1982-es Formula–1 detroiti nagydíj
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
| Az évad 7. versenye a 16-ból az 1982-es Formula–1 világbajnokságon. |
|
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1982. június 6. |
| Hivatalos elnevezés | 1. Detroit Grand Prix |
| Helyszín | Detroit, Michigan, Amerikai Egyesült Államok |
| Versenypálya | 4,168 km |
| Táv | 258,428 km |
| Körök | 62 |
| Időjárás | napos, meleg |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Renault) |
| Idő | 1:48,537 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Renault) |
| Idő | 1:50,438 (45. a(z) 62-ből) |
| Dobogó | |
| Első | (McLaren-Ford) |
| Második | (Ligier-Matra) |
| Harmadik | (Ferrari) |
A kelet-amerikai volt az 1982-es Formula–1 világbajnokság hetedik futama.
Tartalomjegyzék |
Futam[szerkesztés]
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | McLaren-Ford | 62 | 1:58:41,043 | 17 | 9 | |
| 2 | 25 | Ligier-Matra | 62 | + 15,726 | 9 | 6 | |
| 3 | 28 | Ferrari | 62 | + 28,077 | 4 | 4 | |
| 4 | 6 | Williams-Ford | 62 | + 1:11,976 | 3 | 3 | |
| 5 | 5 | Williams-Ford | 62 | + 1:23,757 | 12 | 2 | |
| 6 | 26 | Ligier-Matra | 61 | + 1 kör | 13 | 1 | |
| 7 | 17 | March-Ford | 61 | + 1 kör | 18 | ||
| 8 | 29 | Arrows-Ford | 61 | + 1 kör | 19 | ||
| 9 | 4 | Tyrrell-Ford | 60 | + 2 kör | 20 | ||
| 10 | 16 | Renault | 59 | + 3 kör | 15 | ||
| 11 | 20 | Fittipaldi-Ford | 59 | + 3 kör | 26 | ||
| HN | 15 | Renault | 54 | 1 | |||
| Kiesett | 12 | Lotus-Ford | 44 | Motorhiba | 7 | ||
| Kiesett | 8 | McLaren-Ford | 40 | Ütközés | 10 | ||
| Kiesett | 3 | Tyrrell-Ford | 40 | Kicsúszás | 16 | ||
| Kiesett | 23 | Alfa Romeo | 30 | Ütközés | 6 | ||
| Kiesett | 11 | Lotus-Ford | 17 | Váltó | 8 | ||
| Kiesett | 10 | ATS-Ford | 13 | Kicsúszás | 25 | ||
| Kiesett | 14 | Ensign-Ford | 6 | Ütközés | 11 | ||
| Kiesett | 2 | Brabham-Ford | 6 | Ütközés | 14 | ||
| Kiesett | 22 | Alfa Romeo | 2 | Erőátvitel | 2 | ||
| Kiesett | 31 | Osella-Ford | 2 | Gyújtás | 22 | ||
| Kiesett | 9 | ATS-Ford | 1 | Kicsúszás | 5 | ||
| Kiesett | 18 | March-Ford | 0 | Ütközés | 21 | ||
| Kiesett | 30 | Arrows-Ford | 0 | Ütközés | 24 | ||
| Kiesett | 32 | Osella-Ford | 0 | 23 | |||
| NK | 19 | March-Ford | |||||
| NK | 1 | Brabham-BMW | |||||
| NK | 33 | Theodore-Ford |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után[szerkesztés]
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 26 | 1. | 38 | ||
| 2. | 20 | 2. | 26 | ||
| 3. | 18 | 3. | 23 | ||
| 4. | 17 | 4. | 22 | ||
| 5. | 13 | 5. | 15 | ||
| 6. | 12 | 6. | 14 |
Statisztikák[szerkesztés]
Vezető helyen:
- Alain Prost 22 (1-22)
- Keke Rosberg 14 (23-36)
- John Watson 26 (37-62)
John Watson 4. győzelme, Alain Prost 5. pol pozíciója, 4. leggyorsabb köre.
- McLaren 28. győzelme.
Források[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1982-es Formula–1 monacói nagydíj |
FIA 1982-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1982-es Formula–1 kanadai nagydíj |
| Előző nagydíj: 1980-as Formula–1 kelet-amerikai nagydíj |
Formula–1 kelet-amerikai nagydíj | Következő nagydíj: 1983-as Formula–1 kelet-amerikai nagydíj |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||

