1999-es Formula–1 európai nagydíj

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
EU 1999-es európai nagydíj
Az évad 14. versenye a 16-ból
az 1999-es Formula–1 világbajnokságon.
Nurburgring 1995.jpg
Versenyadatok
Dátum 1999. szeptember 26.
Hivatalos elnevezés XLIII Warsteiner Grand Prix of Europe
Helyszín Nürburgring, Nürburg, Németország
Versenypálya 4,556 km
Táv 300.696 km
Körök 66
Időjárás esős
Pole-pozíció
Versenyző Német Heinz-Harald Frentzen
(Jordan-Mugen-Honda)
Idő 1:19.910
Leggyorsabb kör
Versenyző Finn Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
Idő 1:21.282 (64. a(z) 66-ból)
Dobogó
Első UK Johnny Herbert
(Stewart-Ford)
Második Olasz Jarno Trulli
(Prost-Peugeot)
Harmadik Brazil Rubens Barrichello
(Stewart-Ford)

Az 1999-es Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futama az európai nagydíj volt.

Futam[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Nürburgringen rendezett európai nagydíjon Frentzené lett a pole Coulthard és Häkkinen előtt. A rajt után az első három sorrendje változatlan maradt. 15 kör után enyhén szemerkélni kezdett, Häkkinen pedig a többiekkel ellentétben kiállt gumit cserélni. Ez a döntés túl korainak bizonyult, a finn sok időt veszített és ismét kiállt szerelőihez szárazpályás gumikért, egy kör hátrányban tért vissza. Irvine fél percig állt három kerékkel a boxban, mivel csapata nem találta meg számára a negyedik kereket. A verseny felénél Frentzen vezetett Coulthard és Ralf előtt, de elektronikai hiba miatt kiesett, első boxkiállása után. Ekkor újra esni kezdett, a vezető Coulthard kicsúszott és kiesett. Ezt követően Ralf Schumacher vezetett, de defektet kapott és az ötödik helyre esett vissza. A nedves pályán Fisichelláé lett a vezetés, de kicsúszása után ő is kiesett. Ezzel Johnny Herbert került az élre a Stewarttal, majd a pálya felszáradását követően győzött Jarno Trulli Prostja és a csapattárs Barrichello előtt. Irvine a verseny végén hibázott, hatodik helyezése Häkkinené lett, aki Marc Gené (Minardi) megelőzése után az ötödik helyen végzett.

Hely Rsz. Versenyző Csapat Körök Idő/Kiesések Rajthely Pontok
1 17 UK Johnny Herbert Stewart-Ford 66 1:41:54,314 14 10
2 19 Olasz Jarno Trulli Prost-Peugeot 66 +22,619 10 6
3 16 Brazília Rubens Barrichello Stewart-Ford 66 +22,866 15 4
4 6 Német Ralf Schumacher Williams-Supertec 66 +39,508 4 3
5 1 Finn Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 66 +1:02,950 3 2
6 21 Spanyol Marc Gené Minardi-Ford 66 +1:05,154 20 1
7 4 UK Eddie Irvine Ferrari 66 +1:06,683 9
8 23 Brazília Ricardo Zonta BAR-Supertec 65 +1 kör 17
9 18 Francia Olivier Panis Prost-Peugeot 65 +1 kör 5
10 22 Kanada Jacques Villeneuve BAR-Supertec 61 Kuplung 8
Kiesett 20 Olasz Luca Badoer Minardi-Ford 53 Váltó 19
Kiesett 14 Spanyol Pedro de la Rosa Arrows 52 Váltó 22
Kiesett 9 Olasz Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 48 Kicsúszás 6
Kiesett 3 Finn Mika Salo Ferrari 44 Fékek 12
Kiesett 15 Japán Takagi Toranoszuke Arrows 42 Kicsúszás 21
Kiesett 2 UK David Coulthard McLaren-Mercedes 37 Kicsúszás 2
Kiesett 11 Francia Jean Alesi Sauber-Petronas 35 Féltengely 16
Kiesett 8 Német Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda 32 Elektronika 1
Kiesett 5 Olasz Alessandro Zanardi Williams-Supertec 10 Ütközés 18
Kiesett 7 UK Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 0 Elektronika 7
Kiesett 10 Ausztria Alexander Wurz Benetton-Playlife 0 Ütközés 11
Kiesett 12 Brazília Pedro Diniz Sauber-Petronas 0 Ütközés 13

A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

H Versenyzők Pont H Konstruktőrök Pont
1. Finn Mika Häkkinen 62 1. UK McLaren-Mercedes 110
2. UK Eddie Irvine 60 2. Olasz Ferrari 102
3. Német Heinz-Harald Frentzen 50 3. Ír Jordan-Mugen-Honda 57
4. Egyesült Királyság David Coulthard 48 4. UK Williams-Supertec 33
5. Németország Ralf Schumacher 33 5. UK Stewart-Ford 31

Statisztikák[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Vezető helyen:

  • Heinz-Harald Frentzen 32 (1 - 32)
  • David Coulthard 5 (33 - 37)
  • Ralf Schumacher 8 (38 - 44/49)
  • Giancarlo Fisichella 4 (45 - 48)
  • Johnny Herbert 16 (50 - 66)

Johnny Herbert 3. győzelme, Heinz-Harald Frentzen 2. pol pozíciója, Mika Häkkinen 13. leggyorsabb köre.

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Előző nagydíj:
1999-es Formula–1 olasz nagydíj
FIA 1999-es Formula–1 világbajnokság Következő nagydíj:
1999-es Formula–1 maláj nagydíj
Előző nagydíj:
1997-es Formula–1 európai nagydíj
Formula–1 európai nagydíj Következő nagydíj:
2000-es Formula–1 európai nagydíj