1999-es Formula–1 belga nagydíj
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
| Az évad 12. versenye a 16-ból az 1999-es Formula–1 világbajnokságon. |
|
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1999. augusztus 29. |
| Hivatalos elnevezés | LVII Foster's Grand Prix de Belgique |
| Helyszín | Circuit de Spa-Francorchamps, Spa, Belgium |
| Versenypálya | 6,968 km |
| Táv | 306.592 km |
| Körök | 44 |
| Időjárás | száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (McLaren-Mercedes) |
| Idő | 1:50.329 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (McLaren-Mercedes) |
| Idő | 1:53.955 (23. a(z) 44-ből) |
| Dobogó | |
| Első | (McLaren-Mercedes) |
| Második | (McLaren-Mercedes) |
| Harmadik | (Jordan-Mugen-Honda) |
Az 1999-es Formula–1 világbajnokság tizenkettedik futama a belga nagydíj volt.
Tartalomjegyzék |
Futam [szerkesztés]
Belgiumban Häkkinené lett a pole Coulthard és Frentzen előtt. Coulthard a rajt után Häkkinen mellé ért, és miután az első kanyarban kissé összeértek, a skót átvette a vezetést, majd győzött. Häkkinen második helyének köszönhetően a McLaren kettős győzelmet szerzett, Frentzen harmadik, Irvine negyedik lett.
A szezon háromnegyedénél Häkkinen vezetett 60 ponttal az 59 pontos Irvine előtt.
| Rsz. | Versenyző | Csapar | Körök | Idő/Kiesések | Rajthely | Pontok | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | McLaren-Mercedes | 44 | 1:25:43,057 | 2 | 10 | |
| 2 | 1 | McLaren-Mercedes | 44 | +10,469 | 1 | 6 | |
| 3 | 8 | Jordan-Mugen-Honda | 44 | +33,433 | 3 | 4 | |
| 4 | 4 | Ferrari | 44 | +44,948 | 6 | 3 | |
| 5 | 6 | Williams-Supertec | 44 | +48,067 | 5 | 2 | |
| 6 | 7 | Jordan-Mugen-Honda | 44 | +54,916 | 4 | 1 | |
| 7 | 3 | Ferrari | 44 | +56,249 | 9 | ||
| 8 | 5 | Williams-Supertec | 44 | +1:07,022 | 8 | ||
| 9 | 11 | Sauber-Petronas | 44 | +1:13,848 | 16 | ||
| 10 | 16 | Stewart-Ford | 44 | +1:20,742 | 7 | ||
| 11 | 9 | Benetton-Playlife | 44 | +1:32,195 | 13 | ||
| 12 | 19 | Prost-Peugeot | 44 | +1:36,154 | 12 | ||
| 13 | 18 | Prost-Peugeot | 44 | +1:41,543 | 17 | ||
| 14 | 10 | Benetton-Playlife | 44 | +1:57,745 | 15 | ||
| 15 | 22 | BAR-Supertec | 43 | +1 kör | 11 | ||
| 16 | 21 | Minardi-Ford | 43 | +1 kör | 21 | ||
| Kiesett | 14 | Arrows | 35 | Erőátvitel | 22 | ||
| Kiesett | 20 | Minardi-Ford | 33 | Felfüggesztés | 20 | ||
| Kiesett | 23 | BAR-Supertec | 33 | Váltó | 14 | ||
| Kiesett | 17 | Stewart-Ford | 27 | Fékek | 10 | ||
| Kiesett | 12 | Sauber-Petronas | 19 | Kicsúszás | 18 | ||
| Kiesett | 15 | Arrows | 0 | Kuplung | 19 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után [szerkesztés]
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 60 | 1. | 106 | ||
| 2. | 59 | 2. | 97 | ||
| 3. | 46 | 3. | 47 | ||
| 4. | 40 | 4. | 24 | ||
| 5. | 32 | 5. | 16 |
Statisztikák [szerkesztés]
Vezető helyen: David Coulthard : 44 (1-44)
David Coulthard 6. győzelme, Mika Häkkinen 20. pol pozíciója, 12. leggyorsabb köre.
- McLaren 122. győzelme.
Források [szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1999-es Formula–1 magyar nagydíj |
FIA 1999-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1999-es Formula–1 olasz nagydíj |
| Előző nagydíj: 1998-as Formula–1 belga nagydíj |
Formula–1 belga nagydíj | Következő nagydíj: 2000-es Formula–1 belga nagydíj |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||

