Nakadzsima Kazuki
| Nakadzsima Kazuki | |
 |
|
| Nakadzsima a 2007-es brazil nagydíj után | |
| Életrajzi adatai | |
| Nemzetisége |  japán |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
| Aktív évei | 2007 – 2009 |
| Csapata | Williams |
| Nagydíjak száma | 36 |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
| VB-pontok | 9 |
| Első nagydíj |  2007-es brazil nagydíj |
| Első győzelem | - |
| Legutolsó győzelem | - |
| Legutolsó nagydíj |  2009-es abu-dzabi nagydíj |
Nakadzsima Kazuki (japánul: 中嶋 一貴, nyugaton: Kazuki Nakajima; Aicsi, 1985. január 11. –) japán autóversenyző, 2007-től 2009-ig a Williams-Toyota csapat Formula–1-es pilótája.
Kadzuki az egykori Formula–1-es versenyző, Nakadzsima Szatoru fia. Karrierje 1996-ban, 11 éves korában, gokarttal indult. Három évvel később megnyerte a Suzuka Formula ICA bajnokságot, majd 2002-ben megnyerte a kategória japán bajnokságát.
Tartalomjegyzék |
A Formula–1-ben [szerkesztés]
Williams [szerkesztés]
A 2007-es szezon utolsó nagydíján, az osztrák Alexander Wurz visszavonulását követően Nakadzsima, a Williams-Toyota csapat tesztpilótája lehetőséget kapott a versenyzésre. Az időmérő edzésen csak 19. lett, ám a versenyen felküzdötte magát a 10. helyre. Emlékezetes, hogy a boxkiállásakor pár szerelőt elütött, akiket kórházba is szállítottak. Az eset után Nakajima elnézést kért az érintettektől.
2008-ban Nakadzsima a Williams-Toyota versenyzője, csapattársa Nico Rosberg. A szezon első versenyén, Ausztráliában hátulról nekiütközött Robert Kubicának, aki autója sérülése miatt kiesett a versenyből. Nakadzsima 6. lett. A maláj nagydíjon a 17. helyen végzett, Bahreinben 14. lett. A spanyol versenyen mindkét Williams-Toyota pontszerző helyen haladt, amikor Rosberg motorhiba miatt kiesett, így megörökölte tőle a 7. helyet. Pályafutása második pontszerző helyét érte el. Törökországban az első körben összeütközött Fisichellával és kiesett. Az esős monacói nagydíjon Rosberg kiesése után rá hárult a feladat, hogy pontot szerzzen a csapatnak, végül 7. lett. Kanadában leszakadt az első vezetőszárnya, és az autója húzta a földön. Bejött a boxba, de a letörött szárny beszorult az autó kereke alá. Nakadzsima nem tudott elkanyarodni, a falnak ütközött és kiesett. A francia nagydíjon az 15. rajtkockából indult és ugyanezen a helyen ért célba.[1] A brit nagydíj időmérőjén a 15. helyet szerezte meg, a versenyen viszont feljött az 1 pontot érő, 8. helyre. A német nagydíjtól az olasz nagydíjig rendre célba ért, de mindig a legjobb nyolcon kívül. A szingapúri nagydíjon, ahol csapattársa a dobogó második fokára állhatott, ismét pontot szerzett, egy 8. hellyel. Az évad hátralevő három versenyén ugyan célba ért, de pontot nem szerzett, így 2008-ban a 15. helyezett lett a világbajnokságban.[2]
2009 [szerkesztés]
Teljes Formula–1-es eredménysorozata [szerkesztés]
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Williams-Toyota | AUS TP |
MAL TP |
BAH |
ESP |
MON |
CAN TP |
USA TP |
FRA |
GBR |
EUR |
HUN |
TUR |
ITA |
BEL |
JPN |
CHN TP |
BRA 10 |
22. | 0 | |
| 2008 | Williams-Toyota | AUS 6 |
MAL 17 |
BAH 14 |
ESP 7 |
TUR Ki |
MON 7 |
CAN Ki |
FRA 15 |
GBR 8 |
GER 14 |
HUN 13 |
EUR 15 |
BEL 14 |
ITA 12 |
SIN 8 |
JPN 15 |
CHN 12 |
BRA 17 |
15. | 9 |
| 2009 | Williams-Toyota | AUS Ki |
MAL 12 |
CHN Ki |
BHR Ki |
ESP 13 |
MON 15 |
TUR 12 |
GBR 11 |
GER 12 |
HUN 9 |
EUR 18 |
BEL 13 |
ITA 10 |
SIN 9 |
JPN 15 |
BRA Ki |
UAE 13 |
20. | 0 |
Jegyzetek [szerkesztés]
- ↑ Beer, Matt: Massa vezette kettős győzelem a francia nagydíjon (angol nyelven). www.autosport.com, 2008. június 22. (Hozzáférés: 2008. június 22.)
- ↑ A 2008-as világbajnokság végeredménye (angol nyelven). www.formula1.com, 2008. november 2. (Hozzáférés: 2008. november 13.)
