1992-es Formula–1 belga nagydíj
.svg&filetimestamp=20110503193147){kind=small} 1992-es belga nagydíj |
|
| Az évad 12. versenye a 16-ból az 1992-es Formula–1 világbajnokságon. |
|
 |
|
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1992. augusztus 30. |
| Hivatalos elnevezés | L. Grand Prix de Belgique |
| Helyszín | Spa, Belgium |
| Versenypálya | 6,974 km |
| Táv | 44 kör, 306,856 km |
| Időjárás | esős |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Nigel Mansell(Williams-Renault) |
| Idő | 1:50,545 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Michael Schumacher(Benetton-Ford) |
| Idő | 1:53,791 (39. a(z) 44-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Michael Schumacher (Benetton-Ford) |
| Második | Nigel Mansell (Williams-Renault) |
| Harmadik |  Riccardo Patrese(Williams-Renault) |
A belga nagydíj volt az 1992-es Formula–1 világbajnokság tizenkettedik futama.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Futam
Belgiumban a már világbajnok Mansell indult az élről, Senna, Schumacher és Patrese előtt. A rajt idején a pálya nedves volt, Senna vette a vezetést Mansell, Patrese és Schumacher előtt. Mansell a 2. kör végén megelőzte Sennát. Később eleredt az eső, Senna kivételével mindenki kiállt új gumiabroncsokért. A brazil abban bízott, hogy eláll az eső, de ez nem történt meg. Mivel túl későn állt ki a boxba, a 12. helyre esett vissza. A pálya száradni kezdett, Thierry Boutsen kicsúszott a 26. körben. Schumacher rövid időre elhagyta a pályát, amivel két másodpercet veszített. A kör végén kiállt száraz-pályás gumikért. Mansell és Patrese túl sokáig vártak kiállásukra, így csak Schumacher mögé tértek vissza. Mansell megpróbálta utolérni a németet, de kipufogójával probléma akadt, Patreséhez hasonlóan. Végül mindkettőjüknek sikerült megőrizni a helyezésüket. Schumacher megszerezte első győzelmét Mansell, Patrese és Brundle előtt. Senna az ötödik helyre jött fel, Häkkinen hatodik lett. A Williams bebiztosította a konstruktőri címet.
[szerkesztés] A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Nigel Mansell |
98 | 1. | Williams-Renault |
142 |
| 2. | Riccardo Patrese |
44 | 2. | Benetton-Ford |
64 |
| 3. | Michael Schumacher |
43 | 3. | McLaren-Honda |
60 |
| 4. |  Ayrton Senna |
36 | 4. | Ferrari |
16 |
| 5. |  Gerhard Berger |
24 | 5. | Lotus-Ford |
11 |
[szerkesztés] Statisztikák
A versenyben vezettek:
- Ayrton Senna 5 kör (1/7-10)
- Nigel Mansell 25 kör (2-3/11-33)
- Riccardo Patrese 3 kör (4-6)
- Michael Schumacher 11 kör (34-44)
Michael Schumacher első nagydíj győzelme, első leggyorsabb köre, Nigel Mansell 26. pol pozíciója.
- Benetton 6. GP győzelme
[szerkesztés] Források
| Előző nagydíj: 1992-es Formula–1 magyar nagydíj |
FIA 1992-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1992-es Formula–1 olasz nagydíj |
| Előző nagydíj: 1991-es Formula–1 belga nagydíj |
Formula–1 belga nagydíj | Következő nagydíj: 1993-as Formula–1 belga nagydíj |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
