Gabriele Tarquini

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Gabriele Tarquini
Gabriele Tarquini 2009 WTCC Race of Japan.jpg
Tarquini 2009-ben
Életrajzi adatai
Született 1962. március 2. (52 éves)
Giulianova
Nemzetisége olasz olasz
Pályafutása
Kategória Formula–1-es világbajnokság
Aktív évei 19871995
Csapata Osella, Coloni, AGS, Fondmetal, Tyrrell
Nagydíjak száma 78 (38 rajt)
Világbajnoki címek 0
Győzelmek 0
Dobogós helyezések 0
Első rajtkockák 0
Leggyorsabb körök 0
Első nagydíj San Marino 1987-es San Marinó-i nagydíj
Legutolsó nagydíj EU 1995-ös európai nagydíj

Gabriele Tarquini (Giulianova, 1962. március 2. –) olasz autóversenyző, pályafutása alatt több bajnoki címet szerzett különböző túraautó-sorozatokon.

2009. november 22-én 47 év 266 naposan nyerte meg a túraautó-világbajnokságot. Ezzel a valaha volt legidősebb autóversenyző lett, aki az FIA sorozatain bajnoki címet nyert. A korábbi rekordot az argentin Juan Manuel Fangio tartotta, aki 1957-ben 46 év 41 naposan nyerte meg a Formula–1-es világbajnokságot.[1][2]

Pályafutása[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

1985 és 87 között a nemzetközi Formula–3000-es sorozatban versenyzett. A három szezon alatt több dobogós helyezést is elért, futamgyőzelmet azonban egyszer sem szerzett. Legjobb összetett eredményét az 1985-ös szezonban érte el, amikor hatodikként zárt a pontversenyben.

Formula–1[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az 1987-es San Marinó-i nagydíjon, az Osella-istállónál debütált a Formula–1-es világbajnokságon. A futamon nem ért célba, és a szezonban már nem állt rajthoz több versenyen.

1988-ban a Coloni csapatával a szezon összes futamán részt vett. A tizenhat versenyből mindössze nyolc alkalommal tudta teljesíteni a futamon való induláshoz szükséges időlimitet.

Az 1989-es szezonra az AGS-istállóhoz került, miután az alakulat versenyzője, Philippe Streiff megsérült a szezonnyitó brazil nagydíjon. Gabriele közel három évig volt a csapat pilótája, ez idő alatt a futamok nagy részére nem tudta kvalifikálni magát.

Később megfordult a Fondmetal, valamint a Tyrrell csapatoknál is.

Túraautó[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2008-ban a túraautó-világbajnokság brit versenyén

1994-ben, első olaszként megnyerte a brit túraautó-bajnokságot. Később az európai bajnokságban versenyzett, ahol 2003-ban bajnoki címet szerzett.

2005 óta állandó résztvevője a világbajnokság futamainak. 2005-ben az Alfa Romeo, majd 2006-tól a SEAT versenyzője. A 2008-as, valamint a 2010-es szezont másodikként zárta, 2009-ben pedig megnyerte a pontversenyt, mellyel az autósport valaha volt legidősebb bajnokává vált.[1] Gabriele a bajnokság utolsó futamán szerezte meg a bajnoki címet csapattársa, egyben a címvédő Yvan Muller előtt.

Eredményei[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Le Mans-i 24 órás autóverseny

Év Csapat Autó Csapattárs Csapattárs Helyezés
1985 svájc Brun Motorsport Porsche 956 olasz Massimo Sigala argentin Oscar Larrauri Kiesett

Teljes eredménylistája a nemzetközi Formula–3000-es sorozatban (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Helyezés Pont
1985 San Remo Racing SIL
5
THR
5
EST
3
VAL
Ki
PAU
Ni
SPA
4
DIJ
13
PER
4
ZEL
13
ZAN
Ki
DON
Ki
6. 14
1986 Coloni Racing SIL
VAL
13
PAU
Ki
SPA
8
IMO
4
MUG
Ki
PER
Ki
ZEL
3
BIR
13
BUG
Ki
JAR
13
10. 7
1987 First Racing SIL
10
VAL
Ki
SPA
12
PAU
11
DON
19
PER
3
BRH
17
BIR
14
IMO
2
BUG
5
JAR
Ki
8. 12

Teljes Formula–1-es eredménylistája (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat Modell Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Helyezés Pont
1987 Osella Squadra Corse Osella FA1G Alfa Romeo V8 t/c BRA
SMR
Ki
BEL
MON
DET
FRA
GBR
GER
HUN
AUT
ITA
POR
ESP
MEX
JPN
AUS
- 0
1988 Coloni SpA Coloni FC188 Cosworth V8 BRA
Ki
SMR
Ki
MON
Ki
MEX
14
CAN
8
DET
Nk
FRA
Nk
GBR
Nk
GER
Nk
HUN
13
BEL
-
- 0
Coloni FC188B ITA
Nk
POR
11
ESP
Nk
JPN
Nk
AUS
Nk
1989 Automobiles Gonfaronnaises Sportives AGS JH23B Cosworth V8 BRA
SMR
8
MON
Ki
MEX
6
USA
7
CAN
Ki
FRA
Ki
GER
Nk
26. 1
AGS JH24 GBR
Nk
HUN
Nk
BEL
Nk
ITA
Nk
POR
Nk
ESP
Nk
JPN
Nk
AUS
Nk
1990 Automobiles Gonfaronnaises Sportives AGS JH24 Cosworth V8 USA
Nk
BRA
Nk
- 0
AGS JH25 SMR
Nk
MON
Nk
CAN
Nk
MEX
Nk
FRA
Nk
GBR
Ki
GER
Nk
HUN
13
BEL
Nk
ITA
Nk
POR
Nk
ESP
Ki
JPN
Nk
AUS
Ki
1991 Automobiles Gonfaronnaises Sportives AGS JH25 Cosworth V8 USA
8
BRA
Ki
SMR
Nk
MON
Ki
CAN
Nk
MEX
Nk
- 0
AGS JH25B FRA
Nk
GBR
Nk
GER
Nk
HUN
Nk
BEL
Nk
AGS JH27 ITA
Nk
POR
Nk
Fondmetal F1 SpA Fomet F1 ESP
12
JPN
11
AUS
Nk
1992 Fondmetal F1 SpA Fondmetal GR01 Ford V8 RSA
Ki
MEX
Ki
BRA
Ki
ESP
Ki
SMR
Ki
MON
Ki
- 0
Fondmetal GR02 CAN
Ki
FRA
Ki
GBR
14
GER
Ki
HUN
Ki
BEL
Ki
ITA
Ki
POR
JPN
AUS
1995 Nokia Tyrrell Yamaha Tyrrell 023 Yamaha V10 BRA
ARG
SMR
ESP
MON
CAN
FRA
GBR
GER
HUN
BEL
ITA
POR
EUR
14
PAC
JPN
AUS
- 0

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Ez a szócikk részben vagy egészben a Gabriele Tarquini című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

  1. ^ a b A nagy öreg, Gabriele Tarquini világbajnokságot nyert!. mixonline.hu, 2009. november 24. (Hozzáférés: 2010. december 24.)
  2. nazionalepiloti.it: Gabriele Tarquini. nazionalepiloti.it. (Hozzáférés: 2010. december 24.)

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Gabriele Tarquini témájú médiaállományokat.