1991-es Formula–1 belga nagydíj
.svg){kind=small} 1991-es belga nagydíj | |
| Az évad 11. versenye a 16-ból az 1991-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1991. augusztus 25. |
| Hivatalos elnevezés | XL. Grand Prix de Belgique |
| Helyszín | Circuit de Spa-Francorchamps, Spa-Francorchamps, Belgium |
| Versenypálya | 6,940 km |
| Táv | 305,360 km |
| Körök | 44 |
| Időjárás | napos, meleg |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Ayrton Senna(McLaren-Honda) |
| Idő | 1:47,811 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Roberto Moreno (Benetton-Ford) |
| Idő | 1:55,161 (40. a(z) 44-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Ayrton Senna (McLaren-Honda) |
| Második |  Gerhard Berger(McLaren-Honda) |
| Harmadik | Nelson Piquet (Benetton-Ford) |
A belga nagydíj volt az 1991-es Formula–1 világbajnokság tizenegyedik futama, melyet augusztus 25-én Spa-Francorchampsban tartottak meg.
Futam[szerkesztés]
A belga nagydíjon Bertrand Gachot nem tudott részt venni, mivel Nagy-Britanniában gázspray-vel lefújt egy taxisofőrt, emiatt börtönbe került, helyére a Jordannél Michael Schumachert ültették be. Az időmérő edzésen Senna végzett az élen Prost, Mansell és Berger előtt, de a meglepést az újonc Schumacher 7. helye jelentette. A rajtnál Senna megvédte első helyét. A rajtnál egy helyet előrelépő Schumacher az Eau Rouge kanyar végén kuplunghibával kiállt.
Prost a 3. körben üzemanyagszivárgás miatt kiállt, ezután Mansell próbálta támadni Sennát, akit a boxkiállások után meg is előzött. A brit a kiállás nélküli taktikát választó Alesi és Senna előtt vezetett, amikor elektronikai hiba miatt kiesett, majd a 31. körben Alesi motorja is meghibásodott. Így a vezető Senna mögött Piquet, Patrese és de Cesaris haladt. A futam végén Piquet elkezdett visszaesni a mezőnyben, Berger is megelőzte. Patresének váltóproblémája akadt, így ő is visszaesett. De Cesaris 2 másodperccel Senna mögött, a második helyen autózott, amikor kiesett motorhiba miatt. Az első két helyen így a McLaren-Hondák végeztek Senna-Berger sorrendben Piquet, Moreno, Patrese és Mark Blundell előtt.
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után[szerkesztés]
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Ayrton Senna
|
71 | 1. | .svg){kind=small} McLaren-Honda
|
99 |
| 2. | Nigel Mansell
|
49 | 2. | Williams-Renault
|
83 |
| 3. |  Riccardo Patrese
|
34 | 3. | Ferrari
|
35 |
| 4. | Gerhard Berger
|
28 | 4. | Benetton-Ford
|
30 |
| 5. | Nelson Piquet
|
22 | 5. |  Jordan-Ford
|
13 |
Statisztikák[szerkesztés]
Vezető helyen:
- Ayrton Senna: 28 (1-14 / 31-44)
- Nigel Mansell: 6 (15-16 / 18-21)
- Nelson Piquet: 1 (17)
- Jean Alesi: 9 (22-30)
Ayrton Senna 32. győzelme, 58. (R) pole-pozíciója, Roberto Moreno 1. leggyorsabb köre.
- McLaren 92. győzelme.
Michael Schumacher első versenye.
Források[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1991-es Formula–1 magyar nagydíj |
FIA 1991-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1991-es Formula–1 olasz nagydíj |
| Előző nagydíj: 1990-es Formula–1 belga nagydíj |
Formula–1 belga nagydíj | Következő nagydíj: 1992-es Formula–1 belga nagydíj |
