1981-es Formula–1 brazil nagydíj
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
| Az évad 2. versenye a 15-ből az 1981-es Formula–1 világbajnokságon. |
|
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1981. március 29. |
| Hivatalos elnevezés | X. Grande Prémio do Brasil |
| Helyszín | Jacarepaguá, Rio de Janeiro, Brazília |
| Versenypálya | 5,031 km |
| Táv | 62 kör, 311,922 km |
| Időjárás | felhős,esős |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Brabham-Ford) |
| Idő | 1:35,079 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Ensign-Ford) |
| Idő | 1:54,07 (26. a(z) 62-ből) |
| Dobogó | |
| Első | (Williams-Ford) |
| Második | (Williams-Ford) |
| Harmadik | (Arrows-Ford) |
A brazil nagydíj volt az 1981-es Formula–1 világbajnokság második futama.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Futam
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Williams-Ford | 62 | 2:00:23,66 | 2 | 9 | |
| 2 | 1 | Williams-Ford | 62 | + 4,44 | 3 | 6 | |
| 3 | 29 | Arrows-Ford | 62 | + 1:03,08 | 4 | 4 | |
| 4 | 14 | Ensign-Ford | 62 | + 1:17,03 | 18 | 3 | |
| 5 | 11 | Lotus-Ford | 62 | + 1:26,42 | 10 | 2 | |
| 6 | 26 | Ligier-Matra | 62 | + 1:26,83 | 16 | 1 | |
| 7 | 25 | Ligier-Matra | 62 | + 1:30,25 | 23 | ||
| 8 | 7 | McLaren-Ford | 61 | + 1 kör | 15 | ||
| 9 | 20 | Fittipaldi-Ford | 61 | + 1 kör | 12 | ||
| 10 | 33 | Theodore-Ford | 61 | + 1 kör | 19 | ||
| 11 | 12 | Lotus-Ford | 61 | + 1 kör | 13 | ||
| 12 | 5 | Brabham-Ford | 60 | + 2 kör | 1 | ||
| 13 | 4 | Tyrrell-Ford | 57 | + 5 kör | 24 | ||
| HN | 3 | Tyrrell-Ford | 49 | Helyezés nélkül | 14 | ||
| HN | 23 | Alfa Romeo | 40 | Helyezés nélkül | 6 | ||
| Kiesett | 27 | Ferrari | 25 | Turbo | 7 | ||
| Kiesett | 6 | Brabham-Ford | 22 | Kicsúszás | 11 | ||
| Kiesett | 15 | Renault | 20 | Ütközés | 5 | ||
| Kiesett | 30 | Arrows-Ford | 20 | Baleset | 21 | ||
| Kiesett | 28 | Ferrari | 19 | Ütközés | 17 | ||
| Kiesett | 8 | McLaren-Ford | 9 | Motorhiba | 20 | ||
| Kiesett | 16 | Renault | 0 | Ütközés | 8 | ||
| Kiesett | 22 | Alfa Romeo | 0 | Ütközés | 9 | ||
| Kiesett | 21 | Fittipaldi-Ford | 0 | Ütközés | 22 | ||
| Kizárva | 9 | ATS-Ford | |||||
| Kizárva | 32 | Osella-Ford | |||||
| Kizárva | 31 | Osella-Ford | |||||
| Kizárva | 18 | Osella-Ford | |||||
| Kizárva | 14 | Ensign-Ford | |||||
| Kizárva | 17 | March-Ford |
[szerkesztés] A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 15 | 1. | 30 | ||
| 2. | 15 | 2. | 4 | ||
| 3. | 4 | 3. | 4 | ||
| 4. | 4 | 4. | 3 | ||
| 5. | 3 | 5. | 3 | ||
| 6. | 3 | 6. | 2 |
[szerkesztés] Statisztikák
Vezető helyen: Carlos Reutemann 62 (1-62)
Carlos Reutemann 11. győzelme, Nelson Piquet 3. pol pozíciója, Marc Surer egyetlen leggyorsabb köre.
- Williams 13. győzelme.
[szerkesztés] Források
| Előző nagydíj: 1981-es Formula–1 nyugat-amerikai nagydíj |
FIA 1981-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1981-es Formula–1 argentin nagydíj |
| Előző nagydíj: 1980-as Formula–1 brazil nagydíj |
Formula–1 Brazil nagydíj | Következő nagydíj: 1982-es Formula–1 brazil nagydíj |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||

