Martin Brundle
| Martin Brundle | |
| Életrajzi adatai | |
| Nemzetisége | |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
| Aktív évei | 1984 – 1989, 1991 – 1996 |
| Csapata | Tyrrell, Zakspeed, Williams, Brabham, Benetton, Ligier, McLaren, Jordan |
| Nagydíjak száma | 165 (158 rajt) |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 9 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
| Első nagydíj | |
| Első győzelem | – |
| Legutolsó győzelem | – |
| Legutolsó nagydíj | |
Martin Brundle (Norfolk, 1959. június 1. –) brit autóversenyző, volt Formula–1-es pilóta. 1990-ben megnyerte a Le Mans-i 24 órás autóversenyt.
Tartalomjegyzék |
Pályafutása [szerkesztés]
Formula–1 [szerkesztés]
Az 1983-as idény első felében Ayrton Senna mindenkit főlényesen maga mögé utasított, akkor azonban jött Martin Brundle, és rendre megverte Sennát, s így az utolsó pillanatig nyílttá tudta tenni a világbajnokságot. Ken Tyrrell felismerte tehetségét, s leszerződtette az 1984-es évadra. Az első nagydíján, Brazíliában ötödik lett. Detroitban Nelson Piquet mögött a második helyen végzett. A következő futamán Dallasban eltörte a bokáját. Tetézte a bajt, hogy a Tyrrell nem engedélyezett autókkal versenyzett, így a csapat összes eredményét törölték. 1986-ban négyszer is pontszerző helyen végzett, a következő szezonban azonban a Zakspeed-hez szerződött, s ezzel megtört pályafutása. A helyzet reménytelennek tűnt. Szerencséjére lehetőség nyílt arra, hogy Jaguár sportkocsikkal versenyezzen, s meg is nyerte a világbajnokságot. A spa-i versenyen beugróként a Williams színeiben is indulhatott. 1989-ben a Brabham-hez igazolt, a csapat azonban már nem volt a régi, ezért 1990-ben visszatért asportkocsikhoz, s meg is nyerte a Le Mans-i 24 órás versenyt. 1991-ben ismét a Brabham-nél próbálkozott, demost sem sült el jobban a dolog, mert a Yamaha motorok gyengébbek voltak, mint a többi autó motorjai. 1992-ben megtörtént a nagy áttörés a Benetton-hoz igazolnia. Itt többnyire csak azért küzdött, hogy be tudja fejezni a versenyeket. A San Marinó-i nagydíj után azonban, már pontokat is szerzett. Az év végén összetettben hatodik lett. 1993-ban átment a Ligier csapathoz, ahol kiegyensúlyozottabban versenyzett, s végül hetedik lett összetettben. 1994-ben úgy tűnt, hogy nem sikerül jó autóba ülnie, de végül a McLaren csapatban kötött ki. A futamgyőzelem azonban ezúttal is elmaradt, csak kétszer sikerült dobogóra állnia, s az összetettben is hetedik lett. 1995-ben Szuzuki Aguri-val kellett osztoznia a Ligier második kocsiján. A következő szezonban, amelyet a Jordan-nél töltött, biztatóbban indult, mint ahogy végződött.
Miután visszavonult az autóversenyzéstől, Murray Walker társa lett az ITV kommentátorállásában. 2009-től a Formula 1 közvetítési jogai átkerültek a BBC-hez, Martin a teljes szakmai stábbal vonult át a közszolgálati csatornához.
Teljes Formula-1-es eredménysorozata [szerkesztés]
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 | Tyrrell | BRA Kiz |
RSA Kiz |
BEL Kiz |
SMR Kiz |
FRA Kiz |
MON NK |
CAN Kiz |
DET Kiz |
DAL NK |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
ITA |
EUR |
POR |
HN | 0 | |
| 1985 | Tyrrell | BRA 8 |
POR Ki |
SMR 9 |
MON 10 |
CAN 12 |
DET Ki |
FRA Ki |
GBR 7 |
GER 10 |
AUT NK |
NED 7 |
ITA 8 |
BEL 13 |
EUR Ki |
RSA 7 |
AUS HN |
21. | 0 | |
| 1986 | Tyrrell | BRA 5 |
ESP Ki |
SMR 8 |
MON Ki |
BEL Ki |
CAN 9 |
DET Ki |
FRA 10 |
GBR 5 |
GER Ki |
HUN 6 |
AUT Ki |
ITA 10 |
POR Ki |
MEX 11 |
AUS 4 |
11. | 8 | |
| 1987 | Zakspeed | BRA Ki |
SMR 5 |
BEL Ki |
MON 7 |
DET Ki |
FRA Ki |
GBR HN |
GER HN |
HUN Ki |
AUT Kiz |
ITA Ki |
POR Ki |
ESP 11 |
MEX Ki |
JPN Ki |
AUS Ki |
18. | 2 | |
| 1988 | Williams | BRA |
SMR |
MON |
MEX |
CAN |
DET |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL 7 |
ITA |
POR |
ESP |
JPN |
AUS |
20. | 0 | |
| 1989 | Brabham | BRA Ki |
SMR Ki |
MON 6 |
MEX 9 |
USA Ki |
CAN NK |
FRA NK |
GBR Ki |
GER 8 |
HUN 12 |
BEL Ki |
ITA 6 |
POR 8 |
ESP Ki |
JPN 5 |
AUS Ki |
20. | 4 | |
| 1991 | Brabham | USA 11 |
BRA 12 |
SMR 11 |
MON EX |
CAN Ki |
MEX Ki |
FRA Ki |
GBR Ki |
GER 11 |
HUN Ki |
BEL 9 |
ITA 13 |
POR 12 |
ESP 10 |
JPN 5 |
AUS NK |
15. | 2 | |
| 1992 | Benetton | RSA Ki |
MEX Ki |
BRA Ki |
ESP Ki |
SMR 4 |
MON 5 |
CAN Ki |
FRA 3 |
GBR 3 |
GER 4 |
HUN 5 |
BEL 4 |
ITA 2 |
POR 4 |
JPN 3 |
AUS 3 |
6. | 38 | |
| 1993 | Ligier | RSA Ki |
BRA Ki |
EUR Ki |
SMR 3 |
ESP Ki |
MON 6 |
CAN 5 |
FRA 5 |
GBR 14 |
GER 8 |
HUN 5 |
BEL 7 |
ITA Ki |
POR 6 |
JPN 9 |
AUS 6 |
7. | 13 | |
| 1994 | McLaren | BRA Ki |
PAC Ki |
SMR 8 |
MON 2 |
ESP 11 |
CAN Ki |
FRA Ki |
GBR Ki |
GER Ki |
HUN 4 |
BEL Ki |
ITA 5 |
POR 6 |
EUR Ki |
JPN Ki |
AUS 3 |
7. | 16 | |
| 1995 | Ligier | BRA |
ARG |
SMR |
ESP 9 |
MON Ki |
CAN Ki |
FRA 4 |
GBR Ki |
GER |
HUN Ki |
BEL 3 |
ITA Ki |
POR 8 |
EUR 7 |
PAC |
JPN |
AUS Ki |
13. | 7 |
| 1996 | Jordan | AUS Ki |
BRA 12 |
ARG Ki |
EUR 6 |
SMR Ki |
MON Ki |
ESP Ki |
CAN 6 |
FRA 8 |
GBR 6 |
GER 10 |
HUN Ki |
BEL Ki |
ITA 4 |
POR 9 |
JPN 5 |
11. | 8 |
Források [szerkesztés]
Ez a szócikk részben vagy egészben a Martin Brundle című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.
- Official Website
- Martin Brundle at itv.com
- Quotes as an ITV commentator

