1999-es Formula–1 francia nagydíj
| Az évad 7. versenye a 16-ból az 1999-es Formula–1 világbajnokságon. |
|
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1999. június 27. |
| Hivatalos elnevezés | LXXXV Mobil 1 Grand Prix de France |
| Helyszín | Circuit de Nevers Magny-Cours, Franciaország |
| Versenypálya | 4,250 km |
| Táv | 72 kör, 306,000 km |
| Időjárás | esős |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Stewart-Ford) |
| Idő | 1:38,441 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (McLaren-Mercedes) |
| Idő | 1:19,227 (8. a(z) 72-ből) |
| Dobogó | |
| Első | (Jordan-Mugen-Honda) |
| Második | (McLaren-Mercedes) |
| Harmadik | (Stewart-Ford) |
A francia nagydíj volt az 1999-es Formula–1 világbajnokság hetedik futama.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Futam
A franciaországi esős időmérőt Barrichello nyerte Jean Alesi Sauberje és Olivier Panis Prostja előtt. Coulthard a 4., Schumacher a 6., Häkkinen csak a 14. helyet szerezte meg. A verseny sem volt szárazabb, végig esett az eső. Barrichello vezetett az első néhány körben, ezután Coulthard megelőzte, de a skót kiesett váltóhiba miatt. Häkkinen a második helyig zárkózott fel, de ekkor egy megcsúszás miatt visszaesett a mezőnyben. Schumacher megelőzte Barrichellót az első helyért, de később elektronikai hiba miatt lelassult. Häkkinen időközben újra felzárkózott, majd Barrichello megelőzésével az élre állt. Az élen haladók közül sokaknak ki kellett állnia még további üzemanyagért, míg a harmadik helyezett Frentzennek nem, így a német megszerezte pályafutása második, a Jordan első futamgyőzelmét Häkkinen és Barrichello előtt.
| Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Rajthely | Pontok | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Jordan-Mugen-Honda | 72 | 1:58:24,343 | 5 | 10 | |
| 2 | 1 | McLaren-Mercedes | 72 | +11,092 | 14 | 6 | |
| 3 | 16 | Stewart-Ford | 72 | +43,432 | 1 | 4 | |
| 4 | 6 | Williams-Supertec | 72 | +45,475 | 16 | 3 | |
| 5 | 3 | Ferrari | 72 | +47,881 | 6 | 2 | |
| 6 | 4 | Ferrari | 72 | +48,901 | 17 | 1 | |
| 7 | 19 | Prost-Peugeot | 72 | +57,771 | 8 | ||
| 8 | 18 | Prost-Peugeot | 72 | +58,531 | 3 | ||
| 9 | 23 | BAR-Supertec | 72 | +1:28,764 | 10 | ||
| 10 | 20 | Minardi-Ford | 71 | +1 kör | 20 | ||
| 11 | 14 | Arrows | 71 | +1 kör | 21 | ||
| Kiesett | 9 | Benetton-Playlife | 42 | Kicsúszás | 7 | ||
| Kiesett | 7 | Jordan-Mugen-Honda | 31 | Elektronika | 18 | ||
| Kiesett | 5 | Williams-Supertec | 26 | Motor | 15 | ||
| Kiesett | 22 | BAR-Supertec | 25 | Kicsúszás | 12 | ||
| Kiesett | 10 | Benetton-Playlife | 25 | Kicsúszás | 13 | ||
| Kiesett | 21 | Minardi-Ford | 25 | Kicsúszás | 19 | ||
| Kiesett | 11 | Sauber-Petronas | 24 | Kicsúszás | 2 | ||
| Kiesett | 2 | McLaren-Mercedes | 9 | Elektronika | 4 | ||
| Kiesett | 12 | Sauber-Petronas | 6 | Erőátvitel | 11 | ||
| Kiesett | 17 | Stewart-Ford | 4 | Váltó | 9 | ||
| Kizárva | 15 | Arrows | 71 | Kizárva | 22 |
[szerkesztés] A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 40 | 1. | 58 | ||
| 2. | 32 | 2. | 52 | ||
| 3. | 26 | 3. | 26 | ||
| 4. | 23 | 4. | 15 | ||
| 5. | 15 | 5. | 14 |
[szerkesztés] Statisztikák
Vezető helyen:
- Rubens Barrichello 44 (1-5 / 10-43 / 55-59)
- David Coulthard 4 (6-9)
- Michael Schumacher 11 (44-54)
- Mika Häkkinen 6 (60-65)
- Heinz-Harald Frentzen 7 (66-72)
Heinz-Harald Frentzen 2. győzelme, Rubens Barrichello 1. pol pozíciója, David Coulthard 9. leggyorsabb köre.
- Jordan 2. győzelme.
[szerkesztés] Források
[szerkesztés] Külső hivatkozások
| Előző nagydíj: 1999-es Formula–1 kanadai nagydíj |
FIA 1999-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1999-es Formula–1 brit nagydíj |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||

