1983-as Formula–1 dél-afrikai nagydíj
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
| Az évad 15. versenye a 15-ből az 1983-as Formula–1 világbajnokságon. |
|
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1983. október 15. |
| Hivatalos elnevezés | XXIX. Southern Sun Hotels Grand Prix of South Africa |
| Helyszín | Kyalami, Johannesburg, Dél-afrikai Köztársaság |
| Versenypálya | 4,104 km |
| Táv | 77 kör, 316,008 km |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Ferrari) |
| Idő | 1:06,554 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Brabham-BMW) |
| Idő | 1:09,948 (6. a(z) 77-ből) |
| Dobogó | |
| Első | (Brabham-BMW) |
| Második | (Alfa Romeo) |
| Harmadik | (Brabham-BMW) |
A dél-afrikai nagydíj volt az 1983-as Formula–1 világbajnokság tizenötödik futama.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Futam
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Brabham-BMW | 77 | 1:33:25,708 | 3 | 9 | |
| 2 | 22 | Alfa Romeo | 77 | + 9,319 | 9 | 6 | |
| 3 | 5 | Brabham-BMW | 77 | + 21,969 | 2 | 4 | |
| 4 | 35 | Toleman-Hart | 76 | + 1 kör | 13 | 3 | |
| 5 | 1 | Williams-Honda | 76 | + 1 kör | 6 | 2 | |
| 6 | 16 | Renault | 76 | + 1 kör | 14 | 1 | |
| 7 | 4 | Tyrrell-Ford | 75 | + 2 kör | 19 | ||
| 8 | 29 | Arrows-Ford | 75 | + 2 kör | 22 | ||
| 9 | 30 | Arrows-Ford | 74 | + 3 kör | 20 | ||
| 10 | 25 | Ligier-Ford | 73 | + 4 kör | 21 | ||
| 11 | 8 | McLaren-TAG | 71 | Elektronika | 12 | ||
| 12 | 17 | RAM-Ford | 71 | + 6 kör | 24 | ||
| HN | 12 | Lotus-Renault | 68 | Helyezés nélkül | 7 | ||
| HN | 26 | Ligier-Ford | 66 | Helyezés nélkül | 23 | ||
| Kiesett | 3 | Tyrrell-Ford | 60 | Motorhiba | 18 | ||
| Kiesett | 27 | Ferrari | 56 | Turbó | 1 | ||
| Kiesett | 36 | Toleman-Hart | 56 | Turbó | 16 | ||
| Kiesett | 15 | Renault | 35 | Turbó | 5 | ||
| Kiesett | 31 | Osella-Alfa Romeo | 28 | Motorhiba | 25 | ||
| Kiesett | 11 | Lotus-Renault | 20 | Motorhiba | 11 | ||
| Kizárva | 7 | McLaren-TAG | 18 | Kizárva | 15 | ||
| Kiesett | 28 | Ferrari | 9 | Motorhiba | 4 | ||
| Kiesett | 23 | Alfa Romeo | 5 | Motorhiba | 17 | ||
| Kiesett | 9 | ATS-BMW | 1 | Motorhiba | 8 | ||
| Kiesett | 2 | Williams-Honda | 1 | Kicsúszás | 10 | ||
| Kiesett | 32 | Osella-Alfa Romeo | 1 | Motorhiba | 26 |
[szerkesztés] A világbajnokság végeredménye
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 59 | 1. | 89 | ||
| 2. | 57 | 2. | 79 | ||
| 3. | 49 | 3. | 72 | ||
| 4. | 40 | 4. | 38 | ||
| 5. | 27 | 5. | 34 | ||
| 6. | 22 | 6. | 18 | ||
| 7. | 22 | 7. | 12 | ||
| 8. | 15 | 8. | 12 | ||
| 9. | 13 | 9. | 10 | ||
| 10. | 12 | 10. | 4 |
[szerkesztés] Statisztikák
Vezető helyen:
- Nelson Piquet 59 (1-59)
- Riccardo Patrese 18 (60-77)
Riccardo Patrese 2. győzelme, Patrick Tambay 4. pol pozíciója, Nelson Piquet 9. leggyorsabb köre.
- Brabham 32. győzelme.
Jean-Pierre Jarier 143-ik, utolsó versenye.
[szerkesztés] Források
| Előző nagydíj: 1983-as Formula–1 európai nagydíj |
FIA 1983-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1984-es Formula–1 brazil nagydíj |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||

