Gokart
A gokart négy kerekű, különösen alacsony súlypontú kisméretű versenyautó. A gokartozás Magyarországon is népszerű, mindenki által hozzáférhető technikai sport.
Tartalomjegyzék |
Műszaki jellemzők [szerkesztés]
Az autó négy kerekű, súlypontja különösen alacsonyan helyezkedik el.
A modern gokartok szíve a motor. Hengerűrtaltamuk 200 cm³ től 390 cm³-ig terjed. Négyütemű 1 hengeres és 2 szelepes motorok, teljesítményük 5,5-13 lóerőig terjed. A kisebb gyerek gépek kisebb teljesítményűek, 2-4 lóerő. A versenygépek között létezik ún. fixes (azaz sebességváltó nélküli) és váltós is.
A jármű fordulékonyságáról híres.
Különleges tulajdonsága a gokartnak, hogy hátsó tengelye fix, nincsen differenciálmű, ezáltal teszi a kanyarodást érdekessé. A kanyar külső felén futó keréknek nagyobb utat kell megtennie, mint a belsőnek.
A sportág felosztása [szerkesztés]
A sport két részre osztható: létezik versenygokartozás és bérgokartozás.
Versenygokartozás [szerkesztés]
Versenyeket Magyarországon is rendeznek, amatőr, és profi szinten is.
Verseny géposztályok:
Maxterino, Rotax Minimax, Rotax Max Junior, Rotax Max, Rotax Max Masters, Rotax DD2 és Rotax DD2 Masters egyben, SWF, ICC-85, Formula Bambini, Formula.
Bérgokartozás [szerkesztés]
Bérgokartozás Magyarország számos pontján található, ahol bárki kedvére kipróbálhatja. Általában a bérgokartozásban elterjedt gépeket nagyon egyszerű vezetni, csak egy gáz és egy fékpedál van, jobboldalon a gáz, bal oldalon a fék. Sebességváltó nélküliek, automaták. Az ország első gokartpályája 1991-ben épült Siófokon, de van pálya Budapesten, Kecskeméten, Miskolcon, Szegeden stb.
