Sébastien Bourdais

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Sébastien Bourdais
Bourdais.jpg
Sébastien Bourdais a Champ Car egyik futamán
Életrajzi adatai
Született 1979február 28. (35 éves)
Le Mans, Franciaország
Nemzetisége francia
Pályafutása
Kategória IZOD IndyCar Series
Aktív évei 2005, 2011
Csapata Dale Coyne Racing
Rajtszáma 19
Nagydíjak száma 10
Világbajnoki címek 0
Győzelmek 0
Dobogós helyezések 0
Első rajtkockák 0
Leggyorsabb körök 1
Első nagydíj USA 2005-ös indianapolisi 500
Legutolsó nagydíj JPN 2011-es Indy Japan The Final

Sébastien Bourdais (Le Mans, 1979. február 28. –) francia autóversenyző. A Champ Car sorozat egyik legsikeresebb résztvevője, a versenyág négyszeres bajnoka (2004–2007). 20082009-ben a Toro Rosso Formula–1-es csapat versenyzője. Jelenleg az Interkontinentális Le Mans Kupában és az IndyCar Series-ben versenyzik. Floridában él feleségével, Claire-rel és lányával, Emmával.

Korai évek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A gokartozás után 1995-ben kezdődött karrierje, amikor a Formula Campus Bajnokságban indult, és az összesítésben a kilencedik helyen végzett. Ezután két évig a Francia Formula Renault Bajnokságban indult. 1997-ben öt pole-pozíciót és négy futamgyőzelmet szerzett, ezzel az összesítésben a második helyezést érte el. A következő két évben a Francia Formula–3-as bajnokságban versenyzett. 1998-ban öt futamgyőzelemmel a hatodik helyen végzett és megnyerte az Év Újonca díjat is. 1999-ben három pole-pozíciót szerzett, nyolc futamot nyert és ezzel a sorozatban az első helyen végzett.

2000-ben a Formula 3000 nemzetközi mezőnyében versenyzett a Prost Junior Csapattal. Összesítésben a 9. helyen végzett egy pole pozícióval és egy futamon elért második hellyel. 2001-ben a DAMS Csapathoz igazolt és Silverstone-ban megszerezte első futamgyőzelmét. 2002-ben ismét csapatot váltott. a Super Nova Racing autójával hét pole-pozíciót és három futamgyőzelmet szerzett. A pontversenyben vezető Tomas Enge pontbüntetése miatt ő örökölte meg annak első helyét, két ponttal megelőzve Giorgio Pantanót.

Champ Car[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Bourdais 2005-ben
Sébastien Bourdais a Champ Car Houstoni Nagydíján, 2007-ben

Ahogy a legtöbb Formula 3000 bajnok, úgy Bourdais is a Champ Car sorozatban folytatta karrierjét. 2003-ban a Newman/Haas Racing-hez igazolt. Első Nagydíján rögtön a pole-pozíciót sikerült megszereznie. Ezt a bravúrt előtte utoljára Nigel Mansell tudta véghezvinni. Bár ezt a futamot csak a tizenegyedik helyen fejezte be, nem kellett sokat várnia az első győzelmére. Az évad negyedik futamán Nagy Britanniában sikerült a dobogó legfelső fokára állnia. Az évben még két futamgyőzelmet, három második helyet, és egy harmadik helyet zsebelt be. Ezzel az összesítésben a 4. helyen végzett és megkapta az Év Újonca címet is. 2004-ben maradt a Newman/Haas Racing csapatnál. A McDonald's által szponzorált Lola autói uralták a mezőnyt. Bourdais nyolc pole-pozíciót ért el, tizennégy futamból tízen dobogós helyen végzett, ebből hét futamgyőzelem, egy második helyezés és két harmadik hely. Összesítésben első helyen végzett, dominanciáját az mutatja, hogy a világbajnoki ezüstérmes csapattársát, Bruno Junqueirát 28 ponttal előzte meg. 2005-ben szintén nem váltott csapatot, ötször indult az első rajtkockából, és tizenhárom futamból hatot nyert meg, további egy futamon ezüstérmet szerzett. Ezekkel az eredményekkel megvédte világbajnoki címét. 2006-ban is a Neewman/Haas Racingnél versenyzett. Hét pole-pozíciót és hat futamgyőzelmet zsebelt be, továbbá egy ezüst és három bronzérmet szerzett. Ezzel háromszoros világbajnok lett.

2007-ben sem váltott csapatot. Ötször indulhatott az első rajtkockából, nyolc futamgyőzelem mellett még egy ezüstérmet is szerzett, ezzel négyszeres világbajnok lett.


A Formula–1-ben[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2002-ben az Arrows csapattal tesztelt. A jó eredmények miatt az Arrows szerette volna szerződtetni, de a csőd szélén álló csapatnak erre az anyagi források hiánya miatt nem volt lehetősége. Még ebben az évben a Renault-nál is tesztelt, de végül a csapat Bourdais honfitársát, Franck Montagny-t szerződtette le. (Egyes értesülések szerint először ő kapott ajánlatot, de nem szeretett volna együtt dolgozni a Renault vezetésével.)[forrás?]2007-ben tért vissza a Formula–1-be a Toro Rossóval tesztelni. 2007 januárjában bejelentette, hogy abban az évben még marad a Champ Car-ban. 2007. augusztus 10-én jelentették be, hogy 2008-tól Bourdais Vitantonio Liuzzi helyén, Sebastian Vettel mellett a Toro Rosso csapatánál fog versenyezni.

Sébastien Bourdais a japán nagydíjon

A 2008-as szezonnyitó ausztrál nagydíjon a negyedik helyen állt, amikor megállt az autó motorja, de már teljesítette a verseny 90%-át, ezért értékelték, és a 7. helyet szerezte meg, két pontot szerezve ezzel csapatának. Malajziában már az első körben kilökte Nico Rosberg, Bahreinben a 15. helyen ért célba. A spanyol nagydíjon Nelson Piquet próbálta megelőzni, de későn vette észre a Renault belső íven kanyarodó versenyzőjét, és összeütköztek. Bal első kerékfelfüggesztése eltörött, ami a verseny feladására kényszerítette. Törökországban kicsúszott és kiesett. Az esős monacói nagydíjon csak pár kört tudott megtenni az új STR3-assal, amikor David Coultharddal ugyanott veszítették el uralmukat az autójuk fölött. A falnak, majd egymásnak ütköztek és mindketten kiestek. Kanadában utolsóként, a 13.-ként ért célba. Hazai versenyén, a francia nagydíjon sem volt esélye a pontszerzésre, csak a 17. lett.[1] A brit nagydíjon a 13. rajthelyet szerezte meg, és a 11. helyen ért célba. Németországban a 15. helyet szerezte meg az időmérőn, és a 12. helyen ért célba. A következő két versenyen is messze volt a pontszerzéstől, mígnem az esős belga nagydíjon megismételte élete legjobb Formula–1-es eredményét: 7. lett. Az év hátralévő öt versenyén mindannyiszor célba ért, de a pontszerzés rendre elmaradt. Japánban ugyan 6.-ként intették le, de utólag 25 másodperces időbüntetést kapott, mert a boxból kihajtva összeütközött Felipe Massával. A kínai nagydíj időmérő edzésén bejutott az első tízbe, de a versenyen csak 13. lett. A brazil nagydíjon ismét eljutott az időmérő edzés harmadik szakaszáig, de a versenyen nem tudta megtartani a 9. pozíciót és egy 14. hellyel zárta a szezont.

2008-ban Bourdais két 7. hellyel összesen 4 pontot szerzett, ami a világbajnoki pontverseny 17. helyére volt elég.[2]

A 2009-es szezonban ismét maradt a Toro Rosso csapatánál. Mivel a szezon első felében rendszeresen gyengébben teljesített, mint csapattársa, az újonc Buemi, július 16-án kirúgta a csapata.

Le Mans-i 24 órás versenyek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Szülővárosa híres versenyén először 1999-ben indult a Labre Competition színeiben Porsche 911 GT2-es autóval. Csapattársai Pierre de Thoisy és Jean-Pierre Jarier voltak. A versenyt a motor meghibásodása miatt 134. körben kényszerültek feladni. 2000-ben a Pescarolo csapattal indult Emmanuel Clerico és Olivier Grouillard mellett. Negyedik helyezett lett a három Domináns Audi mögött. 2001-ben csapattársai Jean-Christophe Boullion és Laurent Redon voltak, egy Courage C60-al álltak rajthoz. A versenyből 271 kör után estek ki. 2002-ben Jean-Cristophe Boullion mellett idén Franck Lagorce volt a csapat tagja. A kocsi nem változott, de idén sikerült beérni a célba a kilencedik helyen. 2003-ban nem indult. 2004-ben Nicolas Minassian és Emmanuel Collard csapattársaként versenyzett, de 282 kör után kiestek a versenyből. 2007-ben Stephane Sarrazin és Pedro Lamy mellett állt rajthoz a Peugeot 908-al. Az első körben a nedves pályán Bourdais kicsúszott, de a verseny során sikerült végül a második helyre felhozni magukat az Audi mögé.

Egyéb versenyek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Champ Car pályafutása alatt több más versenyen is kipróbálta magát. 2002-ben Christophe Bouchut, David Terrien és Vincent Vosse csapattársaként egy Chrysler Viper GTS-R-rel megnyerte a Spa-i 24 órás versenyt. 2006-ban a Panoz Esperante autóval megnyerte a Sebringi 12 órás verseny GT2-es kategóriáját. 2005-ben részt vett a Bajnokok Nemzetközi Versenyén, ahol 12 versenyző közül az ötödik helyen végzett. A négy futam egyikét, a Texas Motor Spedeway-en ő nyerte meg.


Futamokon elért eredményei[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Karrier története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Szezon Sorozat Csapat név Verseny Pole pozíciók Győzelmek Pont Helyezés
1995 Francia Formula Renault Campus  ?  ? 0 0  ? 9.
1996 Francia Formula Renault  ?  ? 0 0  ? 7.
1997 Francia Formula Renault La Filière 18 5 4 172 2.
1998 Francia Formula 3 La Filière 22 0 0 98 6.
Brit Formula 3 La Filière 1 0 0 0 NC
Macau Grand Prix Equipe de France 1 0 0 N/A NC
Masters of Formula 3  ? 1 0 0 N/A 20.
1999 Francia Formula 3 La Filière 20 3 8 229 1.
Le Mans 1999 Larbre Compétition (GTS) 1 0 0 N/A NC
Macau Grand Prix Equipe de France 1 0 0 N/A NC
Masters of Formula 3  ? 1 0 0 N/A 10.
2000 Formula 3000 Prost Junior Team 10 1 0 9 9.
Le Mans 2000 Pescarolo Sport (LMP 900) 1 0 0 N/A 4.
2001 Formula 3000 DAMS 12 1 1 26 4.
Le Mans 2001 Pescarolo Sport (LMP 900) 1 0 0 N/A 4.
FIA Sportscar Bajnokság Pescarolo Sport (SR1) 2 0 0 0 NC
2002 Formula 3000 Super Nova Racing 12 6 3 56 1.
Le Mans 2002 Pescarolo Sport (LMP 900) 1 0 0 N/A 10.
FIA Sportscar Bajnokság Pescarolo Sport (SR1) 3 1 2 55 4.
2003 CART World Series Newman/Haas Racing 18 5 3 159 4.
2004 Champ Car World Series Newman/Haas Racing 14 8 7 369 1.
Le Mans 2004 Pescarolo Sport (LMP1) 1 0 0 N/A NC
2005 Champ Car World Series Newman/Haas Racing 13 6 5 348 1.
International Race of Champions N/A 4 2 1 46 5.
IndyCar Series Newman/Haas Racing 1 0 0 18 28.
American Le Mans Series Larbre Compétition (GTS) 1 0 0 0 NC
Rolex Sports Car Series Silverstone Racing 1 0 0 6 89.
2006 Champ Car World Series Newman/Haas Racing 14 6 7 387 1.
Grand-Am Cup GS  ? 1 0 0 24 80.
2007 Champ Car World Series Newman/Haas/Lanigan Racing 14 6 8 364 1.
Le Mans 2007 Team Peugeot Total 1 1 0 N/A 2.
2008 Formula-1 Scuderia Toro Rosso 16 0 0 4 17.
2009 Formula-1 Scuderia Toro Rosso 9 0 0 2 19.

Champ Car[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Helyezés Pont
2003 Newman/Haas USA
STP
11
Mexikó
MTY
Ki
USA
LBH
Ki
Nagy-Britannia
BRH
1
Németország
LAU
1
USA
MIL
9
USA
LAG
Ki
USA
POR
Ki
USA
CLE
1
Kanada
TOR
4
Kanada
VAN
3
USA
ROA
2
USA
MDO
5
Kanada
MTL
Ki
USA
DEN
2
USA
MIA
Ki
Mexikó
MEX
2
Ausztrália
SUR
Ki
USA
FON
Törölve
4. 159
2004 Newman/Haas USA
LBH
3
Mexikó
MTY
1
USA
MIL
Ki
USA
POR
1
USA
CLE
1
Kanada
TOR
1
Kanada
VAN
5
USA
ROA
3
USA
DEN
1
Kanada
MTL
Ki
USA
LAG
8
USA
LAS
1
Ausztrália
SUR
2
Mexikó
MEX
1
        1. 369
2005 Newman/Haas USA
LBH
1
Mexikó
MTY
5
USA
MIL
6
USA
POR
2
USA
CLE
5
Kanada
TOR
5
Kanada
EDM
1
USA
SAN
1
USA
DEN
1
Kanada
MTL
4
USA
LAS
1
Ausztrália
SUR
1
Mexikó
MEX
Ki
            1. 348
2006 Newman/Haas USA
LBH
1
USA
HOU
1
Mexikó
MTY
1
USA
MIL
1
USA
POR
3
USA
CLE
Ki
Kanada
TOR
3
Kanada
EDM
2
USA
SAN
1
USA
DEN
7
Kanada
MTL
1
USA
ROA
3
Ausztrália
SUR
8
Mexikó
MEX
1
          1. 387
2007 Newman/Haas/Lanigan USA
LAS
Ki
USA
LBH
1
USA
HOU
1
USA
POR
1
USA
CLE
Ki
Kanada
MTT
2
Kanada
TOR
Ki
Kanada
EDM
1
USA
SAN
5
USA
ROA
1
Belgium
ZOL
1
Hollandia
ASS
7
Ausztrália
SUR
1
Mexikó
MEX
1
          1. 364
^ A Champ Car 2004-től új pontrendszert használt.

IndyCar Series[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Helyezés Pont
2005 Newman/Haas Racing USA
HMS
USA
PHX
USA
STP
JPN
MOT
USA
INDY
12
USA
TXS
USA
RIR
USA
KAN
USA
NSH
USA
MIL
USA
MIS
USA
KTY
USA
PPIR
USA
SNM
USA
CHI
USA
WGL
USA
FON
  28. 18
2011 Dale Coyne Racing USA
STP
DNS
USA
ALA
11
USA
LBH
27
BRA
SAO
26
USA
INDY
USA
TXS1
USA
TXS2
USA
MIL
USA
IOW
CAN
TOR
6
CAN
EDM
6
USA
MDO
9
USA
NHM
USA
SNM
6
USA
BAL
28
JPN
MOT
6
USA
KTY
USA
LVS
22. 188

indianapolisi 500[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Év Karosszéria Motor Rajthely Eredmény Csapat
2005 Panoz Honda 15 12 Newman/Haas

Formula-1[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat Típus Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Helyezés Pont
2008 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR2B Ferrari 056 2.4 V8 AUS
7
MAL
Ki
BHR
15
ESP
Ki
TUR
Ki
17. 4
Toro Rosso STR3 MON
Ki
CAN
13
FRA
17
GBR
11
GER
12
HUN
18
EUR
10
BEL
7
ITA
18
SIN
12
JPN
10
CHN
13
BRA
14
2009 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR4 Ferrari 056 2.4 V8 AUS
8
MAL
10
CHN
11
BHR
13
ESP
Ki
MON
8
TUR
18
GBR
Ki
GER
Ki
HUN
EUR
BEL
ITA
SIN
JPN
BRA
ABU
19. 2

Jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. Beer, Matt: Massa vezette kettős győzelem a francia nagydíjon (angol nyelven). www.autosport.com, 2008. június 22. (Hozzáférés: 2008. június 22.)
  2. A 2008-as világbajnokság végeredménye (angol nyelven). www.formula1.com, 2008. november 2. (Hozzáférés: 2008. november 13.)

További információk[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Sébastien Bourdais témájú médiaállományokat.