Brit túraautó-bajnokság

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Brit túraautó-bajnokság
Kategória Túraautózás
Helyszín Egyesült Királyság
( ENG Anglia, SCO Skócia )
Első év 1958
Gumik Dunlop
Versenyzők Változó
Csapatok Változó
Konstruktőrök GERAudi
GERBMW
USAFord
JPNHonda
GBRMG
MYSProton
ESPSEAT
CZEŠkoda
JPNToyota
GBRVauxhall
GERVolkswagen
Megjegyzés: Nem az összes konstruktőr vesz részt a gyártók versenyében.
Egyéni győztes GBR Gordon Shedden
Győztes csapat JPN Honda Racing Team
Győztes konstruktőr JPN Honda
A(z) Brit túraautó-bajnokság weboldala

A brit túraautó-bajnokság (British Touring Car Championship, BTCC, 1987-ig British Saloon Car Championship, BSTC) az Egyesült Királyság túraautó bajnoksága. A kategória 1958 óta létezik. A bajnokság 2009-es győztese Colin Turkington, a csapatok közül pedig a VX Racing szerezte meg a címet. Jelenleg a BTCC-ben szereplő márkák a BMW, a Vauxhall, a Chevrolet, az MG, a Honda és a SEAT.

A 2007-es és 2008-as bajnok, Giovanardi

Történelem[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A kategória 1958-ban született.

Autók[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Jelenleg 6 gyártó készít autókat a BTCC-ben: a BMW, a Vauxhall, a Chevrolet, az MG, a Honda és a SEAT .

Szabályok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Következő Generációs Túraautók[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2009-ben, a BTCC kiadta a „Következő Generációs Túraautók” (NGTC) részleteit, melyek 2011-ben kerülnek bevezetésre. Az új műszaki előírások bevezetésének az volt a célja, hogy megfeleljenek az alábbi kritériumoknak:

  • Drasztikusan csökkenteni az autók és motorok tervezésének, építésének és üzemeltetésének költségeit
  • A teljesítmény jelenlegi szinten tartása 2013-ig, biztosítva az azonos teljesítményt az S2000-es autókkal
  • Csökkenteni az autók közötti jelentős teljesítmény különbségeket

Super 2000-es szabályzat[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Super 2000-es Szabályzat értelmében a BTCC-ben csakis négyajtós, négyüléses személygépkocsiból átalakított versenyautók indulhatnak, amelyeknek legkevesebb 4,2 méter hosszúnak kell lenniük. A gyártónak az adott típusból az elmúlt 12 hónapban 2500 darabszámot kell legyártania, és 25000 darabot értékesítenie kell. A versenyautóhoz kapcsolódó külső elemek elhelyezéséről az FIA technikai szabályzata külön rendelkezik. A motor maximális hengerűrtartalma 2000 cm³ lehet, a megengedett legmagasabb fordulatszám a motor típusától függ. A 4 hengeres típus esetén 8500, 5 hengeresek esetén 8750, 6 hengeresek esetén 9000-es maximális percenkénti fordulatszám megengedett. A motornak 4 egymást követő versenyt kell hiba nélkül teljesítenie. Amennyiben meghibásodás miatt ez a feltétel nem teljesül, és cserére kerül sor, úgy a pilótát a rajtrácson 10 rajtpozícióval hátrébb sorolják. Tartalékautó használata nem megengedett. A szabályok kétféle váltótípust különböztetnek meg: A hagyományos (5 sebességű) H-váltót és a szekvenciális (6 sebességű) váltót. Az autók között engedett az első és a hátsó kerék meghajtásúak. Ezt a szabályrendszert a BTCC 2007-ben vette át.

Pontozás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Jelenlegi pontrendszer[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Jelenlegi pontrendszer, mely 2012-től érvényes
Verseny  1.   2.   3.   4.   5.   6.   7.   8.   9.   10.   11.   12.   13.   14.   15.  Pole pozíció Leggyorsabb kör Élen töltött kör
V1 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 1 1 1
V2 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 1 1
V3 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 1 1

Előző pontrendszer[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

BTCC pontrendszere 2011-ig
Verseny  1.   2.   3.   4.   5.   6.   7.   8.   9.   10.  Pole pozíció Leggyorsabb kör Élen töltött kör
V1 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1 1 1 1
V2 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1 1 1
V3 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1 1 1

Statisztika[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Szezon Összetett Privát Production
Versenyző bajnokság Gyártó bajnokság Csapat bajnokság Versenyző bajnokság Csapat bajnokság Versenyző bajnokság Csapat bajnokság
1958 GBR Jack Sears Austin Westminster Nincs
1959 GBR Jeff Uren Ford Zephyr
1960 GBR Doc Shepherd Austin A40 Farina
1961 GBR Sir John Whitmore Mini
1962 Rodézia és Nyaszaföld John Love Mini
1963 GBR Jack Sears Lotus Cortina
1964 GBR Jim Clark Ford Mustang
1965 GBR Roy Pierpoint Ford Mustang Weybridge Engineering Company
1966 GBR John Fitzpatrick Ford Anglia Team Lotus
1967 AUS Frank Gardner Ford Falcon Sprint Alan Mann Racing
1968 AUS Frank Gardner Ford Escort Alan Mann Racing
1969 IRL Alec Poole Mini Cooper S Nincs
1970 GBR Bill McGovern Sunbeam Imp
1971 GBR Bill McGovern Sunbeam Imp
1972 GBR Bill McGovern Sunbeam Imp
1973 AUS Frank Gardner Chevrolet Camaro
1974 GBR Bernard Unett Hillman Avenger
1975 GBR Andy Rouse Triumph Dolomite Sprint Broadspeed Team
1976 GBR Bernard Unett Chrysler Avenger Nincs
1977 GBR Bernard Unett Chrysler Avenger
1978 GBR Richard Longman Mini Patrick Motorsport’s
1979 GBR Richard Longman Mini Patrick Motorsport’s
1980 GBR Win Percy Mazda RX7 Nincs
1981 GBR Win Percy Mazda RX7
1982 GBR Win Percy Toyota Corolla
1983 GBR Andy Rouse Alfa Romeo GTV
1984 GBR Andy Rouse Rover Vitesse
1985 GBR Andy Rouse Ford Escort RS1600
1986 GBR Chris Hodgetts Toyota Corolla GT
1987 GBR Chris Hodgetts Toyota Corolla GT
1988 GBR Frank Sytner BMW M3
1989 GBR John Cleland Vauxhall Astra 16v GTE
1990 GBR Robb Gravett Ford Sierra RS500 Privát
1991 GBR Will Hoy BMW M3 Versenyző bajnokság Csapat bajnokság
1992 GBR Tim Harvey BMW 318is Vic Lee Racing' GBR James Kaye
1993 GER Joachim Winkelhock BMW 318is Nincs GBR Matt Neal
1994 ITA Gabriele Tarquini Alfa Romeo 155 GBR James Kaye
1995 GBR John Cleland Vauxhall Cavalier Vauxhall Sport GBR Matt Neal
1996 GER Frank Biela Audi A4 Audi Sport UK GBR Lee Brookes
1997 SUI Alain Menu Renault Laguna Williams Renault Dealer Racing GBR Robb Gravett
1998 SWE Rickard Rydell Volvo/Volvo S40 Vodafone Nissan Racing NOR Tommy Rustad Production
1999 FRA Laurent Aiello Nissan Primera Vodafone Nissan Racing GBR Matt Neal Versenyző bajnokság Csapat bajnokság
2000 SUI Alain Menu Ford Mondeo Ford Team Mondeo GBR Matt Neal GBR Alan Morrison
2001 GBR Jason Plato Vauxhall Astra Coupe Vauxhall Motorsport nincs GBR Simon Harrison GR Motorsport
2002 GBR James Thompson Vauxhall Astra Coupe Vauxhall Motorsport GBR Dan Eaves GBR James Kaye Synchro Motorsport
2003 FRA Yvan Muller Vauxhall Astra Coupe VX Racing GBR Rob Collard GBR Luke Hines Barwell Motorsport
2004 GBR James Thompson Vauxhall Astra Coupe VX Racing GBR Anthony Reid
2005 GBR Matt Neal Honda Integra Type R Team Halfords GBR Matt Neal Team Halfords
2006 GBR Matt Neal Honda Integra Type R Team Halfords GBR Matt Neal Team Halfords
2007 ITA Fabrizio Giovanardi Vauxhall Vectra Seat Sport UK GBR Colin Turkington Team RAC
2008 ITA Fabrizio Giovanardi Vauxhall Vectra VX Racing GBR Colin Turkington Team RAC
2009 GBR Colin Turkington Vauxhall Vectra VX Racing GBR Colin Turkington Team RAC
2010 GBR Jason Plato Honda Honda Racing Team GBR Tom Chilton Team Aon
2011 GBR Matt Neal Honda Honda Racing Team GBR James Nash Triple 8 Race Engineering
2012 SCO Gordon Shedden Honda Honda Racing Team

Következő Generációs Túraautó[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Következő Generációs Túraautó (Next Generation Touring Car, NGTC) egy TOCA által szabályozott géposztály. A specifikáció magában foglalja a túraautó-versenyzést. Az NGTC kategória célja, hogy a gyártók és privát csapatok kisebb költségekkel tudjanak hasonlóan versenyképes autókkal versenyezni az egyre drágább S2000-es autók helyett. Ilyen fajta autók versenyeztetését először a Brit túraautó-bajnokság engedélyezte 2011-ben.

Az új műszaki előírások bevezetésének az volt a célja, hogy megfeleljenek az alábbi kritériumoknak:

  • Drasztikusan csökkenteni az autók és motorok tervezésének, építésének és üzemeltetésének költségeit
  • A teljesítmény jelenlegi szinten tartása 2013-ig, biztosítva az azonos teljesítményt az S2000-es autókkal
  • Csökkenteni az autók közötti jelentős teljesítménykülönbségeket

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Brit túraautó-bajnokság témájú médiaállományokat.