1995-ös Formula–1 belga nagydíj

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Belgium 1995-ös belga nagydíj
Az évad 11. versenye a 17-ből
az 1995-ös Formula–1 világbajnokságon.
Circuit Spa.png
Versenyadatok
Dátum 1995. augusztus 27.
Hivatalos elnevezés LIII. Grand Prix de Belgique
Helyszín Circuit de Spa-Francorchamps, Spa-Francorchamps, Belgium
Versenypálya 6,974 km
Táv 306,856 km
Körök 44
Időjárás felhős, később heves eső
Pole-pozíció
Versenyző Ausztria Gerhard Berger
(Ferrari)
Idő 1:54,392
Leggyorsabb kör
Versenyző UK David Coulthard
(Williams-Renault)
Idő 1:53,412 (11. a(z) 44-ből)
Dobogó
Első Németország Michael Schumacher
(Benetton-Renault)
Második UK Damon Hill
(Williams-Renault)
Harmadik UK Martin Brundle
(Ligier-Mugen-Honda)

A belga nagydíj volt az 1995-ös Formula–1 világbajnokság tizenegyedik futama.

Futam[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Belgiumban az időmérő edzésen Berger autózta a leggyorsabb kört a még száraz pályán, később eleredt az eső, emiatt Hill a nyolcadik, Schumacher a tizenhatodik helyről indulhatott csak. Az első rajtsorból Berger és Alesi Ferrarija indult, a rajt után Alesi és Herbert harcolt az elsőségért. Alesi hamar kiesett, majd csapattársa is feladta a futamot. Ezután Herbert vezetett, de nem tudta maga mögött tartani a Coulthardot és megcsúszott. Coulthard a 13. körben váltóhiba miatt adta fel a futamot, így Schumacher és Hill került az élre. Amikor a versenyen az eső erősödni kezdett, Hill kiállt esőgumiért, míg Schumacher kockáztatott és maradt a slick gumikkal. Hill körönként 6 másodperccel gyorsabban autózva hamar utolérte a németet. Schumacher sikeresen védte pozícióját, amíg ki nem csúszott a fűre. Hill ekkor megelőzte, de ezután a pálya száradni kezdett és a britnek ismét ki kellett állnia kerékcserére, ezúttal slickekért. Később ismét eleredt az eső és bejött a biztonsági autó is. Ezúttal mindkét rivális kiállt esőgumikért, Schumacher kevés előnnyel, de Hill elé tért vissza. Hill ezután 10 másodperces stop and go büntetést kapott, emiatt harmadiknak esett vissza. A brit az utolsó körben a Kemmel egyenesen megelőzte Brundle Ligier-jét, így második lett. A negyedik helyen Heinz-Harald Frentzen ért célba a Sauberrel. A győztes Schumacher a futam után egy versenyről való felfüggesztett eltiltást kapott, mivel sportszerűtlenül akadályozta Hill előzését.

Helyezés # Versenyző Csapat/Motor Futott körök Idő/Kiesés oka Rajthely Pontszám
1 1 Németország Michael Schumacher Benetton-Renault 44 1:36:47,875 16 10
2 5 UK Damon Hill Williams-Renault 44 +19,493 8 6
3 25 UK Martin Brundle Ligier-Mugen-Honda 44 +24,998 13 4
4 30 Németország Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 44 +26,972 10 3
5 7 UK Mark Blundell McLaren-Mercedes 44 +33,772 6 2
6 14 Brazil Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 44 +39,674 12 1
7 2 UK Johnny Herbert Benetton-Renault 44 +54,043 4  
8 4 Finn Mika Salo Tyrrell-Yamaha 44 +54,548 11  
9 26 Franciaország Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 44 +1:06,170 9  
10 23 Portugál Pedro Lamy Minardi-Ford 44 +1:19,789 17  
11 29 Franciaország Jean-Christophe Boullion Sauber-Ford 43 +1 kör 14  
12 10 Japán Inoue Taki Footwork-Hart 43 +1 kör 18  
13 21 Brazil Pedro Diniz Forti-Ford 42 +2 kör 24  
14 22 Brazil Roberto Moreno Forti-Ford 42 +2 kör 22  
Kiesett 3 Japán Katajama Ukjó Tyrrell-Yamaha 28 Kicsúszás 15  
Kiesett 16 Olaszország Giovanni Lavaggi Pacific-Ilmor 27 Váltó 23  
Kiesett 24 Olaszország Luca Badoer Minardi-Ford 23 Kicsúszás 19  
Kiesett 28 Ausztria Gerhard Berger Ferrari 22 Elektronika 1  
Kiesett 15 UK Eddie Irvine Jordan-Peugeot 21 Tűz 7  
Kiesett 9 Olaszország Massimiliano Papis Footwork-Hart 20 Kicsúszás 20  
Kiesett 17 Olaszország Andrea Montermini Pacific-Ilmor 18 Kifogyott üzemanyag 21  
Kiesett 6 UK David Coulthard Williams-Renault 13 Váltó 5  
Kiesett 27 Franciaország Jean Alesi Ferrari 4 Felfüggesztés 2  
Kiesett 8 Finn Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1 Kicsúszás 3  

A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

H Versenyzők Pont H Konstruktőrök Pont
1. Németország Michael Schumacher 66 1. UK Benetton-Renault 84
2. UK Damon Hill 51 2. UK Williams-Renault 74
3. Francia Jean Alesi 32 3. Olasz Ferrari 57
4. Egyesült Királyság David Coulthard 29 4. Francia Ligier-Mugen-Honda 16
5. UK Johnny Herbert 28 5. Ír Jordan-Peugeot 14

Statisztikák[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Vezető helyen:

  • Johnny Herbert: 3 (1 / 4-5)
  • Jean Alesi: 2 (2-3)
  • David Coulthard: 8 (6-13)
  • Damon Hill: 6 (14-15 / 19-21 / 24)
  • Michael Schumacher: 25 (16-18 / 22-23 / 25-44)

Michael Schumacher 16. győzelme, Gerhard Berger 11. pole-pozíciója, David Coulthard 3. leggyorsabb köre.

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]


Előző nagydíj:
1995-ös Formula–1 magyar nagydíj
FIA 1995-ös Formula–1 világbajnokság Következő nagydíj:
1995-ös Formula–1 olasz nagydíj
Előző nagydíj:
1994-es Formula–1 belga nagydíj
Formula–1 belga nagydíj Következő nagydíj:
1996-os Formula–1 belga nagydíj