1999-es Formula–1 brit nagydíj
| Az évad 8. versenye a 16-ból az 1999-es Formula–1 világbajnokságon. |
|
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1999. július 11. |
| Hivatalos elnevezés | LII RAC British Grand Prix |
| Helyszín | Silverstone Circuit, Silverstone, Anglia |
| Versenypálya | 5.140 km |
| Táv | 60 kör, 308.400 km |
| Időjárás | száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (McLaren-Mercedes) |
| Idő | 1:24.804 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (McLaren-Mercedes) |
| Idő | 1:28.309 (28. a(z) 60-ból) |
| Dobogó | |
| Első | (McLaren-Mercedes) |
| Második | (Ferrari) |
| Harmadik | (Williams-Supertec) |
A brit nagydíj volt az 1999-es Formula–1 világbajnokság nyolcadik futama.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Futam
A brit nagydíjon újra Häkkinen indult a pole-ból, Schumacher és Coulthard előtt. Schumacher rosszul rajtolt, így Coulthard és Irivne is megelőzte. A német a Stowe kanyarban megpróbálta visszaelőzni csapattársát, de fékhiba miatt nagy sebességgel a gumifalnak csapódott. Bár autója elnyelte az ütközési energia nagy részét, Schumacher lábtörést szenvedett. Alex Zanardi autója a rajtrácson ragadt, így a versenyt újraindították, Häkkinen ismét az élre állt. Úgy tűnt, a finn megnyeri a versenyt, de egyik kereke leesett az autójáról. Boxkiállása után visszatért a pályára, de kiállt, mivel túl veszélyes lett volna folytatni a versenyt. Ennek köszönhetően Coulthard győzött Irvine előtt, akit a skót a boxkiállások során megelőzött. A harmadik helyen Ralf Schumacher ért célba.
| Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Rajthely | Pontok | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | McLaren-Mercedes | 60 | 1:32:30,144 | 3 | 10 | |
| 2 | 4 | Ferrari | 60 | +1,829 | 4 | 6 | |
| 3 | 6 | Williams-Supertec | 60 | +27,411 | 8 | 4 | |
| 4 | 8 | Jordan-Mugen-Honda | 60 | +27,789 | 5 | 3 | |
| 5 | 7 | Jordan-Mugen-Honda | 60 | +38,606 | 6 | 2 | |
| 6 | 12 | Sauber-Petronas | 60 | +53,643 | 12 | 1 | |
| 7 | 9 | Benetton-Playlife | 60 | +54,614 | 17 | ||
| 8 | 16 | Stewart-Ford | 60 | +1:08,590 | 7 | ||
| 9 | 19 | Prost-Peugeot | 60 | +1:12,045 | 14 | ||
| 10 | 10 | Benetton-Playlife | 60 | +1:12,123 | 18 | ||
| 11 | 5 | Williams-Supertec | 60 | +1:17,124 | 13 | ||
| 12 | 17 | Stewart-Ford | 60 | +1:17,709 | 11 | ||
| 13 | 18 | Prost-Peugeot | 60 | +1:20,492 | 15 | ||
| 14 | 11 | Sauber-Petronas | 59 | +1 kör | 10 | ||
| 15 | 21 | Minardi-Ford | 58 | +2 kör | 22 | ||
| 16 | 15 | Arrows | 58 | +2 kör | 19 | ||
| Kiesett | 23 | BAR-Supertec | 41 | Felfüggesztés | 16 | ||
| Kiesett | 1 | McLaren-Mercedes | 35 | Kerék | 1 | ||
| Kiesett | 22 | BAR-Supertec | 29 | Féltengely | 9 | ||
| Kiesett | 20 | Minardi-Ford | 6 | Váltó | 21 | ||
| Kiesett | 14 | Arrows | 0 | Váltó | 20 | ||
| NI | 3 | Ferrari | 0 | Fékkudarc újra-kezdés előtt | 2 |
[szerkesztés] A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 40 | 1. | 64 | ||
| 2. | 32 | 2. | 62 | ||
| 3. | 32 | 3. | 31 | ||
| 4. | 26 | 4. | 19 | ||
| 5. | 22 | 5. | 14 |
[szerkesztés] Statisztikák
Vezető helyen:
- Mika Häkkinen 24 (1-24)
- Eddie Irvine 1 (25)
- David Coulthard 32 (26-42 / 46-60)
- Heinz-Harald Frentzen 2 (43-44)
- Damon Hill 1 (45)
David Coulthard 5. győzelme, Mika Häkkinen 16. pol pozíciója, 10. leggyorsabb köre.
- McLaren 120. győzelme.
[szerkesztés] Források
[szerkesztés] Külső hivatkozások
| Előző nagydíj: 1989-es Formula–1 francia nagydíj |
FIA 1999-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1999-es Formula–1 osztrák nagydíj |
| Előző nagydíj: 1998-as Formula–1 brit nagydíj |
Formula–1 brit nagydíj | Következő nagydíj: 2000-es Formula–1 brit nagydíj |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||

