1994-es Formula–1 német nagydíj
 1994-es német nagydíj |
|
| Az évad 9. versenye a 16-ból az 1994-es Formula–1 világbajnokságon. |
|
 |
|
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1994. július 31. |
| Hivatalos elnevezés | LVI. Großer Mobil 1 Preis von Deutschland |
| Helyszín | Hockenheimring, Németország |
| Versenypálya | 6,823 km |
| Táv | 307,035 km |
| Körök | 45 |
| Időjárás | napos, száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Gerhard Berger(Ferrari) |
| Idő | 1:43.582 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  David Coulthard(Williams-Renault) |
| Idő | 1:46.211 (11. a(z) 45-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Gerhard Berger (Ferrari) |
| Második |  Olivier Panis(Ligier-Renault) |
| Harmadik | Éric Bernard (Ligier-Renault) |
A német nagydíj volt az 1994-es Formula–1 világbajnokság kilencedik futama.
Tartalomjegyzék |
Futam [szerkesztés]
Schumacher még időben fellebbezett, és mivel a tárgyalásra csak a belga nagydíjat követően került sor, így rajthoz állhatott Hockenheimban, a Hungaroringen és Spában is. Hockenheimben Michael Schumacher nem tudta befejezni a versenyt, így egyetlen alkalommal a szezonban a Ferrari is nyert egy versenyt Gerhard Bergernek köszönhetően. A rajtnál Mika Häkkinen tömegkarambolt okozott, emiatt a magyar nagydíjról eltiltották. A versenyen Jos Verstappen Benettonja lángra lobbant, de a gyors oltásnak köszönhetően sem a pilóta, sem szerelők nem szenvedtek súlyos sérüléseket. A szerencsétlenség következtében megvizsgálták a Benetton tank berendezését, amikor egy illegális filtert véltek felfedezni, ami gyorsabb üzemanyag feltöltést eredményezett. A Benettont azzal is vádolták, hogy illegális szoftvereket alkalmaztak Imolában.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | Gerhard Berger |
Ferrari | 45 | 1:22:37,2 | 1 | 10 |
| 2 | 26 | Olivier Panis |
Ligier-Renault | 45 | +54,779 | 12 | 6 |
| 3 | 25 | Éric Bernard |
Ligier-Renault | 45 | +1:05,0421 | 14 | 4 |
| 4 | 9 |  Christian Fittipaldi |
Footwork-Ford | 45 | +1:21,609 | 17 | 3 |
| 5 | 10 |  Gianni Morbidelli |
Footwork-Ford | 45 | +1:30,544 | 16 | 2 |
| 6 | 20 | Érik Comas |
Larrousse-Ford | 45 | +1:45,445 | 22 | 1 |
| 7 | 19 |  Olivier Beretta |
Larrousse-Ford | 44 | +1 kör | 24 | |
| 8 | 0 | Damon Hill |
Williams-Renault | 44 | +1 kör | 3 | |
| Kiesett | 32 | Jean-Marc Gounon |
Simtek-Ford | 39 | Motorhiba | 26 | |
| Kiesett | 31 |  David Brabham |
Simtek-Ford | 37 | Kuplung | 25 | |
| Kiesett | 5 | Michael Schumacher |
Benetton-Ford | 20 | Motorhiba | 4 | |
| Kiesett | 8 | Martin Brundle |
McLaren-Peugeot | 19 | Motorhiba | 13 | |
| Kiesett | 2 | David Coulthard |
Williams-Renault | 17 | Elektronika | 6 | |
| Kiesett | 6 |  Jos Verstappen |
Benetton-Ford | 15 | Tűz | 19 | |
| Kiesett | 3 |  Katajama Ukjó |
Tyrrell-Yamaha | 6 | Gázadagoló | 5 | |
| Kiesett | 27 | Jean Alesi |
Ferrari | 1 | Elektronika | 2 | |
| Kiesett | 4 | Mark Blundell |
Tyrrell-Yamaha | 0 | Ütközés | 7 | |
| Kiesett | 7 |  Mika Häkkinen |
McLaren-Peugeot | 0 | Ütközés | 8 | |
| Kiesett | 30 | Heinz-Harald Frentzen |
Sauber-Mercedes | 0 | Ütközés | 9 | |
| Kiesett | 15 | Eddie Irvine |
Jordan-Hart | 0 | Ütközés | 10 | |
| Kiesett | 14 | Rubens Barrichello |
Jordan-Hart | 0 | Ütközés | 11 | |
| Kiesett | 12 | Johnny Herbert |
Lotus-Mugen-Honda | 0 | Ütközés | 15 | |
| Kiesett | 29 | Andrea de Cesaris |
Sauber-Mercedes | 0 | Ütközés | 18 | |
| Kiesett | 23 | Pierluigi Martini |
Minardi-Ford | 0 | Ütközés | 20 | |
| Kiesett | 11 | Alessandro Zanardi |
Lotus-Mugen-Honda | 0 | Ütközés | 21 | |
| Kiesett | 24 | Michele Alboreto |
Minardi-Ford | 0 | Ütközés | 23 | |
| NK | 33 | Paul Belmondo |
Pacific-Ilmor |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után [szerkesztés]
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Michael Schumacher |
66 | 1. | Benetton-Ford |
67 |
| 2. | Damon Hill |
39 | 2. | Ferrari |
52 |
| 3. | Gerhard Berger |
27 | 3. | Williams-Renault |
43 |
| 4. | Jean Alesi |
19 | 4. |  Jordan-Hart |
14 |
| 5. | Rubens Barrichello |
10 | 5. | McLaren-Peugeot |
14 |
Statisztikák [szerkesztés]
Vezető helyen: Gerhard Berger 45 (1-45)
Gerhard Berger 9. győzelme, 9. pol pozíciója, David Coulthard 1. leggyorsabb köre.
- Ferrari 104. győzelme.
Források [szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1994-es Formula–1 brit nagydíj |
FIA 1994-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1994-es Formula–1 magyar nagydíj |
| Előző nagydíj: 1993-as Formula–1 német nagydíj |
Formula–1 német nagydíj | Következő nagydíj: 1995-ös Formula–1 német nagydíj |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
