1994-es Formula–1 portugál nagydíj
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
| Az évad 13. versenye a 16-ból az 1994-es Formula–1 világbajnokságon. |
|
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1994. szeptember 25. |
| Hivatalos elnevezés | Grande Prémio de Portugal |
| Helyszín | Autódromo do Estoril, Estoril, Portugália |
| Versenypálya | 4,360 km |
| Táv | 71 kör, 309,560 km |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Ferrari) |
| Idő | 1:20,608 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Williams-Renault) |
| Idő | 1:22,446 (12. a(z) 71-ből) |
| Dobogó | |
| Első | (Williams-Renault) |
| Második | (Williams-Renault) |
| Harmadik | (McLaren-Peugeot) |
A portugál nagydíj volt az 1994-es Formula–1 világbajnokság tizenharmadik futama.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Futam
Portugáliában Berger Ferrarija állt a pole pozícióban Hill és Coulthard előtt. A rajtnál Hill megelőzte csapattársát. Berger csak a 8. körig vezetett, amikor váltóhiba miatt kiesett. A 33. körben Hill megelőzte a vezető Couthardot, aki egy versenyzőt körözött le ekkor. A 39. körben Alesi David Brabham próbálta lekörözni, de összeütköztek és mindketten kiestek. Hill győzött Coulthard és Häkkinen előtt. A Williams ezzel átvette a konstruktőri bajnokság vezetését.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Williams-Renault | 71 | 1:45:10,1 | 2 | 10 | |
| 2 | 2 | Williams-Renault | 71 | +0,603 | 3 | 6 | |
| 3 | 7 | McLaren-Peugeot | 71 | +20,193 | 4 | 4 | |
| 4 | 14 | Jordan-Hart | 71 | +28,003 | 8 | 3 | |
| 5 | 6 | Benetton-Ford | 71 | +29,385 | 10 | 2 | |
| 6 | 8 | McLaren-Peugeot | 71 | +52,702 | 7 | 1 | |
| 7 | 15 | Jordan-Hart | 70 | +1 kör | 13 | ||
| 8 | 9 | Footwork-Ford | 70 | +1 kör | 11 | ||
| 9 | 10 | Footwork-Ford | 70 | +1 kör | 16 | ||
| 10 | 25 | Ligier-Renault | 70 | +1 kör | 21 | ||
| 11 | 12 | Lotus-Mugen-Honda | 70 | +1 kör | 20 | ||
| 12 | 23 | Minardi-Ford | 69 | +2 kör | 18 | ||
| 13 | 24 | Minardi-Ford | 69 | +2 kör | 19 | ||
| 14 | 19 | Larrousse-Ford | 69 | +2 kör | 23 | ||
| 15 | 32 | Simtek-Ford | 67 | +4 kör | 26 | ||
| 16 | 11 | Lotus-Mugen-Honda | 67 | +4 kör | 25 | ||
| Kizárva | 26 | Ligier-Renault | 70 | Kizárva | 15 | ||
| Kiesett | 4 | Tyrrell-Yamaha | 61 | Motorhiba | 12 | ||
| Kiesett | 5 | Benetton-Ford | 60 | Kicsúszás | 14 | ||
| Kiesett | 29 | Sauber-Mercedes | 54 | Kicsúszás | 17 | ||
| Kiesett | 27 | Ferrari | 38 | Ütközés | 5 | ||
| Kiesett | 31 | Simtek-Ford | 36 | Ütközés | 24 | ||
| Kiesett | 30 | Sauber-Mercedes | 31 | Differenciálmű | 9 | ||
| Kiesett | 20 | Larrousse-Ford | 27 | Felfüggesztés | 22 | ||
| Kiesett | 3 | Tyrrell-Yamaha | 26 | Váltó | 6 | ||
| Kiesett | 28 | Ferrari | 7 | Váltó | 1 | ||
| NK | 34 | Pacific-Ilmor |
[szerkesztés] A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 76 | 1. | 89 | ||
| 2. | 75 | 2. | 87 | ||
| 3. | 33 | 3. | 58 | ||
| 4. | 22 | 4. | 34 | ||
| 5. | 19 | 5. | 20 |
[szerkesztés] Statisztikák
Vezető helyen:
- Gerhard Berger 7 (1-7)
- David Coulthard 12 (8-17 / 26-27)
- Damon Hill 45 (18 / 28/71)
- Jean Alesi 4 (19-22)
- Rubens Barrichello 3 (23-25)
Damon Hill 8. győzelme, Gerhard Berger 10. pol pozíciója, David Coulthard 2. leggyorsabb köre.
- Williams 76. győzelme.
Yannick Dalmas utolsó versenye.
[szerkesztés] Források
| Előző nagydíj: 1994-es Formula–1 olasz nagydíj |
FIA 1994-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1994-es Formula–1 európai nagydíj |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||

