1988-as Formula–1 olasz nagydíj
| Az évad 12. versenye a 16-ból az 1988-as Formula–1 világbajnokságon. |
|
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1988. szeptember 11. |
| Hivatalos elnevezés | LIX. Coca-Cola Gran Premio d'Italia |
| Helyszín | Autodromo Nazionale Monza, Monza, Olaszország |
| Versenypálya | 5,800 km |
| Táv | 51 kör, 295,800 km |
| Időjárás | napos, meleg |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (McLaren-Honda) |
| Idő | 1:25,974 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Ferrari) |
| Idő | 1:29,070 (43. a(z) 51-böl) |
| Dobogó | |
| Első | (Ferrari) |
| Második | (Ferrari) |
| Harmadik | (Arrows-Megatron) |
Az 1988-as Formula–1 világbajnokság tizenkettedik futama az olasz nagydíj volt.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Futam
Az olasz nagydíjon az első sort Senna-Prost sorrendben a McLaren szerezte meg, míg a másodikat a hazai közönségük előtt versenyző Ferrarik. A futam szokásosan kezdődött, Senna megtartotta a vezetést, akit Prost követett, azonban a francia Honda turbómotorja a 35. körben elfüstölt. Senna így nagyon közel került a világbajnoki címhez, de a Mansellt helyettesítő Jean-Louis Schlesser lekörözése közben nekiütközött, így kiesett. Ezután a két Ferrari: Berger és Alboreto került az élre, a sorrend a leintésig nem is változott. Így az egyetlen olyan futamon, amelyet nem a McLaren nyert meg, a Ferrari kettős győzelmet szerzett, amit a nemrég elhunyt Enzo Ferrarinak ajánlott. Eddie Cheevert intették le a harmadik helyen.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | Ferrari | 51 | 1:17:39,744 | 3 | 9 | |
| 2 | 27 | Ferrari | 51 | + 0,502 | 4 | 6 | |
| 3 | 18 | Arrows-Megatron | 51 | + 35,532 | 5 | 4 | |
| 4 | 17 | Arrows-Megatron | 51 | + 36,114 | 6 | 3 | |
| 5 | 16 | March-Judd | 51 | + 52,522 | 11 | 2 | |
| 6 | 20 | Benetton-Ford | 51 | + 59,878 | 8 | 1 | |
| 7 | 6 | Williams-Judd | 51 | + 1:14,743 | 10 | ||
| 8 | 15 | March-Judd | 51 | + 1:32,566 | 13 | ||
| 9 | 19 | Benetton-Ford | 50 | + 1 kör | 9 | ||
| 10 | 12 | McLaren-Honda | 49 | Ütközés | 1 | ||
| 11 | 5 | Williams-Judd | 49 | + 2 kör | 22 | ||
| 12 | 4 | Tyrrell-Ford | 49 | + 2 kör | 26 | ||
| 13 | 25 | Ligier-Judd | 49 | + 2 kör | 24 | ||
| Kiesett | 11 | McLaren-Honda | 34 | Motorhiba | 2 | ||
| Kiesett | 30 | Larrousse-Ford | 33 | Motorhiba | 20 | ||
| Kiesett | 14 | AGS-Ford | 31 | Kuplung | 23 | ||
| Kiesett | 10 | Zakspeed | 28 | Motorhiba | 15 | ||
| Kiesett | 22 | Rial-Ford | 27 | Alváz | 18 | ||
| Kiesett | 9 | Zakspeed | 25 | Motorhiba | 16 | ||
| Kiesett | 36 | Dallara-Ford | 24 | Motorhiba | 21 | ||
| Kiesett | 29 | Larrousse-Ford | 17 | Hűtő | 25 | ||
| Kiesett | 23 | Minardi-Ford | 15 | Motorhiba | 14 | ||
| Kiesett | 2 | Lotus-Honda | 14 | Motorhiba | 12 | ||
| Kiesett | 24 | Minardi-Ford | 12 | Váltó | 19 | ||
| Kiesett | 1 | Lotus-Honda | 11 | Kuplung | 7 | ||
| Kiesett | 21 | Osella | 2 | Motorhiba | 17 | ||
| NK | 3 | Tyrrell-Ford | |||||
| NK | 26 | Ligier-Judd | |||||
| NK | 31 | Coloni-Ford | |||||
| NK | 33 | Euro Brun-Ford | |||||
| NeK | 32 | Euro Brun-Ford |
[szerkesztés] Statisztikák
Vezető helyen:
- Ayrton Senna: 49 (1-49)
- Gerhard Berger: 2 (50-51)
Gerhard Berger 4. győzelme, Ayrton Senna 26. pol pozíciója, Michele Alboreto 5. leggyorsabb köre.
- Ferrari 94. győzelme.
[szerkesztés] Források
[szerkesztés] Külső hivatkozások
| Előző nagydíj: 1988-as Formula–1 belga nagydíj |
FIA 1988-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1988-as Formula–1 portugál nagydíj |
| Előző nagydíj: 1987-es Formula–1 olasz nagydíj |
Formula–1 olasz nagydíj | Következő nagydíj: 1989-es Formula–1 olasz nagydíj |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||

