Mike Rockenfeller
Mike Rockenfeller (1983. október 31. – ) német autóversenyző.
Tartalomjegyzék |
Pályafutása [szerkesztés]
1995-ben, kilencévesen lett gokartversenyző, és az 1990-es évek végéig több helyi és nemzeti gokartbajnokságban szerepelt.
2001-ben tért át formula versenyekre. A Formula König sorozatban versenyzett, ahol egy győzelmet szerzett és a negyedik helyen zárta a szezont. 2002 és 2004 között a német Porsche Carrera kupában indult. Első évében tízedik-, 2003-ban második-, míg 2004-ben bajnok lett.
2005-ben Marc Lieb-el közösen megnyerte az FIA GT sorozat GT2-es értékelését. A Le Mans-i 24 órás versenyen is kategória győztes volt. Marc Lieb és Leo Hindery társaként az abszolút tízedik helyen ért célba, mely a legjobb GT2-es eredmény volt a viadalon.
2007-ben az Audi gyári versenyzője lett. Ez évben debütált a német túraautó-bajnokságban, ahol a Team Rosberg alakulattal a szezon összes futamán részt vett. Mike egyszer végzett a dobogón és további kétszer volt pontszerző, végül tizenegy pontjával a tizenkettedik helyen zárta az összetett értékelést. A Le Mans-i 24 óráson is az Audi csapatában indult. Lucas Luhr-al és Alexandre Prémat-al egy autóban, már az LMP1-es kategóriában szerepelt. A futamot nem fejezték be, huszonhárom kör megtétele után kiestek a versenyből.
2008-ban megnyerte a Le Mans Series-t. Társa Alexandre Prémat volt, akivel a szezon négy futamán végeztek a dobogón és nyert futam nélkül végeztek az összetett értékelés első helyén. A német túraautó-bajnokságot a tizenegyedik helyen zárta, miután az év összes futamán célba ért, ám pontot mindössze kétszer szerzett. Ez évben is Lucas Luhr és Prémat volt a váltótársa a Le Mans-i 24 órás versenyen. A viadalon a második legjobb audisként zártak, öt kör hátrányban a kilences számú Peugeottól a negyedik helyen értek célba.
2009-ben a tizennegyedik helyen zárta a német túraautó-bajnokságot. Le Mans-ban ezúttal Lucas Luhr mellett a verseny háromszoros győztese, Marco Werner volt a társa. Száznégy kör megtétele után Luhr kicsúszott, és összetörte az R15-ös hátulját. Az autó sérülései túl komolyak voltak ahhoz, hogy Luhr vissza tudjon vele érni a bokszutcába, így fel a verseny feladására kényszerültek.[1]
2010-ben győzelemmel kezdte az évet, miután megnyerte a januárban rendezett Daytonai 24 órás versenyt, júniusban pedig a Le Mans-i viadalon lett első.
Sikerei [szerkesztés]
- Le Mans-i 24 órás - győztes: 2010
- FIA GT - GT2-es bajnok: 2005
- Nürburgringi 24 órás - győztes: 2006
- Le Mans-i 24 órás - GT2-es győztes: 2005
- Spa-i 24 órás - GT2-es győztes: 2005
- Daytonai 24 órás - győztes: 2010
Eredményei [szerkesztés]
Le Mans-i 24 órás autóverseny [szerkesztés]
| Év | Csapat | Autó | Csapattárs | Csapattárs | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004 |  BAM Racing |
Porsche 911 GT3-RS | Leo Hindery Jr. |
 Marc Lieb |
Kiesett |
| 2005 | Alex Job Racing |
Porsche 911 GT3-RSR | Leo Hindery Jr. |
Marc Lieb |
10. |
| 2007 | Audi Sport Team Joest |
Audi R10 TDI | Lucas Luhr |
 Alexandre Prémat |
Kiesett |
| 2008 | Audi Sport Team Joest |
Audi R10 TDI | Lucas Luhr |
Alexandre Prémat |
4. |
| 2009 | Audi Sport Team Joest |
Audi R15 TDI | Lucas Luhr |
Marco Werner |
Kiesett |
| 2010 | Audi Sport North America |
Audi R15 TDI plus | Timo Bernhard |
Romain Dumas |
Győzelem |
Teljes DTM eredménylistája [szerkesztés]
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Audi | HOC1 12 |
OSC 3 |
LAU 13 |
BRH Ki |
NOR 13 |
MUG 6 |
ZAN 10 |
NÜR 17 |
CAT 7 |
HOC2 Ki |
12. | 11 | |
| 2008 | Audi | HOC1 10 |
OSC 7 |
MUG 14 |
LAU 9 |
NOR 13 |
ZAN 10 |
NÜR 15 |
BRH 13 |
CAT 5 |
BUG 9 |
HOC2 9 |
11. | 6 |
| 2009 | Audi | HOC1 Ki |
LAU 7 |
NOR 9 |
ZAN 12 |
OSC 13 |
NÜR 10 |
BRH 7 |
CAT 12 |
DIJ 13 |
HOC2 9 |
14. | 4 |
Források [szerkesztés]
- ↑ Videó a balesetről. youtube.com. (Hozzáférés: 2010. április 13.)
