány kört. Az első helyre csak a két Ferrarinak volt esélye. A pole-pozíció, hasonlóan az előző évhez, ismét Felipe Massáé lett, a második helyet Räikkönen szerezte meg. A két McLarenes versenyző eredetileg a harmadik - negyedik pozíciót érte el, de mindketten öthelyes rajtbüntetést kaptak, így Kovalainen a nyolcadik, Hamilton csak a kilencedik helyről rajtolhatott a futamon. Büntetésüket azért kapták, mert az utolsó szakasz végén a két McLaren versenyző feltartotta Nick Heidfeldet és Fernando Alonsót a mért körükön. A harmadik Jarno Trulli, a negyedik Robert Kubica, az ötödik Nick Heidfeld, a hatodik Mark Webber lett. A hetedik helyet Alonso szerezte meg, mögötte zárt a két megbüntetett McLaren-versenyző. A tizedik Timo Glock lett.

Az edzés végeredménye[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Helyezés Versenyző Csapat/Motor 1. rész 2. rész 3. rész
1 Brazília Felipe Massa Ferrari 1:35.347 1:34.412 1:35.748
2 Finnország Kimi Räikkönen Ferrari 1:35.645 1:34.188 1:36.230
3 Olaszország Jarno Trulli Toyota 1:35.205 1:34.825 1:36.711
4 Lengyelország Robert Kubica BMW Sauber 1:35.794 1:34.811 1:36.727
5 Németország Nick Heidfeld BMW Sauber 1:35.729 1:34.648 1:36.753
6 Ausztrália (ország) Mark Webber Red Bull-Renault 1:35.440 1:34.967 1:37.009
7 Spanyolország Fernando Alonso Renault 1:35.983 1:35.140 1:38.450
8 Finnország Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:35.227 1:34.759 1:36.613*
9 Egyesült Királyság Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:35.392 1:34.627 1:36.709*
10 Németország Timo Glock Toyota 1:35.891 1:35.000 1:39.656
11 Egyesült Királyság Jenson Button Honda 1:35.847 1:35.208
12 Egyesült Királyság David Coulthard Red Bull-Renault 1:36.058 1:35.408
13 Brazília Nelson Piquet Jr. Renault 1:36.074 1:35.562
14 Brazília Rubens Barrichello Honda 1:36.198 1:35.622
15 Németország Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:36.111 1:35.648
16 Németország Nico Rosberg Williams-Toyota 1:35.843 1:35.670
17 Olaszország Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:36.240
18 Franciaország Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:36.677
19 Japán Szató Takuma Super Aguri-Honda 1:37.087
20 Németország Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:37.101
21 Egyesült Királyság Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:37.481
22 Japán Nakadzsima Kazuki Williams-Toyota 1:36.388**

* Heikki Kovalainen és Lewis Hamilton öt-öt helyes rajtbüntetést kaptak, mert az időmérő edzés végén feltartották az Nick Heidfeldet és Fernando Alonsót.[1]

** Nakadzsima Kazuki 10 helyes rajtbüntetést kapott az ausztrál nagydíjon történt baleset okozása miatt.[2]

Futam[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Kimi Räikkönen nyerte a maláj nagydíjat.

A rajt tisztán, baleset nélkül zajlott le. Az élen Räikkönen támadta Massát, de nem tudta megelőzni. A harmadik helyre Kubica jött be, őt Webber követte. Hamilton jó rajtot véve az 5. helyre zárkózott föl, Trulli visszaesett a 6. helyre. Glock és Bourdais kiálltak a versenyből, utóbbit Rosberg ütötte ki, aki a kör végén ki is állt a boxba első szárnycserére. A 4. körben a középmezőnyben haladó Heidfeld és Alonso is megelőzte Coulthardot. Az élen nem változott a sorrend. A 7. körben Sutil a 9-es kanyarban kicsúszott a pályáról, majd feladta a versenyt. Räikkönen folymatosan gyorsult és felzárkózott Massa mögé, a 14. körben a verseny addigi leggyorsabb körét autózva. A 4. helyért Hamilton támadta Webbert, de nem tudta megelőzni. A következő körben az első lekörözött versenyző a szárnycseréje miatt visszaesett Rosberg lett.
A 16. körben Webber kezdte meg a tervezett boxkiállások sorát, utána Heidfeld, Trulli és Massa is kiállt kerékcserére, utóbbi Hamilton mögé tért vissza a versenybe. Räikkönen a 18. körben hajtotta végre első kiállását, amely után a 4. helyre, de Massa elé érkezett vissza a pályára. Hamilton 3 körrel tovább tudott kint maradni a pályán, mint Webber és esélye lett volna megelőzni, de szerelőinek nem sikerült rögzíteni a jobb első kerekét, így közel 20 másodpercet töltött a boxban. Csak a 11. helyre tudott visszaállni, Heidfeld elé. Az élen Räikkönen haladt és folyamatosan növelte az előnyét Massával szemben. A 25. körben Piquet zárta a boxkiállások első sorozatát, amely után Kubica maradt a 3., Kovalainen feljött a 4. helyre.
Négy körrel később Szató kicsúszott a pályáról, de vissza tudta kormányozni az autóját. Pozíciót nem vesztett. A 30. körben Nakadzsima és Rosberg másodszorra is kiálltak a boxba, érdekes módon ugyanabban a körben, alig néhány másodperccel követve egymást. Ezalatt a 8-as kanyarban Massa kicsúszott a kavicságyba, ahonnan már nem tudott visszajönni, ezért feladta a versenyt. Nem sokkal később Trulli megkísérelte megelőzni Kovalainent, de a McLaren versenyzője megtartotta a pozícióját.
Miután a 36. körben megfutotta a verseny addigi leggyorsabb körét, Räikkönen másodszor is kiállt tankolni és kereket cserélni. A vezető helyet Kubica vette át. A 40. körben Vettel motorhiba miatt feladni kényszerült a versenyt. Kubica második boxkiállása után, a 43. körben Räikkönen visszavette a vezetést. Előnye az élen több, mint húsz másodpercre nőtt. Három körrel később Hamilton és Kovalainen is végrehajtották második kiállásukat, előbbi az 5. helyre, Heidfeld elé, utóbbi a 3. helyre, Trulli elé érkezett vissza a pályára. A 47. körben Barrichello bokszutca-áthajtásos büntetést kapott, mert utolsó boxkiállása során nem tartotta be a sebességkorlátozást. Két körrel a verseny vége előtt Hamilton, aki jóval gyorsabb volt, mint Trulli, megpróbált előzni a célegyenes végén, de a Toyota versenyzője visszaverte a támadást. Button kicsúszott a pályáról, de korrigálni tudott.

Robert Kubica második lett a BMW-vel

Räikkönen megnyerte a 2008-as Maláj nagydíjat, meggyőző fölénnyel Kubica és Kovalainen előtt. A pontszerző helyeken Trulli, Hamilton, Heidfeld, Webber, Alonso volt a sorrend. A 11. helyen befutó Piquet még körön belül fejezte be a versenyt. Összesen 17 autó ért célba, kiesett Bourdais, Glock, Sutil, Massa és Vettel.

A világbajnoki pontversenyben Hamilton megőrizte vezető helyét 14 ponttal, mögötte Räikkönen és Heidfeld álltak 11-11 ponttal. A konstruktőrök versenyében a McLaren állt az élen a verseny után, a BMW Sauber és a Ferrari előtt.

Helyezés Rajthely # Versenyző Csapat/Motor Kör Idő/Kiesés oka Pont
1 2 1 Finnország Kimi Räikkönen Ferrari 56 1:31:18.555 10
2 4 4 Lengyelország Robert Kubica BMW Sauber 56 + 19.570 8
3 8 23 Finnország Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 56 + 38.450 6
4 3 11 Olaszország Jarno Trulli Toyota 56 + 45.832 5
5 9 22 Egyesült Királyság Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 + 46.548 4
6 5 3 Németország Nick Heidfeld BMW Sauber 56 + 49.833 3
7 6 10 Ausztrália (ország) Mark Webber Red Bull-Renault 56 + 1:08.130 2
8 7 5 Spanyolország Fernando Alonso Renault 56 + 1:10.041 1
9 12 9 Egyesült Királyság David Coulthard Red Bull-Renault 56 + 1:16.220
10 11 16 Egyesült Királyság Jenson Button Honda 56 + 1:26.214
11 13 6 Brazília Nelson Piquet Jr. Renault 56 + 1:32.202
12 17 21 Olaszország Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 55 + 1 kör
13 14 17 Brazília Rubens Barrichello Honda 55 + 1 kör
14 16 7 Németország Nico Rosberg Williams-Toyota 55 + 1 kör
15 21 19 Egyesült Királyság Anthony Davidson Super Aguri-Honda 55 + 1 kör
16 19 18 Japán Szató Takuma Super Aguri-Honda 54 + 2 kör
17 22 8 Japán Nakadzsima Kazuki Williams-Toyota 54 + 2 kör
Kiesett 15 15 Németország Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 39 Hidraulika
Kiesett 2 2 Brazília Felipe Massa Ferrari 30 Kicsúszás
Kiesett 20 20 Németország Adrian Sutil Force India-Ferrari 5 Hidraulika
Kiesett 10 12 Németország Timo Glock Toyota 1 Ütközés
Kiesett 18 14 Franciaország Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 0 Kicsúszás

A világbajnokság élmezőnyének állása a futam után[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

H Versenyzők Pont H Konstruktőrök Pont
1 UK Lewis Hamilton 14 1 UK McLaren-Mercedes 24
2 Finn Kimi Räikkönen 11 2 Német BMW Sauber 19
3 Német Nick Heidfeld 11 3 Olasz Ferrari 11
4 Finn Heikki Kovalainen 10 4 UK Williams 9
5 Lengyelország Robert Kubica 8 5 Francia Renault 6
6 Német Nico Rosberg 6 6 Japán Toyota 5
7 Spanyol Fernando Alonso 6 7 Osztrák Red Bull - Renault 2
8 Olaszország Jarno Trulli 5 8 Olasz Toro Rosso-Ferrari 2
9 Japán Nakadzsima Kazuki 3 9
10 Ausztrália Mark Webber 2 10
11 Franciaország Sébastien Bourdais 2 11

Statisztikák[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Vezető helyen:

  • Felipe Massa: 16 (1-16)
  • Kimi Räikkönen: 32 (17-18 / 22-38 / 44-56)
  • Robert Kubica: 8 (19-21 / 39-43)

Kimi Räikkönen 16. győzelme, Felipe Massa 10. pole-pozíciója, Nick Heidfeld 1. leggyorsabb köre.

  • Nick Heidfeld első leggyorsabb körét futotta ezen a versenyen. Ez 134 futam után sikerült neki, ami csúcs a Formula–1 történetében. A rekordot Thierry Boutsen tartotta 114 rajttal.
  • Robert Kubica először ért be második helyen pályafutása során.
  • Idáig egy versenyen a BMW Sauber csapat itt szerezte a legtöbb pontot, 11-et. A 2007-es magyar nagydíjon 10 pontot értek el.

Jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz 2008-as Formula–1 maláj nagydíj témájú médiaállományokat.


Előző nagydíj:
2008-as Formula–1 ausztrál nagydíj
FIA 2008-as Formula–1 világbajnokság Következő nagydíj:
2008-as Formula–1 bahreini nagydíj
Előző nagydíj:
2007-es Formula–1 maláj nagydíj
Formula–1 maláj nagydíj Következő nagydíj:
2009-es Formula–1 maláj nagydíj