1987-es Formula–1 monacói nagydíj
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
| Az évad 4. versenye a 16-ból az 1987-es Formula–1 világbajnokságon. |
|
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1987. május 31. |
| Hivatalos elnevezés | XLV. Grand Prix Automobile de Monaco |
| Helyszín | Circuit de Monaco, Monaco |
| Versenypálya | 3,328 km |
| Táv | 78 kör, 259,584 km |
| Időjárás | napos, meleg |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Williams-Honda) |
| Idő | 1:23,039 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Lotus-Honda) |
| Idő | 1:27,685 (72. a(z) 78-ból) |
| Dobogó | |
| Első | (Lotus-Honda) |
| Második | (Williams-Honda) |
| Harmadik | (Ferrari) |
Az 1987-es Formula–1-es világbajnokság negyedik futama a monacói nagydíj volt.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Futam
A pole pozíciós Mansell megtartotta első helyét a rajt után a második Sennával és a harmadik Piquet-vel szemben.
A 29. körig változatlan volt az élen autózók sorrendje, amikor Mansell lelassult, majd kiesett a turbó meghibásodása miatt. Senna így az élre állt és győzött, Piquet a második, Prost a harmadik helyre jött fel. Alain Post a 75. körben motorhiba miatt feladni kényszerült a versenyt, így Alboreto lett a harmadik.
Senna az aktív felfüggesztésű autók első győzelmét szerezte.
| Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Rajthely | Pontok | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Lotus-Honda | 78 | 1:57:54,085 | 2 | 9 | |
| 2 | 6 | Williams-Honda | 78 | + 33,212 | 3 | 6 | |
| 3 | 27 | Ferrari | 78 | + 1:12,839 | 5 | 4 | |
| 4 | 28 | Ferrari | 77 | + 1 kör | 8 | 3 | |
| 5 (1) | 3 | Tyrrell-Ford | 76 | + 2 kör | 15 | 2 | |
| 6 (2) | 16 | March-Ford | 76 | + 2 kör | 19 | 1 | |
| 7 | 9 | Zakspeed | 76 | + 2 kör | 14 | ||
| 8 | 19 | Benetton-Ford | 76 | + 2 kör | 12 | ||
| 9 | 1 | McLaren-TAG | 75 | Motorhiba | 4 | ||
| 10 | 11 | Lotus-Honda | 75 | + 3 kör | 17 | ||
| 11 | 25 | Ligier-Megatron | 74 | + 4 kör | 22 | ||
| 12 | 26 | Ligier-Megatron | 74 | + 4 kör | 20 | ||
| 13 (3) | 14 | AGS-Ford | 71 | + 7 kör | 24 | ||
| Kiesett | 18 | Arrows-Megatron | 59 | Túlmelegedés | 6 | ||
| Kiesett | 17 | Arrows-Megatron | 58 | Váltó | 11 | ||
| Kiesett | 2 | McLaren-TAG | 57 | Motorhiba | 7 | ||
| Kiesett | 30 | Larrousse-Ford | 42 | Motorhiba | 18 | ||
| Kiesett | 7 | Brabham-BMW | 41 | Elektronika | 10 | ||
| Kiesett | 21 | Osella-Alfa Romeo | 39 | Elektronika | 16 | ||
| Kiesett | 8 | Brabham-BMW | 38 | Felfüggesztés | 21 | ||
| Kiesett | 5 | Williams-Honda | 29 | Turbó | 1 | ||
| Kiesett | 24 | Minardi-Motori Moderni | 21 | Elektronika | 13 | ||
| Kiesett | 4 | Tyrrell-Ford | 9 | Baleset | 23 | ||
| Kiesett | 20 | Benetton-Ford | 5 | Erőátvitel | 9 | ||
| Kizárva | 10 | Zakspeed | Kizárva | ||||
| NI | 23 | Minardi-Motori Moderni | 0 | Nem állt rajthoz | 0 |
[szerkesztés] Statisztikák
Vezető helyen:
- Nigel Mansell : 29 (1-29)
- Ayrton Senna : 49 (30-78)
Ayrton Senna 5. győzelme, 5. leggyorsabb köre, Nigel Mansell 7. pol pozíciója.
- Lotus 78. győzelme.
[szerkesztés] Források
[szerkesztés] Külső hivatkozások
1987-es monacói nagydíj (grandprix.com)
| Előző nagydíj: 1987-es Formula–1 belga nagydíj |
FIA 1987-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1987-es Formula–1 kelet-amerikai nagydíj |
| Előző nagydíj: 1986-os Formula–1 monacói nagydíj |
Formula–1 monacói nagydíj | Következő nagydíj: 1988-as Formula–1 monacói nagydíj |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||

